Mehr Verschränkung?

Verfasst am: 13.11.2005 22:36:32 Titel:

300 Euro war der geschätzte Preis auf jeden Schrottplatz Vertrau mir

Verfasst am: 13.11.2005 22:38:27 Titel:

@flashi:
Oh man ... wie wärs mit Sperren? Hau mich, ich bin der Frühling

Ich wär froh, wenn ich mit meinem BJ annähernd so eine Verschränkung hätte, wie dein Granny und du willst das auch noch verbessern Obskur

.

Puh ... und 300EUR für ne Achse sind ja Traumpreise ... ich könnt 2 Toyo-Achsen mit original Sperren (Seilzug) für zusammen 2000EUR haben, die sind dann zwar schon überholt, aber dennoch sch****e teuer!

Doch ich verstehe auch, dass du mit dem Umbau auf dickere Achsen gehen willst - HEAVY DUTY FOR LIVE - auch wenn man es so nicht braucht es gibt immer dumme Zufälle

oder n00bs, die man besser nicht ans Lenkrad gelassen hätte Headbanger

.

greetingz

Verfasst am: 13.11.2005 22:38:38 Titel:

So'n Teil in D zu finden ist eher wie ein 6er im Lotto, oder ?

Verfasst am: 13.11.2005 22:41:00 Titel:

@Tonito: Sperren will ich erst haben, wenn ich passende Achsen drumrum habe. Supi

Der Jeep soll halt langsam bullettproof werden. Bin auch gerade irritiert, wieso der geschätzte Kollege Grafe die 30 als stabil genug preist, wenn Menschenmengen die schon kaputt bekommen haben Unsicher

@Karsten: Ja rotfl

Verfasst am: 14.11.2005 06:59:14 Titel:

30spline Kit mit ARB Sperre für die D30?

Ansonsten: Die D44 für € 300,- nehm ich auch!

Verfasst am: 14.11.2005 08:56:30 Titel:

also mein tip wäre eher dein fahrwerk so lassen wies ist, un dann son lengslänkerumbau machen.Und den dorn soweit verlängern.

http://www.orp.com.au/Gigantor/New%20Gigantor%20Photo_01/RIMG0065.JPG

vorne:

http://www.orp.com.au/Gigantor/New%20Gigantor%20Photo_01/RIMG0069.JPG

http://www.orp.com.au/Gigantor/New%20Gigantor%20Photo_01/RIMG0070.JPG

Hinten

http://www.orp.com.au/Gigantor/Rotation%20of%20RIMG0096.JPG http://www.orp.com.au/Gigantor/RIMG0091.JPG http://www.orp.com.au/Gigantor/New%20Gigantor%20Photo_01/RIMG0067.JPG

Verfasst am: 14.11.2005 09:52:47 Titel:

@Jan: Mir gehts immer um die Rohre und deren Stabilität. Deshalb kann die 30 von mir aus auch 35 kriegen, das ändert nix an der Stabilität traurig

@Hyaena: Ohne Dich irritieren zu wollen, aber der Giantor-Umbau auf den Fotos ist nach hiesigen Maßstäben sehr unsauber gemacht. Die Feder hat kaum noch Führung und die Aufhängung sind eigenene Short-Arms mit viel Kröpfung ... Und die habe ich jetzt schon. Es geht mir auch um Fahrtkomfort, denn bedingt durch den Anstellwinkel, dringend alle Unebenheiten auf die Karosserie durch.

Sowas nachzubauen lohnt sich nicht, weil der Aufwand für Longarm fast schon geriner ist, man eine bessere Verschränkung erreicht, eine bessere Achsgeometrie erhält und der Versatz des Rades im Federverlauf wesentlich geringer ausfällt. Winke Winke

Abenteurer Mit dabei seit Mitte 2005

Flashi, schwebt dir sowas vor Vertrau mir

Verfasst am: 28.11.2005 20:18:27 Titel:

Das ist Olaf (House) ein Kumpel von mir. Die Aufnahme wurde in Brüggen Sommeranfang des Jahres gemacht. Da ist noch mehr drin! Die Rampe ist Grafe mit meinem Granny auch fast komplett hochgefahren, um meine Hinterachsfeder wieder einzusetzen.

Er fährt ein Longarmkit von Rustys vorne, vorne und hinten Wills Spezialfedern, 82cm Dämpfer von Rancho (er fand auch auf Anhieb keine in seiner Länge, deshalb Rancho). Insgesamt 8" Lift. Und just er hat sich in Sontra nachts um 3 Uhr am fiesen Killerhang versucht und seine linke hintere Steckwelle abgerissen. Dann wollte er nachts durch die enge einfahrt der Sondersektion und hat sich Spiegel und eine komplette Fahrzeugseite eingedellt...Nur Pech an dem Wochenende, aber Nachts und mit viel Bier auch kein Wunder rotfl

Aber ja, sowas schwebt mir vor, nur mit anderen Komponenten Winke Winke

Abenteurer Mit dabei seit Mitte 2005

Dann bin ich mal gespannt YES

Mit meinem L würde ich so bis anfang des GW-Tec Schildes kommen (das an der Seite der Rampe). Unsicher

Verfasst am: 28.11.2005 20:25:57 Titel:

Verfasst am: 29.11.2005 16:18:40 Titel:

Abenteurer Mit dabei seit Mitte 2005

Bestimmt wegen dem Longarm vorne? Obskur

Verfasst am: 29.11.2005 18:08:08 Titel:

Weil er hinten Blattfedern hat und keine . Aber wie gesagt, er würde auch hinten sehr stark verschränken, da er Revolverschäkel hat. Aber die Rampe ist einfach zu klein YES

Abenteurer Mit dabei seit Mitte 2005

Aber mit den Longarm hat´s vorne schon zu tun oder?

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