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Verfasst am: 07.06.2010 17:59:03 Titel: Gedankenspielerei - brauche Hilfe ;) |
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Haaallo,
So, wir stehen kurz davor uns vom RAV zu verabschieden und zu einem 3.0 Hilux Doppelkabiner zu wechseln
Es gibt allerdings ein Problem, es liegt an mir das zu lösen - aber ich bin zuversichtlich
Und zwar läuft der Hilux nun seit 3 Jahren als LKW (teure Versicherung!). Jetzt hab ich bei Toyota Nestle angerufen und mich ein bisschen über das Gutachten, dass sie ausstellen (lassen), schlau gemacht.
Ziel ist den Hilux als PKW zuzulassen um die Versicherung billiger zu bekommen, 1300,- sind einfach zu viel
Nestle meint es läuft so ab, dass man das Auto zu ihnen in die Werkstatt bringt und dann kommt ein freundlicher TÜV-Prüfer vorbei und erstellt ein Datenblatt, in dem die Abgaswerte und weitere wichtige Zahlen stehen. Diese stimmen beim Hilux mit Werten von "normalen" PKWs überein - ist also kein Problem dieses Datenblatt ausgestellt zu bekommen.
Danach geht man mit Fahrzeugbrief / Schein und diesem Wisch zu der Zulassungsstelle seines Vertrauens... Da möchte ich morgen noch anrufen um abzuklären ob es noch zu Problemen kommen kann (wegen Anerkennung und so)!
Wie seht ihr das, meint ihr das Landratsamt kann das Gutachten außer Acht lassen und sich vorbehalten den Pickup (mit Hardtop) weiterhin als LKW laufen zu lassen?!
Und hat jemand Erfahrungen mit Versicherungen, bei denen man Pick-Ups günstig versichern lassen kann? Wo seid ihr?
Vielen vielen Dank schon mal im vorraus für eure Antworten
Liebe Grüße, der leicht unruhige Stefan  | _________________ www.4x4-pics.com
"Doing all kind of crazy dirt offroad stuff, whether it is dune buggys, rock crawlers, mud trucks, monster trucks, trophy trucks, we are going out there on the adventure, wanna go see stuff, drive over stuff, playing in the mud, driving in the woods, camp out, sit by the fire and you know, just do basic, crazy fun offroad things." Fred Williams |
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Verfasst am: 07.06.2010 18:47:02 Titel: |
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und wie sind die 1300 Euro gerechnet? welche SF-Klasse? sprich wieviel Prozent fährste?
Vollkasko?
ist halt ne rechnerei da beim LKW die Steuer günstig ist.
ich zahl für meinen Mav im Monat 80 Euro versicherung VK (350 Euro SB) und TK (150 Euro SB) und das sind in 12 Monaten auch knappe 1000 Euro.
ABER: ich zahl auch 500 Euro KFZ Steuer, da sparste dann als LKW mit 170 (??) Euronen 330 Euro
also die 1000 Euro Versicherung im Jahr + 330 Euro KFZ-Steuer-Differenz sind dann auch die 1300 Euro.
wie gesagt, sind gerundete Werte, musst du halt selbst ganz genau vergleichen.  | _________________ Gruß Erik
Freiwillige Feuerwehr --- Unsere Freizeit für Ihre Sicherheit
Hört nur! Ich glaube ich rieche etwas  |
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 Kein Titel, keine Kekse


Mit dabei seit Mitte 2008 Wohnort: Rotachin eastern Bavaria Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. japanisch, und neuerdings auch amerikanisch |
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Verfasst am: 07.06.2010 18:49:15 Titel: |
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Der Idealfall is LKW Steuer udn PKW-Versicherung  | _________________ Gruß, der Bärtige
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Geländewagenfreunde bay. Wald e.V. mein Verein
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Wers glump kennd der fohrd an FENDT =P
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Verschiedenste Pajeroteile abzugeben, bei Interesse einfach PN =D |
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 Vertikalzeppelin, erdgebunden


Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Limbach-Oberfrohna Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Landcruiser HZJ105  2. Volvo XC90  3. Mitsubishi Pajero V60 3.2DI-D 4. Opel Monty 3.5 V6 LPG  5. Air Patrol 2.0 Rallye  |
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Verfasst am: 07.06.2010 19:28:18 Titel: |
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Bart hat folgendes geschrieben: | Der Idealfall is LKW Steuer udn PKW-Versicherung  |
Exakt. Und das geht auch ohne Umschlüsselung. Brauchst nur ne Versicherung / makler, der das Fahrzeug als privat genutzt durchbringt, dann wird auch aus nem Klein-LKW ein PKW.  | _________________ Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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 Abenteurer


Mit dabei seit Anfang 2010 Wohnort: Wald in da Oberpfalz Status: Offline
| Fahrzeuge 1. MD21 allias Red Dragon ,2.Grand Vitara alias Bums Susi |
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Verfasst am: 07.06.2010 19:45:12 Titel: |
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Bart hat folgendes geschrieben: | Der Idealfall is LKW Steuer udn PKW-Versicherung  |
Naja bei meiner hatt man mir zur Versicherung als Lieferwagen geraten,war günstiger als klein LKW. is doch aber gar net so klein der MD21  | _________________ No Pick No Rost No Fun |
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Verfasst am: 07.06.2010 19:52:35 Titel: |
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Danke für die Antworten
flashman hat folgendes geschrieben: | Bart hat folgendes geschrieben: | Der Idealfall is LKW Steuer udn PKW-Versicherung  |
Exakt. Und das geht auch ohne Umschlüsselung. Brauchst nur ne Versicherung / makler, der das Fahrzeug als privat genutzt durchbringt, dann wird auch aus nem Klein-LKW ein PKW.  |
Hm, das klingt ja schon mal nach nem Plan!
Im Moment (wenn man sich nicht drum kümmert) sieht es nach PKW Steuer und LKW Versicherung aus
Aber wie kommt man zu der LKW-Steuer? Damit hat der Makler doch nichts am Hut, oder?
Versicherungen hab ich jetzt auch einige gefunden für ~500 (wenn er als PKW ist), das wär voll ok  | _________________ www.4x4-pics.com
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 Kein Titel, keine Kekse


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Verfasst am: 07.06.2010 19:54:57 Titel: |
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Hm Steuer is auslegungssache vom FA
dazu muss die Ladefläche länger sein als der Fahrgastraum - grob gesagt  | _________________ Gruß, der Bärtige
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Verfasst am: 07.06.2010 19:56:11 Titel: |
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LKW Steuer entscheidet bei sowas das FA, gemäß des einfachen Flächenverhältnisses zwischen Platz für Personen und Platz für Zuladung. Ist die Ladefläche länger als der Sitzbereich, ists ein LKW. Das kann sogar ein PKW sein, der dann als LKW versteuert wird. | _________________ Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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Verfasst am: 07.06.2010 21:24:16 Titel: |
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Ja gut - ich denke Double Cab wird als PKW versteuert, meinte auch Toyota Nestle... Glaube daran kann man auch nicht wirklich rütteln - höchstens wenn man drauf pocht und argumentiert, dass er (sichtbar auch durch Umbauten) für die Arbeit genutzt wird...
Könnte man so ja versuchen
Und wegen Markler muss ich mich mal informieren - kenn mich mit sowas überhaupt nicht aus.. :/
Glaube fast, dass es mit so einem Datenblatt vom TÜV einfacher ist.. Aber mal schauen! | _________________ www.4x4-pics.com
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 Edelstahl-Verweigerer


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Verfasst am: 07.06.2010 23:32:28 Titel: |
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geiles gefährt was dir da ausgesucht hast !
in der regel werden doka´s als pkw beim finanzamt eingestuft..
die davon zu überzeugen das des anders ist wird,muss nicht,ein kraftakt werden.
die offiz. messmethoden gehen von nem gliedermassstab über augenmass bis zum ausgestrecktem arm ... tzzz
optimal wär echt lkw-steuer und pkw -vers. | _________________ Sven
Lass mich, ich kann das!! .. ohhh kaputt.
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 Abenteurer


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Verfasst am: 08.06.2010 07:22:19 Titel: |
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vorher beim FA anfragen. das sind auch nur menschen und wenn man nett mit denen redet ist oft mehr möglich als gedacht.
wie gesagt, das zauberwort heißt freundlichkeit....
LKW steuer & PKW versicherung  | _________________ b.130 - buchstaBIERer, LieferwagenKommandant, DIRT DEVIL & jetzt auch noch crazy gay
ich bin fan von http://www.fwd-ebner.de/
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 ...a weng standesgemäß!


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Verfasst am: 08.06.2010 08:40:28 Titel: |
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Wenn der Wagen schon seit 3 Jahren als LKW läuft - nix nachfragen beim Finanzamt
Die Versicherungssache klärst Du mit dem Vertreter, dann ab zur Zulassungsstelle und mit den alten Papieren angemeldet... nur keine schlafenden Hunde wecken... | _________________ NEIN, JUNGS SIND NIE ZU GROSS UM IM SANDKASTEN ZU SPIELEN... NUR IRGENDWANN MUSS DER SANDKASTEN SO GROSS SEIN, DASS DAS AUTO MIT REINPASST...
Claus (DirtyDuck): "Warum seid Ihr da raufgefahren...?"
Ich: "Ähm - weil wir Offroader sind...?!
Claus: "Hmmm... da kann ich jetzt nicht mal was dagegen sagen..." |
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Verfasst am: 08.06.2010 08:52:49 Titel: |
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OK, also oberstes Ziel ist erst mal PKW-Versicherung!
Da noch ne Frage zum Makler... Wie kann der das KFZ als PKW versichern, wenn im Schein LKW steht?! Oder kümmert er sich auch darum? Das versteh ich noch nicht so ganz... Mit dem Datenblatt macht das im Moment mehr Sinn für mich!
Das mit der Steuer ist auch klar, hier ist LKW ist das Ziel, was jedoch schwierig werden wird wenn im Schein irgendwann "PKW geschlossen" steht - also müsste man das zuerst machen?
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