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Natoknochen

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LoneStallion
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...und hat diesen Thread vor 6407 Tagen gestartet!


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BeitragVerfasst am: 29.01.2008 22:35:01    Titel: Natoknochen
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Ich hoffe das Thema war nit schon in der Vergangenheit --- bin ich doch "Suche"-Muffel.

Wo würdet Ihr einen Batterietrennschalter montieren?
Und warum?
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flashman
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BeitragVerfasst am: 29.01.2008 22:35:52    Titel:
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Ja, dazu gibt es wirklich mehr als ausreichend Lesestoff hier rotfl

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BeitragVerfasst am: 29.01.2008 22:43:58    Titel:
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http://www.offroad-forum.de/viewtopic.php?t=11240&highlight=amr
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flashman
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BeitragVerfasst am: 29.01.2008 22:45:50    Titel:
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YES YES YES

Achso: Masse trennen - Sehe ich auch so.

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LoneStallion
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...und hat diesen Thread vor 6407 Tagen gestartet!


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BeitragVerfasst am: 29.01.2008 23:07:20    Titel:
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Bondgirl hat folgendes geschrieben:
http://www.offroad-forum.de/viewtopic.php?t=11240&highlight=amr

Es ging mir um das Stromlosschalten des Fahrzeugs, nit um ne Zweitbatterie.
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flashman
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BeitragVerfasst am: 29.01.2008 23:19:38    Titel:
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LoneStallion hat folgendes geschrieben:
Bondgirl hat folgendes geschrieben:
http://www.offroad-forum.de/viewtopic.php?t=11240&highlight=amr

Es ging mir um das Stromlosschalten des Fahrzeugs, nit um ne Zweitbatterie.


Das wird da auch behandelt. Den Natonochen schaltest Du in die Masseleitung zwischen Batterie und Karosse/ Rahmen. Winke Winke

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BeitragVerfasst am: 30.01.2008 10:21:01    Titel:
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Ich glaube es geht mehr um den Platz IM Fahrzeug als zwischen welche Leitungen, oder ?
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BeitragVerfasst am: 30.01.2008 10:25:59    Titel:
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Winke Winke also ich hab meinen NATO Knochen (zumindest um die Verbindung zur Seilwinde zu trennen) direkt mit nem Messingblech an den Baterie-Pol geschraubt. Vertrau mir

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borsti
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BeitragVerfasst am: 30.01.2008 10:26:22    Titel:
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BeitragVerfasst am: 30.01.2008 11:11:00    Titel:
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ich hatte den bei meinem ersten Suzi im Beifahrerfussraum in die Trennwand gebaut, da war er nicht gleich sichrbar und hat auch nicht gestört

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BeitragVerfasst am: 30.01.2008 11:17:08    Titel:
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Am sinnvollsten ist es einen möglichst kurzen Weg zur Batterie zu haben. Sollte aus irgendeinem Grund die Leitung vom Knochen zur Batterie Masseschluss haben (durch z.B. durchscheuern), dann kannst du nix abschalten.

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borsti
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BeitragVerfasst am: 30.01.2008 11:43:10    Titel:
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Aber möglichst schnell und einfach rankommen sollte man auch.

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Stefan
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BeitragVerfasst am: 30.01.2008 11:45:00    Titel:
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Hatte Nicolas-Eric nicht gerade ein Produkt gepostet / gekauft, was da gut in die Bresche sprint? Ein Hochstromrelais, was man nahe an der Batterie platzieren kann und bequem vom Innenraum her schalten?

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BeitragVerfasst am: 30.01.2008 11:54:12    Titel:
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Das hätte schon was.

Weil ich stimme beiden Argumenten zu: Zum einen leicht zu erreichen (Innenraum) und versteckt (als kleiner Diebstahlschutz), zum anderen aber auch nah an der Batterie...
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Oliver
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BeitragVerfasst am: 30.01.2008 12:01:15    Titel:
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Lone ! Winke Winke Jetzt stellen schon die Moderatoren vom 4x4-Treff ihre Fragen hier . Oder liegt da eine Verwechslung vor ? Unsicher Wenn nicht , schön mal wieder von dir zu lesen . Smile

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