| Vorheriges Thema anzeigen :: Nächstes Thema anzeigen |
| Autor |
Nachricht |
Pudding-Inside-Crew
Archeofoppterix
Mit dabei seit Mitte 2005
...und hat diesen Thread vor 6017 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. LR110, F250 |
|
 Verfasst am: 07.02.2009 19:34:18 Titel: Heckträger verlängern, wie? |
|
|
Der erste Einsatz des Motorrad Heckrägers rückt näher.
Da der Träger eigentlich für nen gebaut wurde (nicht von mir) würde ich ein bischen was ändern,
damit das Motorrad senkrecht steht.
Wie würdet ihr das machen?
Die U-Aluschienen müssten ca. 10cm weiter nach hinten.
Das Motorrad wiegt ca. 115kg
So siehts ohne Verlängerung aus.
So sah es beim Vorbesitzer aus:
 |
_________________
 |
|
|
| Nach oben |
|
 |
Vertikalzeppelin, erdgebunden
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Limbach-Oberfrohna
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Landcruiser HZJ105  2. Volvo XC90  3. Mitsubishi Pajero V60 3.2DI-D 4. Opel Monty 3.5 V6 LPG 5. Air Patrol 2.0 Rallye  |
|
| Verfasst am: 07.02.2009 19:38:42 Titel: |
|
|
| Ich würde die Trägerwinkel neu machen.Also entsprechend länger mit pasendem Knotenblech. Da sich dann die Krafteinwirkung auf die Hecktraverse erhöht, wäre eine weite Abstützung z.b. zur Befestigung der sicher ganz praktisch- Also Streben. Alternativ (dass kann ich gerade nicht erkennen) eine weitere Stütze pro Seite kommend untem vom Rahmen, da wo die Jade Rings sitzen. Wobei ich vermute, dass die Traverse schon stabil ist und eine weitere Verstrebung innerhalb selbiger mehr als ausreichend ist. |
_________________
Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
 |
|
|
| Nach oben |
|
|
Druckluftschrauber
Mit dabei seit Ende 2005
Wohnort: Wallenhorst
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Suzuki GV 2,5L V6
2. Lada Taiga 4x4
3. Fahrrad 2x1 |
|
| Verfasst am: 07.02.2009 19:51:17 Titel: Re: Heckträger verlängern, wie? |
|
|
|
|
| Nach oben |
|
|
Offroader
Mit dabei seit Anfang 2006
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. LandCruiser KZJ90 |
|
| Verfasst am: 08.02.2009 05:57:25 Titel: |
|
|
| flashman hat folgendes geschrieben: | | da wo die Jade Rings sitzen. |
Darum also ist Land Rover jetzt eine Premiummarke.  | |
|
|
| Nach oben |
|
|
Ambassadeur de suisse
Mit dabei seit Ende 2008
Wohnort: 5330 Bad Zurzach
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. LADA NIVA 1.6, Bj. 90 2. LADA 2103 1.3, Bj. 81 3. Toyota Hiace '01 |
|
| Verfasst am: 08.02.2009 07:53:31 Titel: |
|
|
ich würd das ehrlich gesagt lassen, das ding steht schon weit genug raus...
oder macht das mopped probleme wenns schräg steht? dann analog flashi. | |
|
|
| Nach oben |
|
|
Pudding-Inside-Crew
Archeofoppterix
Mit dabei seit Mitte 2005
...und hat diesen Thread vor 6017 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. LR110, F250 |
|
| Verfasst am: 08.02.2009 10:28:53 Titel: |
|
|
Ich hätte jetzt gedacht die Auflage für die die U-Schienen mit Vierkantrohr um 10cm zu verlängern.
Bin mir aber nicht ganz sicher wegen der Stabilität.
Die 2 Ausleger sitzen in den Wagenheberaufnahmen, müssten also schon sehr stabil sein.
Ich werd mal noch ein paar Bilder machen. |
_________________
|
|
|
| Nach oben |
|
|
Der Schläfer
Mit dabei seit Anfang 2007
Wohnort: Stuttgart
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Defender 110 TD5 Trophy  2. Defender 110 TD4 Travel 3. VW Käfer C11 4. Mercedes 280e 5. Honda CRF 250 6. Honda CRF 450 7. Yamaha SR500 |
|
| Verfasst am: 09.02.2009 09:06:16 Titel: |
|
|
| wie bekommst du den dasMoped da ruaf? Ich meine nachdem das Vorderrad auf der ersten Halterung ist. Legst du da ein Brett ein? |
_________________
facebook.com/WoodForceRacing |
|
|
| Nach oben |
|
|
|
| Verfasst am: 09.02.2009 09:36:31 Titel: |
|
|
| Wie wärs wenn Du neue Winkel biegst aus 10 mm Flachstahl und verschweisst die mit den Originalwinkel, also oben drauf. |
_________________
Es wird zuviel erzählt von zu wenig Erlebtem! |
|
|
| Nach oben |
|
|
Pudding-Inside-Crew
Archeofoppterix
Mit dabei seit Mitte 2005
...und hat diesen Thread vor 6017 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. LR110, F250 |
|
| Verfasst am: 09.02.2009 12:25:24 Titel: |
|
|
| Forcierer hat folgendes geschrieben: | | wie bekommst du den dasMoped da ruaf? Ich meine nachdem das Vorderrad auf der ersten Halterung ist. Legst du da ein Brett ein? |
Da brauchts kein Brett.
Ich heb das Mobbed vorne und hinten hoch, geht aber nur zu zweit.
| G.S.C.Nueno hat folgendes geschrieben: | | Wie wärs wenn Du neue Winkel biegst aus 10 mm Flachstahl und verschweisst die mit den Originalwinkel, also oben drauf. |
Meine Schlosser Möglichkeiten sind leider etwas beschränkt.
Mal sehen ob ich jemand aufteibe der mir da helfen kann.
Danke für den Tip. |
_________________
Zuletzt bearbeitet von am 09.02.2009 14:22, insgesamt einmal bearbeitet |
|
|
| Nach oben |
|
|
Der Schläfer
Mit dabei seit Anfang 2007
Wohnort: Stuttgart
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Defender 110 TD5 Trophy 2. Defender 110 TD4 Travel 3. VW Käfer C11 4. Mercedes 280e 5. Honda CRF 250 6. Honda CRF 450 7. Yamaha SR500 |
|
| Verfasst am: 09.02.2009 12:32:22 Titel: |
|
|
| Baloo hat folgendes geschrieben: | | Forcierer hat folgendes geschrieben: | | wie bekommst du den dasMoped da ruaf? Ich meine nachdem das Vorderrad auf der ersten Halterung ist. Legst du da ein Brett ein? |
Da brauchts kein Brett.
Ich heb das Mobbed vorne und hinten hoch, geht aber nur zu zweit.
. |
du Tier! 
...auch nach dem Training?  |
_________________
facebook.com/WoodForceRacing |
|
|
| Nach oben |
|
|
|
| Verfasst am: 09.02.2009 14:11:44 Titel: |
|
|
| Baloo hat folgendes geschrieben: | | Forcierer hat folgendes geschrieben: | | wie bekommst du den dasMoped da ruaf? Ich meine nachdem das Vorderrad auf der ersten Halterung ist. Legst du da ein Brett ein? |
Da brauchts kein Brett.
Ich heb das Mobbed vorne und hinten hoch, geht aber nur zu zweit.
| G.S.C.Nueno hat folgendes geschrieben: | | Wie wärs wenn Du neue Winkel biegst aus 10 mm Flachstahl und verschweisst die mit den Originalwinkel, also oben drauf. |
Meine Schlosser Möglichkeiten sind leider etwas beschränkt.
Mal sehen ob ich jemand aufteibe der mir da helfen kann.
Danke für den Tip. |
Na nen Schlosser ums Eck wirds wohl geben, der macht das für kleines Geld bestimmt auch. Oder kennste jemand mit nem Schweissgerät? Stahl kannst Du im Handel selber holen und auch dort zuschneiden lassen. |
_________________
Es wird zuviel erzählt von zu wenig Erlebtem! |
|
|
| Nach oben |
|
|
Pudding-Inside-Crew
Archeofoppterix
Mit dabei seit Mitte 2005
...und hat diesen Thread vor 6017 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. LR110, F250 |
|
| Verfasst am: 08.03.2009 22:13:18 Titel: |
|
|
Probeladen erledigt.
Verlängern der Ausleger war nach längerem tüfteln dann doch nicht nötig.
Vorderrad schräg, Aluschienen noch ein paar "mm" weiter nach hinten, Lenker etwas aussermittig montiert.
Forcierers "Idee" mit dem Brett dazwischen fand ich auch gut.
Hab ne kleine "Rampe" aus Holz gebastelt und das Moto rückwärts alleine hochgeschoben.
Jetzt muss ich noch die Lampen anders montieren und ein zweites Kennzeichen anbauen.
Dank der 47 Gurte ist alles ausreichend fest.
Morgen mach ne Probefahrt.
Rein optisch steckt der Landy die Beladung ganz gut weg.
Es sind noch keine Airsprings montiert, die sind noch irgendwo auf'm Kanal.
 |
_________________
|
|
|
| Nach oben |
|
|
Pudding-Inside-Crew
Archeofoppterix
Mit dabei seit Mitte 2005
...und hat diesen Thread vor 6017 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. LR110, F250 |
|
| Verfasst am: 09.03.2009 17:52:23 Titel: |
|
|
Kennzeichen (muss beleuchtet sein) und Lampen sind dran, gleich gehts zur Probefahrt.
Morgen das ganze dann mit den Air-Springs.
 |
_________________
|
|
|
| Nach oben |
|
|
Mr. Kaffeebar
Mit dabei seit Anfang 2006
Wohnort: Mönchengladbach
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Fahrrad, Chrysler Voyager, Honda CB500F |
|
| Verfasst am: 12.03.2009 17:03:30 Titel: |
|
|
Das Bondage-Geknote provoziert aber sicherlich den ein- oder anderen Verkehrspolizisten...
Ob die Regenrinne (die ja gerade in Verbindung mit dem Dachgepäckträger eh nicht den besten Ruf hat) noch als "Halterung" für das Mopped mißbraucht werden möchte ?
Ich hätte schiss daß das früher oder später durch Vibration reisst.
Was spricht gegen den Anhänger ?
Gruß
Holger | |
|
|
| Nach oben |
|
|
Pudding-Inside-Crew
Archeofoppterix
Mit dabei seit Mitte 2005
...und hat diesen Thread vor 6017 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. LR110, F250 |
|
| Verfasst am: 12.03.2009 19:40:58 Titel: |
|
|
Das Verzurren für die "echte" Fahrt werde ich natürlich etwas ordentlicher machen.
Durch die "Spießerländer D-A-CH" fahren wir aber auch nachts ......
Über den Dachträger wird die Kraft auf das gesamte Dach eingeleitet, aber richtig viel halten müssen diese Gurte ja eh nicht.
Und undicht ist das Dach eh schon ........
Die Quergurte gehen auch noch links und rechts an die Fahrzeugseitenteile.
Obs dann wirklich hält wird die Reise zeigen, ich bin aber zuversichtlich, da ich eher der Überdimensionierer bin.
Bruder hats auch abgesegnet.
Aber trotzdem danke für einen Kritik, gerne gelesen und auch drüber nachgedacht.
Anhänger ist teurer auf der Anfahrt (Sprit + CH Vignette) und der Fähre, auch bei der Einreise nach Libyen müsste der Anänger ein extra Fahrzeug sein.
Also libysche Kennzeichen, Versicherung und Grenzabwicklung der Agentur nötig.
Und einen Stellplatz braucht man dann auch noch in Libyen.
Ach so, und im Falle eines defekts am Motorrad in Libyen müsste das Moto dann irgendwie auf dem Dach transportiert werden.
Mit der Option das Moto am Heck zu transportieren kann ich jederzeit wieder aufladen und den nächsten Weg zum Asphalt nehmen. |
_________________
|
|
|
| Nach oben |
|
|
|
