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Club der Ehemaligen



Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
BeitragVerfasst am: 03.11.2008 13:35:04    Titel:
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flashman hat folgendes geschrieben:
grafe hat folgendes geschrieben:
mir haben schon mehrerer leute bestätigt, dass man F&G sowas durchaus zutrauen würde rotfl


Ich halte das für normal. Begründung kann ich auch liefern: Wenn jemand seit Jahren auf nen Chief steht und sich dann irgendwann mal einen besorgen kann, wird er ihn hüten und liebevoll restaurieren. Wenns aber wie bei uns aussieht, die einen verhältnismäßig großen Fahrzeugdurchlauf haben, bei dem sich fahrzeuge auch mehr als doppeln, dann verliert man den Fokus auf ein einzelnes Exemplar. Aus nem eigentlich seltenen Chief wird ein Teilespender für das Hauptprojekt. Ist wohl so, als ob man drei Landrover series zu stehen hat. Man macht aus drei Schrottigen einen "Neuen", auch ganz normal. Und der Chief, den wir zersäbelt haben, hatte ja keinen Motor mehr und war in einem nicht so prickelnden Zustand.

Also zur Erklärung: Es war kein komplettes Fahrzeug und immer nur als Teilespender gedacht. Korrekt, @Grafe? Heiligenschein


ok, dann sei euch verziehn.. Supi


aber in eure Nähe werde ich mich trotzdem nicht begeben...nene, das is mir zu unheimlich... rotfl
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Club der Ehemaligen



Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
BeitragVerfasst am: 03.11.2008 14:03:50    Titel:
 Antworten mit Zitat  
richtigstellung :
die abteilung "engines & drives " der F&G customs distanziert sich von dieser aktion . die mitarbeiter dieser abteilung verurteilen diese vernichtung historischen kraftfahrzeugbaus aufs schärfste .... aus prizip .

aber wie chefs halt so sind .... ;)
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flashman
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4. Opel Monty 3.5 V6 LPG Grüne Plakette - 20 Jahre alter Benziner oder wie ist das zu verstehen :-) ?
5. Air Patrol 2.0 Rallye Automobile Randgruppe - Menschen wie Sie braucht unser Land. Und falls nicht, können Sie noch immer in der mittleren Mongolei als Gnu-Dompteur anheuern.
BeitragVerfasst am: 03.11.2008 14:11:49    Titel:
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rotfl rotfl rotfl

Jetzt gibts schon innerhalb des Mutterkonzerns erste Dispute über die Verfahrensweisen Respekt

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Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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grafe
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...und hat diesen Thread vor 6291 Tagen gestartet!

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BeitragVerfasst am: 03.11.2008 14:35:01    Titel:
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rotfl rotfl
ich denke wir müssen über disziplinarische Maßnahmen der Tochterfirma "F&G engines & drives" nachdenken.

Eine Strafzahlung in Höhe einer mittleren dreistelligen Millionen Euro Summe wäre angebracht.
Ich werde die Klage beim "F&G Court for inner affairs" einreichen

YES

@flutschi
exakt, sollte schon immer zerteilt werden, war als Teilespender gekauft und nie anders gedacht.
Ist dir aufgefallen, dass ich meinen Fahrzeugbestand von 9 auf 7 Fahrzeuge reduziert habe? Ich denke dem gebührt Anerkennung, nur vor kurzem hast du mich damit aufgezogen...

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flashman
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BeitragVerfasst am: 03.11.2008 14:42:55    Titel:
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Aufgezogen in Positiven oder Negativen Sinne? Wir brauchen wieder mehr Autos - Ich schaue gerade schon Grins

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flashman
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BeitragVerfasst am: 03.11.2008 14:43:58    Titel:
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Wie wäre es mit dem: http://www.offroad-forum.de/viewtopic.php?t=24974&highlight=

Wenn man auf 2k runterhandelt ein guter Kurs Heiligenschein

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Status: Immer da - Ehrlich
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BeitragVerfasst am: 03.11.2008 15:08:37    Titel:
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ich kündige
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grafe
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BeitragVerfasst am: 03.11.2008 15:13:06    Titel:
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hab auch schon überlegt, wenn ich ehrlich bin rotfl rotfl

@polaris

alles gut Winke Winke

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flashman
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BeitragVerfasst am: 03.11.2008 15:18:45    Titel:
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@Grafe: Schwanz verlängert und dann die Eier abgeschnitten - Wrangler mit 450PS und nur noch Heckantrieb Argsssss

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Status: Immer da - Ehrlich
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BeitragVerfasst am: 03.11.2008 16:45:28    Titel:
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polaris hat folgendes geschrieben:
richtigstellung :
die abteilung "engines & drives " der F&G customs distanziert sich von dieser aktion . die mitarbeiter dieser abteilung verurteilen diese vernichtung historischen kraftfahrzeugbaus aufs schärfste .... aus prizip .

aber wie chefs halt so sind .... ;)


dann besteht ja noch Hoffnung das nicht alle so sind bei F&G Custom Supi

und kündige nur nicht Hau mich, ich bin der Frühling halte die Stellung Vertrau mir Grins

einer muss ja aufpassen und hier berichten, was die Chef`s für Gedankengut haben und dort so treiben rotfl
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Club der Ehemaligen



Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
BeitragVerfasst am: 03.11.2008 16:48:05    Titel:
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flashman hat folgendes geschrieben:
Wie wäre es mit dem: http://www.offroad-forum.de/viewtopic.php?t=24974&highlight=

Wenn man auf 2k runterhandelt ein guter Kurs Heiligenschein


wenn ihr den Schiippp für den guten Kurs bekommt.. Grins

und ihn zersägt, platt macht oder wie auch immer Hau mich, ich bin der Frühling

ich nehm die Sitze incl. Gestell und den Luftikasten Heiligenschein


Winke Winke
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jeepwilli
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1. Simson SL1
2. HP-750 mit 130 PS
BeitragVerfasst am: 05.11.2008 19:44:36    Titel:
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Was sind den für Teile vom Chief übrig ?
Frontscheibe ????
Welches baujahr war er denn ??
Ich bin am überlegen den J10 doch fertig zu machen, Substanz ist gut Fehlteile Motor ist nur 6 Zylinder oder V8 aber nur 4,9 oder 6,2 l Chevy Diesel da.Der 5,9 bleibt im CJ5 und der 6,6 gehört einem Bekannten der wäre bestimmt verstimmt über meine benutzung.
Noch mal wegend der teile, der eine j10 ist Bj 1979 und der Andere ist Bj 1887 einige ist da anders.
Suche auch noch Teile für meinen Willys Station von 57 ????
Grüße aus dem Ostharz
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BlueGerbil
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1. Taxi
2. Toyota LeihCruiser
BeitragVerfasst am: 05.11.2008 19:51:10    Titel:
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flashman hat folgendes geschrieben:
@Grafe: Schwanz verlängert und dann die Eier abgeschnitten - Wrangler mit 450PS und nur noch Heckantrieb Argsssss

ebay Link


Jo,
die Kiste hat 38er...










Subwoofer

rotfl

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BeitragVerfasst am: 05.11.2008 19:54:00    Titel:
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jeepwilli hat folgendes geschrieben:
Was sind den für Teile vom Chief übrig ?
Frontscheibe ????
Welches baujahr war er denn ??
Ich bin am überlegen den J10 doch fertig zu machen, Substanz ist gut Fehlteile Motor ist nur 6 Zylinder oder V8 aber nur 4,9 oder 6,2 l Chevy Diesel da.Der 5,9 bleibt im CJ5 und der 6,6 gehört einem Bekannten der wäre bestimmt verstimmt über meine benutzung.
Noch mal wegend der teile, der eine j10 ist Bj 1979 und der Andere ist Bj 1887 einige ist da anders.
Suche auch noch Teile für meinen Willys Station von 57 ????
Grüße aus dem Ostharz


da ist nichts über, restlos alles verplant Winke Winke
die karosserieteile brauche ich alle für meinen j20 als ersatz und das heck geht an vinzenz Heiligenschein
hast du bilder vom j10?

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3. Grüne Plakette - 20 Jahre alter Benziner oder wie ist das zu verstehen :-) ? Opel Monty 3,2 V6
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BeitragVerfasst am: 15.12.2008 21:48:43    Titel:
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hmm der chief ist noch da...

hat wer interesse?
gegen gebot Unsicher


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