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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2009
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 5475 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Chevrolet K30 BJ 84
2. Nissan Patrol GR 2,8TD und nun noch einen Suzuki LJ80 |
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 Verfasst am: 26.07.2010 12:50:21 Titel: Mein neues Projekt Chevy K30 |
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ich hab meinen Anhänger gegen diesen K30 6,2D Bj 1984 eingetauscht.
Gute Substanz, leider hat der Motor nen Frostschaden aber den werd ich schweißen da der erst knapp 80t km gelaufen hat.
So heut ist es mit vereinten Familienkräften wieder ein Stück weitergegangen. Überflüssige Teile ( Auspuffhalter, Dämpferbefestigungen, Quertraversen, etz ) vom Rahmen entfernt. Diese werden geändert und neu angefertigt so wie ich die brauche. Rahmen vom groben Rost befreit, in 6händiger Kleinarbeit. Und Kotflügel, Radhäuser und Front abgebaut damit ich besser an den Motor zun schweißen komme.
Auserdem werden diese Teile durch die vom Blazer ersetzt, da die einen besseren Zustand besitzen.
Fotzsetzung folgt[/b] | |
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Offroader
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| Fahrzeuge 1. Chevrolet K30 BJ 84
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| Verfasst am: 26.07.2010 12:54:22 Titel: |
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Diese Front kommt in den K30
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 26.07.2010 13:57:53 Titel: |
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Wahnsinn, von deiner "familiären" (?) Schrauber-Mannschaft kann ich ja nur träumen!
Kann man sowas anheiraten? Oder muss man sich das erst mühsam erarbeiten (hab bisher erst 1 Schrauberlehrling produzieren können, und der lernt seit 2 Jahren jetzt erstmal das Leben an sich...  )?
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2007
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Chevy Blazer K5
2. Chevy Blazer K5 Vollcabrio |
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| Verfasst am: 26.07.2010 21:07:12 Titel: |
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| extrem cooles teil! Viel spass damit! | |
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Offroader
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...und hat diesen Thread vor 5475 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Chevrolet K30 BJ 84
2. Nissan Patrol GR 2,8TD und nun noch einen Suzuki LJ80 |
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| Verfasst am: 26.07.2010 22:54:00 Titel: |
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| Code: | Wahnsinn, von deiner "familiären" (?) Schrauber-Mannschaft kann ich ja nur träumen!
Kann man sowas anheiraten? Oder muss man sich das erst mühsam erarbeiten (hab bisher erst 1 Schrauberlehrling produzieren können, und der lernt seit 2 Jahren jetzt erstmal das Leben an sich... )?
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 Naja wie man´s sieht angeheiratet ja aber der Arbeitseifer und die Begeisterung meiner Frau für mein Hobby hat sich ganz von selber ergeben.
Und dabin ich echt unheimlich glücklich drüber. 
Die Jungs muß ich aber auch immer nen bischen antreiben, is wohl so in dem Alter ( 16 )  
| Code: | | extrem cooles teil! Viel spass damit! |
Werden wir haben, bestimmt. Der fällt auch voll aus der Reihe im Stil wenn er fertig ist. | |
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Offroader
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| Fahrzeuge 1. Chevrolet K30 BJ 84
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| Verfasst am: 15.08.2010 23:10:56 Titel: |
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So hab mich dazu entschlossen die Kabine doch nicht um 15cm zu verlängern. Wäre zwar kein Problem,nimmt mir aber zuviel Zeit in Anspruch.
Zum schweißen nehm ich sie jetzt runter ( muß nur den rechten Schweller ersetzen der Rest is tako ) dann komm ich auch gescheid an den restlichen Rahmen und den Motor dran.
Ab mußte sie sowieso weil ja ein 10cm Bodylift eingebaut werden muß als Vorbereitung für den Cummins Motor der den Detrot V8 später ersetzen soll.
Bilder folgen , logo. | |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2010
Status: Verschollen
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| Verfasst am: 15.08.2010 23:32:04 Titel: |
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oh man, da haste dir aber ein schönes stückchen arbeit
vorgenommen
hast auf jeden fall meinen vollen | |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2008
Wohnort: Way Down South
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Grand Cherokee ZG 5,9 |
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| Verfasst am: 16.08.2010 08:36:16 Titel: |
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| Jeepthing hat folgendes geschrieben: |
Zum schweißen nehm ich sie jetzt runter ( muß nur den rechten Schweller ersetzen der Rest is tako )
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Wenn Du die Kabine schon ab hast, sieh Dir die hinteren Kabinenecken unten genau an, normalerweise sind die ebenso durchgerostet wie die Einstiegsbleche.
Nettes Projekt übrigens!
Bin gespannt auf den Cummins Umbau.
Gruß
Rubber Duck | |
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Offroader
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| Fahrzeuge 1. Chevrolet K30 BJ 84
2. Nissan Patrol GR 2,8TD und nun noch einen Suzuki LJ80 |
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| Verfasst am: 16.08.2010 11:27:24 Titel: |
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Ja klar, hab di komplette Kabine schon durchgesehen. Ist tatsächlich nur der Schweller total marode. Die Ecken stehen wie neu da.
Klingt seltsamisaberso  | |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2009
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| Fahrzeuge 1. Chevrolet K30 BJ 84
2. Nissan Patrol GR 2,8TD und nun noch einen Suzuki LJ80 |
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| Verfasst am: 17.08.2010 17:18:40 Titel: |
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So heut mal Platz geschaffen um den vorderen Rahmenteil zurechtzumachen und besser am Motor arbeiten zu können.
So kann ich auch die Kabine zum schweißen komplett runternehmen.
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2009
Wohnort: Fraureuth
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. 3x GC ZJ 5,2
2. GC ZJ 4,0 GC Wj 4,7 07er Chevy Tahoe
3. Fiat Scudo MB Vario 614Simson SR 50 |
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| Verfasst am: 17.08.2010 20:07:44 Titel: |
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| Da hast aber fein Luft gemacht |
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Träume nicht dein Leben , lebe deinen Traum ! |
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Offroader
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| Verfasst am: 17.08.2010 21:59:23 Titel: |
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Ja ne, da ist jetzt genug Platz zum arbeiten 
War auch ganz einfach zu bewerkstelligen.  | |
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Offroader
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| Verfasst am: 11.09.2010 21:54:57 Titel: |
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So hab mir überlegt die Hinterachs auf ein 4-Dämpfersystem umzubauen. Damit die Fuhre bei hoher Beladung, was ja mit dem abnehmbaren Wohnaufbau der Fallsein wird nicht so aufschaukelt.
Also alte Dämpferaufnahmen raus und neue für 4 Dämpfer rein.
Die Anschweißprofile für die Achse sind schonmal fertig. Die für den Rahmen werd ich aus Einzelteilen anfertigen.
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Abenteurer
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| Verfasst am: 12.09.2010 09:48:47 Titel: |
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Ich habe es bei mir auch für mehrere Stoßdämpfer vorbereitet , Achseitig sieht es bei mir so aus . Ist wie eine Schelle aufgebaut , da ich nicht an der Achse rumschweisen wollte .
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| Verfasst am: 12.09.2010 20:20:20 Titel: |
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| Auch keine schlecht Idee, wenn die richtig fest sitzen. | |
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