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Vertikalzeppelin, erdgebunden
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 Verfasst am: 11.02.2008 22:12:24 Titel: |
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eBay, was sonst. War eine Verkäuferin, die das im Auftrag vertickt hat. Wurde wohl ein G auf Permanent-Allrad umgebaut und die Achsen blieben übrig. Der Preis scheint OK zu sein, auch wenn ich erst nicht mit soviel gerechnet hatte. Aber wie ich mitbekomme, sind das wohl ganz seltene und begehrte Schätzchen.  | |
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ich Idiot...
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| Verfasst am: 11.02.2008 22:50:32 Titel: |
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okay, vielleicht haust Du mich jetzt:
dieser Satz Achsen kostet, wenn Du ihn bei DC kaufen müßtest, ÜBER! 9000€
eine VA mit 4.88er Übersetzung ( einbaufertig) kostet ( schon für mich vergünstigt ) 3800 Euronen.
Das was Du da hast isn absolutes Schnäppchen.... Selbst 3000 Euro wären noch angemessen. |
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Zuletzt bearbeitet von am 11.02.2008 22:52, insgesamt einmal bearbeitet |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
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| Verfasst am: 11.02.2008 22:52:23 Titel: |
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Huuu 
Okay  | |
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Le gerbil plus bleu
Mit dabei seit Ende 2005
Wohnort: Chasing Llamas
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| Verfasst am: 11.02.2008 23:25:45 Titel: |
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| Gorli hat folgendes geschrieben: | | dieser Satz Achsen kostet, wenn Du ihn bei DC kaufen müßtest, ÜBER! 9000€ |
Und ich dachte Dynatrac hätte Matsch am Paddel, als die 6k$+shipping für´ne 44er Vorderachse wollten...
@flashi: Guter Kauf!  |
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Schwanz haben reicht nicht,
Fux muß man sein!
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
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| Verfasst am: 11.02.2008 23:28:23 Titel: |
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Das Problem ist, dass ich polaris wohl irgendwie klar machen muss, dass die Vorderachse nun doch auch evt. getauscht werde muss. Denn ich ging stillschweigend davon aus, dass beim G immer 5.28:1 verbaut wurde. Wenn ich aber ne 4.88 drin hab, müssen beiden Achsen neu  | |
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ich Idiot...
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| Verfasst am: 11.02.2008 23:42:55 Titel: |
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Flashi mein Bester..... in welchem Zustand ist Deine 4.88VA ??? 
außerdme is das kein Aufwand: Lenkgestänge lösen, Längslenelr lösen, kardanwelle lösen, Schläuche lösen, achse raus, neue achse drutner, wieder alles antüddeln... voila fertig, entlüften :P |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
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| Verfasst am: 11.02.2008 23:44:43 Titel: |
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Zustand? Im Besten. hab vor TN sogar noch ein Radlager komplett neu gemacht. Sperre geht sauber schnell rein, kein Spiel im , keine Geräusche, alles fein. 
Ich weiss ja noch nicht wirklich, was grad drin ist. Aber die HA ist komplett verbogen, funktioniert aber noch. | |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 12.02.2008 07:01:22 Titel: |
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tja mein guter , da musste wohl mal schnell die vorderachse innen bayrischen reisewachen ruppen und mit nach sachsen bringen.
das sollte nu kein problem sein die noch mit reinzustecken ......wolln wir nicht gleich noch höher legen ???? und käfig rein ???
dann haste einen "ERSATZHUMMER" fuer die breslau :) | |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
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| Verfasst am: 12.02.2008 08:36:04 Titel: |
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Die wiegt doch 1.8 metrische Terratonnen
Ersatzhummer
Neue Feder im G sind doch erst sinnig, wenn anderer Motor drin ist - So wegen Gewicht. Siehe Grafes mobilem Heim. | |
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Urgestein
Mit dabei seit Mitte 2005
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| Verfasst am: 12.02.2008 12:03:00 Titel: |
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| flashman hat folgendes geschrieben: | Die wiegt doch 1.8 metrische Terratonnen
Ersatzhummer
Neue Feder im G sind doch erst sinnig, wenn anderer Motor drin ist - So wegen Gewicht. Siehe Grafes mobilem Heim. |
ich dachte er meint deinen BMW so mit höher und so 
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 SIGGI109
NUR EIN DOOFER RAMMT NEN ROVER
 LAND ROVER S III
 
mein teiledealer ?? natürlich  |
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