Überollkäfig im XJ

Verfasst am: 20.01.2010 20:52:41 Titel: Überollkäfig im XJ

Hallo zusammen,

hilfreich für mich wären Entwürfe, Bilder, Materialart, No Go`s,....
Wer Ideen und Tipp`s für mich.

Schöne Grüße, die Rallyelady

Verfasst am: 20.01.2010 20:57:36 Titel:

Da kannst Du Dir ein paar Inspirationen holen.
http://www.rockhard4x4parts.com/xj-84.html

Verfasst am: 20.01.2010 22:34:33 Titel:

scheint zu gehen Mit dabei seit Ende 2007

scheint zu gehen Mit dabei seit Ende 2007

Verfasst am: 21.01.2010 07:45:34 Titel:

Überrollkäfig .. Supi

Hallo rallyelady,

kleiner Tip..suche auch im WEB..schaue dir das genau an..das er stabil wird. Beim Indianer würde ich so wenig wie möglich auf Schraubverbindungen gehn...also nur da wo es wirklich notwendig sein sollte um den Käfig zu installieren..besser im Auto zusammenschweissen wenn möglich und mit stabilen Bodenplatten arbeiten. Der Herr Mudmaster Grins

kann dir da sicher den einen oder anderen Tip wegen Querstreben, Abstützung, Stabilität geben.

bauen würde ich ihn nach FIA-Norm...die Rohre und wandungen nicht zu dünn nehmen. Die A-, B-,C-Säule sehr stabil im Rohrdurchmesser...

Grund:

hab im Herbst letzten Jahres bei den Jungs in Stetten (die kennste ja Zwinker

) einen gesehn, der war ab der B-Säule ziemlich platt Unsicher

...bis runter zu den unteren Fensterahmen Obskur

...sah nicht schön aus..und ich schaute so Obskur

als ich ihn auf der Wiese neben der Werkstatt stehen sah. Der Besitzer is in einen Graben rein und dann langsam seitlich umgefallen

Sowas hab ich beim noch nicht gesehn Hau mich, ich bin der Frühling

würde die Jungs auch mal unverbindlich anrufen, vielleicht können sie dir 1-2 Bilder machen, wenn er noch da steht. Das kann man dann in seine Überlegungen mit einfliessen lassen.

@ Mudmaster
den Käfig für den , so für dich als Info Zwinker

, musste so bauen, wie im Strassenrennsport.. Supi

also so wie du deine Käfige baust. Zwinker

Wenig Verschraubungen, stabile A-, B-,C-Säule, Stabile Kreuze mit mittigen Verstärkungen und unterm Dach entsprechende Verstrebungen rein.. Supi

Käfig stabil auf den Bodenplatten abstützen..da etwas grossflächig arbeiten..um die auftretenden Kräfte schön zu verteilen.. Zwinker

die Fia-Norm wo du mal als pdf.-Datei eingestellt hast..is da recht gut und interessant..für die Art von Käfig. Supi

Wollte es nur mal schreiben..den der sah im den letzten 2/3 der Karosse (ab B-Säule) richtig schlimm aus. Zwinker

PS: ach was vergessen..Rohre...schön eng an die Karosse anlegen, soweit es möglich ist von den Biegeradien..das da wenig Raum/Spiel/Abstand drin is..

Verfasst am: 21.01.2010 11:29:41 Titel:

@Rallylady

Von Westendorf nach Kempten sind es ca. 40 min Fahrzeit. Komm einfach vorbei und schau dir den Käfig im Granny an. Ist im Grunde nichts anderes als für den .
Ist auf alle Fälle eine Sch**ßarbeit.

Material:

ST 52 nahtlos; 48,3 x 3,2 mm;

Alle Verbindungen geschweißt, Fußplatte und Gegenplatte mind. 100 x 100mm (meine sind größer)

Schau mal im Reglement der DGM nach. Dort stehen die Spezifikationen.

Verfasst am: 22.01.2010 00:06:49 Titel:

Er meint sowas

idee

aua

deswegen brauch ich noch paar Streben und Rohre bis denne

Verfasst am: 22.01.2010 07:10:21 Titel:

..yepp..

Verfasst am: 22.01.2010 09:14:51 Titel:

Verfasst am: 22.01.2010 09:54:10 Titel:

Verfasst am: 22.01.2010 09:54:19 Titel:

nun weil dieser Käfig keinen Nutzwert hat.

Oder andersrum. Ein Käfig sollte ja den Sinn haben die Insassen zu schützen. Und wenn man Wettbewerbe fahren will macht man es sicher nicht mit der ganzen Familie sondern nur Fahrer/Beifahrer.

Und genau diesen Bereich braucht man nur schützen. In der Verlängerung nach hinten seh ich keinen Sinn.

Und der verlinkte Käfig mit seinen albernen Befestigungen am Bodenblech und Radkasten- Hau mal ordentlich mit nem 5Kg-Schlägel auf den Radkasten. Und da machen die den Käfig fest !
Ebenso das Konstrukt mit dem Flacheisen re und li des Amaturenbrettes

Wobei interessieren würde mich schon wie sich DER Käfig bei einem Überschlag mit Schmackes zusammenfaltet

Verfasst am: 22.01.2010 09:58:49 Titel:

da ich die Bilder gerade nicht zur Hand habe, hier ein Link auf einen alten Beitrag:Klick

Inzwischen hat der Cage statt einer Diagonalen hinter dem Sitz ein Kreuz und an den A-Säulen massive Knotenbleche.

Als ich die Karre dann einmal auf die Waage gefahren habe, hat mich der Schlag getroffen.

Verfasst am: 22.01.2010 19:39:16 Titel:

Hier ... Guggs du unter Regelwerk unter Regelwerk nette Pdf´s

Verfasst am: 22.01.2010 19:42:51 Titel:

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