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 Verfasst am: 23.05.2008 22:08:27 Titel: Mein neues Spielzeug... |
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Hallo,
Nach 3 Monaten Suche habe ich meinen endlich gefunden...
Es ist ein '98 Jeep 2,5 TD! 1. Hand, 94' km, Garagenfahrzeug, Checkheft gepflegt... 
Ich habe ihn am Montag aus Zwickaö geholt und heute zugelassen...
Hier ein paar Fotos...
Ah ja, auf dem Geschmack kam ich letztes Jahr, als ich meinen von Scaleoffroad.com bekam 
Der wird bis September als Daily genutzt und nach dem Winter sollte er so aussehen, wie der "BlueGerbil" 
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54.04 KB |
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3920 mal |
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fleißiger Bilderknipser
Mit dabei seit Ende 2005
Wohnort: Klostermansfeld
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Ford Explorer 4x |
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| Verfasst am: 24.05.2008 23:06:08 Titel: |
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Sieht auch so ganz nett aus. 
Dann kratz mal schon alle Mücken zusammen die du findest ....... "BlueGerbil" seiner hat sicher jede Menge davon geschluckt ........ 
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viele Grüsse Falk |
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| Verfasst am: 24.05.2008 23:17:10 Titel: |
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yo
Der Dachträger wird die erste Investition sein... 
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Dachbox mit Rädern
Mit dabei seit Ende 2005
Wohnort: 61197
| Fahrzeuge 1. Muli mit Schnarchkapsel....Mit echtem Allradantrieb. |
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| Verfasst am: 24.05.2008 23:47:09 Titel: |
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Gratulation
2 Jahre und 10.000 Euro später schauen wir uns die Kiste dann mal an........
Der Diesel ist eine schöne Basis, mit extrem viel Drehmoment
braucht aber ein bisschen Zuwendung................
.............dann wirds ein absolut geniales Fahrzeug
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Gruß
Marc |
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der in der Tundra wohnt
Mit dabei seit Ende 2007
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| Verfasst am: 25.05.2008 00:25:36 Titel: |
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Schöner Wagen , Glückwunsch !  Denk dran , den Motor immer schön behutsam behandeln und die Temperaturanzeige im Auge behalten !
Klar , bis er so aussieht wie der Blue Gerbil vom Jan und auch technisch auf der selben Stufe ist , vergeht einiges an Zeit , es kostet ne Menge Arbeit und Nerven und natürlich auch Geld . Aber Rom wurde auch nicht an einem Tag erbaut und bekanntlich ist ja der Weg das Ziel .... Schick ist er auch jetzt schon , der Rest kommt nach und nach ! Viel Spaß mit dem Gerät !
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Wer betet, hat die Hände nicht frei zum kämpfen! |
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Behind Flashi in Morocco
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: F&G Customs Headquarter Sachsen
| Fahrzeuge 1.  LandRover Disco 2 TD5 2.  RallyePatrol Version2.0 3.  Opel Monty 3,2 V6 4. kleines Wiesel LR110 S2B 5. Polaris 500HO 6. F+G Customs MAU 2.0 Magirus Deutz 170D11 7. Brennabor C4/20 |
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| Verfasst am: 25.05.2008 08:11:52 Titel: |
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ein 2,5er TD mit 94000 km? 
hat der schon neue Köpfe bekommen?
dann behandle ihn gut und dreh nicht so hoch, in der hoffnung, dass das der vorbesitzer auch nicht getan hat...
der 2,5er ist dafür bekannt, dass er im bei 100tkm +/- einen neues satz köpfe braucht 
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| Verfasst am: 25.05.2008 10:08:39 Titel: |
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| grafe hat folgendes geschrieben: | ein 2,5er TD mit 94000 km?
hat der schon neue Köpfe bekommen?
dann behandle ihn gut und dreh nicht so hoch, in der hoffnung, dass das der vorbesitzer auch nicht getan hat...
der 2,5er ist dafür bekannt, dass er im bei 100tkm +/- einen neues satz köpfe braucht |
Hallo,
ja dann habe ich öffters gehört... Jedoch nehme ich das bei den momentanen Benzinpreisen in Kauf...
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2007
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. XJ, Wj, ZJ |
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| Verfasst am: 25.05.2008 10:26:51 Titel: |
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| und der diesel is doch genauso teuer +das extra an Steuern!!!!!!!!
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2005
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| Verfasst am: 25.05.2008 10:28:58 Titel: |
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| Don-Pero hat folgendes geschrieben: | | grafe hat folgendes geschrieben: | ein 2,5er TD mit 94000 km?
hat der schon neue Köpfe bekommen?
dann behandle ihn gut und dreh nicht so hoch, in der hoffnung, dass das der vorbesitzer auch nicht getan hat...
der 2,5er ist dafür bekannt, dass er im bei 100tkm +/- einen neues satz köpfe braucht |
Hallo,
ja dann habe ich öffters gehört... Jedoch nehme ich das bei den momentanen Benzinpreisen in Kauf... |
Naja, Diesel=Benzinpreis vieler Orts, also lohnt sich das da nicht mehr wirklich zu mal die 4.0l nicht so viel mehr verbraucht und alles gelassener erledigt!
Und auch Stauern kostet der Diesel mehr
Und auch die Umrüstung auf LPG fällt flach
Aber egal,schönes Auto!
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 25.05.2008 22:17:58 Titel: |
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| Ja die Dieselära neigt sich dem Ende zu, ist einfach nicht mehr interessant.
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 26.05.2008 00:13:36 Titel: |
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| Glückwunsch zum Auto
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Abenteurer
Mit dabei seit Anfang 2006
Wohnort: Bettemburg in Luxemburg
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Patrol |
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| Verfasst am: 21.06.2008 11:30:44 Titel: |
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| bin letzte Woche auch einen gefahren und so ne Dieselversion interessiert mich auch. Nur aus reiner Neugierde eine Frage: passt das Automatikgetriebe vom Benzinercherokee auch an die Dieselversion oder nicht??
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Gruss
Gilles |
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Le gerbil plus bleu
Mit dabei seit Ende 2005
Wohnort: Chasing Llamas
| Fahrzeuge 1. Taxi
2. Toyota LeihCruiser |
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| Verfasst am: 21.06.2008 12:05:38 Titel: |
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Warum denn Diesel???????
Glaubts doch einfach, der Diesel-Cherokee macht Probleme, die der 4.0er nicht hat. Die Frage ist doch nicht "warum kein Diesel?" sonder "WARUM ein Diesel?"
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Schwanz haben reicht nicht,
Fux muß man sein!
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Abenteurer
Mit dabei seit Anfang 2006
Wohnort: Bettemburg in Luxemburg
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Patrol |
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| Verfasst am: 21.06.2008 13:02:46 Titel: |
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warum ein Diesel??
ganz einfach: sind Landwirt und haben Raps zur Verfügung. Wir wollen die Motoren unserer Maschinen umrüsten wenn möglich und eventuell ne Rapspresse kaufen um den Stoff selbst zu machen.
Antwort genug?
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Gruss
Gilles |
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Dachbox mit Rädern
Mit dabei seit Ende 2005
Wohnort: 61197
| Fahrzeuge 1. Muli mit Schnarchkapsel....Mit echtem Allradantrieb. |
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| Verfasst am: 21.06.2008 13:40:05 Titel: |
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Laß dir den Diesel nicht madig machen.
An sich ein sinniger Motor mit genügend Drehmoment.
Offroad steht er dem IR6 in fast nichts nach, onroad ist er halt etwas gemütlich.
Das Negativ-Image hat er halt nur, weil viele meinen den Diesel auf der Straße genauso treten zu können wie den Benziner.
Bei sinniger Fahrweise machen auch die gescholtenen Köpfe mit, die mögen halt nur keine besondere Hitze.
Nachlauf-Wasserpumpe und ordentlicher Kühler verlängern die Lebensdauer erheblich.
Und wenn ich mir den Verbrauch von Majacols Diesel in TN ansehe und dann meinen dagegen (IR6) spricht doch wieder einiges für den Diesel.
Zumal der in den Dünen fast das gleiche Potential hat.
Der Streit um den Diesel gehört in die gleiche Abteilung wie die Aussage, daß die Jeep-Achsen nicht halten würden.
Das meißte- nein eig. alles- hängt vom Fahrer ab.......................
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Gruß
Marc |
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