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Pussywagon Deluxe Driver
Mit dabei seit Mitte 2008
Wohnort: Oberösterreich
...und hat diesen Thread vor 5470 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Jeep Grand Cherokee WJ 2.7 CRD |
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 Verfasst am: 01.08.2010 15:55:20 Titel: Throttle Body Spacer |
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so sieht das teil aus
aber was soll das bringen, da wird dann doch nur der ansaugweg minimal verlängert oder wie ist das zu verstehen |
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| Zitat: | wenn man keinen TüV hat, is man das Arschloch und wenn mans eingetragen hat, is man das Arschloch, das alles eingetragen kriegt... bzw. heisst es gleich wieder "Gefälligkeitsgutachten"...  |
| Zitat: | Ach Leute scheissts euch doch net an. Als ob die Welt gleich untergehen würde.  Wie gesagt man kann sich auch zu Tode fürchten. |
| Zitat: | | Zedern-Menschen haben die Neigung, alleine durchs Leben zu gehen. Zwar haben sie Freunde, aber die wichtigsten Phasen des Lebens stehen die Zedern alleine durch. |
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Verdienter Held der Arbeit
Mit dabei seit Mitte 2007
Wohnort: Bruckmühl
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. rasender Campingstuhl mit Flügeln
2. Ovlov
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6. ¼ DiscoIV8 |
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| Verfasst am: 01.08.2010 16:38:19 Titel: |
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Bessere thermische Entkopplung von Vergaser und Motor wegen Dampfblasen?
Einfach Abstand, weil größerer Vergaser oder andere Ansaugbrücke, und das sonst mechanisch zu eng wird?
Für welches Fahrzeug denn? | |
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Pussywagon Deluxe Driver
Mit dabei seit Mitte 2008
Wohnort: Oberösterreich
...und hat diesen Thread vor 5470 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Jeep Grand Cherokee WJ 2.7 CRD |
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| Verfasst am: 01.08.2010 16:48:49 Titel: |
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| der ist vom 4l motor |
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| Zitat: | | wenn man keinen TüV hat, is man das Arschloch und wenn mans eingetragen hat, is man das Arschloch, das alles eingetragen kriegt... bzw. heisst es gleich wieder "Gefälligkeitsgutachten"... |
| Zitat: | | Ach Leute scheissts euch doch net an. Als ob die Welt gleich untergehen würde. Wie gesagt man kann sich auch zu Tode fürchten. |
| Zitat: | | Zedern-Menschen haben die Neigung, alleine durchs Leben zu gehen. Zwar haben sie Freunde, aber die wichtigsten Phasen des Lebens stehen die Zedern alleine durch. |
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| Verfasst am: 01.08.2010 17:51:27 Titel: |
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Sowas bringt angeblich nix, ausser dass Deine Drosselklappe höher kommt
und Dein Luftschlauch womoglich durch die Motorhaube gequetscht wird. Den
gewünschten Effekt erreichst Du eher durch den doppelt-so-gross-volumigen
Ansaugkrümmer ab 1997 oder so. Kostet in den USA das gleiche wie der TBS.
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Wer sich in die Nesseln setzt, dem brennt der Arsch!
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 01.08.2010 20:04:29 Titel: |
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..soll aber 28 PS bringen, hab ich aus USA gehört  | |
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Le gerbil plus bleu
Mit dabei seit Ende 2005
Wohnort: Chasing Llamas
| Fahrzeuge 1. Taxi
2. Toyota LeihCruiser |
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| Verfasst am: 01.08.2010 20:13:43 Titel: |
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Hab ich im Schwarzen, bringt nix. Habe es zum angemessenen Preis von EUR 20,- vom Bekannten bekommen, das paßt...
Wenn, dann Luftfilter, Ansaugkrümmer, Fächerkrümmer, Sportkat, Endtopf... |
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Schwanz haben reicht nicht,
Fux muß man sein!
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2007
Wohnort: Siegenhofen
Status: Verschollen
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| Verfasst am: 03.08.2010 09:53:06 Titel: |
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| Sandman hat folgendes geschrieben: | | ..soll aber 28 PS bringen, hab ich aus USA gehört |
... sind aber dann Pferdchen der Marke 'Schleich' ....  |
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JEEP Cherokee XJ 4.0 Limited - Mod. 97 ... |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Limbach-Oberfrohna
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Landcruiser HZJ105  2. Volvo XC90  3. Mitsubishi Pajero V60 3.2DI-D 4. Opel Monty 3.5 V6 LPG 5. Air Patrol 2.0 Rallye  |
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| Verfasst am: 03.08.2010 10:19:47 Titel: |
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| Sandman wollte wohl eigentlich sagen: | | ..soll aber 0.28 PS bringen, hab ich aus USA gehört |
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Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2010
Wohnort: kurz vor den Bergen
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Willys MB
2. TJ 2.5 supercharged
3. KK CRD |
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| Verfasst am: 03.08.2010 21:44:28 Titel: |
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bringt genau gar nix - wir waren vor und nach dem Einbau am Prüfstand - Ergebnis: nada!
einzig ein interessanter Pfeifton - vermutlich durch die Einfräsung innen - entsteht im Ansaugsound |
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Pitch Black: TJ 2.5 4banger - under pressure - lifted, locked, protected, scratched & dented
Willys MB |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2007
Wohnort: Lustenau Österreich
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Volvo V70 TDI |
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| Verfasst am: 04.08.2010 15:53:04 Titel: |
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Bringt nur was in Zusammenhant mit dem "Tornado" fürs Ansaugrohr 
Gruss,
Ingo |
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sold - 97er Cherokee 4.0
sold - 79er CJ7 |
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Das alte Autoleiden plus Gicht..
Mit dabei seit Ende 2005
Wohnort: Berlin
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| Verfasst am: 04.08.2010 16:14:29 Titel: |
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die 28PS stimmen schon - wenn der Aufkleber "+28 HP" auf den Tacho gepappt wird
Richtig bringen wird´s dem Verkäufer von solch einem Zeug was |
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ich hab keine Angst vor der globalen Erwärmung - ich hab Angst vor der globalen Verblödung ! |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Limbach-Oberfrohna
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Landcruiser HZJ105 2. Volvo XC90 3. Mitsubishi Pajero V60 3.2DI-D 4. Opel Monty 3.5 V6 LPG 5. Air Patrol 2.0 Rallye |
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| Verfasst am: 04.08.2010 16:43:08 Titel: |
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| ThxDex hat folgendes geschrieben: | Bringt nur was in Zusammenhant mit dem "Tornado" fürs Ansaugrohr
Gruss,
Ingo |
Edelrotz  |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 04.08.2010 19:26:41 Titel: |
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traumhaft..
hab ja schon viel von den besagten "Nachbrennern" im WEB gesehn...
aber den Tornado kannte ich bis jetzt noch nicht | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2007
Wohnort: zu Hause ... Eisenberg/Thür.
Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. Nissan MD21 |
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| Verfasst am: 06.08.2010 12:32:14 Titel: |
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... links -bzw. rechtsgedrehte Sauerstoffmolekühle in der Ansaugluft bewirken eine viel bessere Beatmung des Motors, und somit einen erheblichen Leistungszuwachs! Die Drehrichtung des Luftstromes muß natürlich immer entgegengesetzt zur Motordrehrichtung sein, aber das ist eh zwangsweise logisch!
Bildlich erklärt ... wenn ich einen Faden spiralförmig vom Tornado bis zum Ansaugkrümmer des Motors an die innere Ansaugrohrwand wick'le, dann ist der wesentlich länger, wie ein Faden, den ich gerade im Ansaugrohr verlege.
Somit paßt vielmehr spiralförmig gewickelte Luft, und dementspechend auch viel mehr Sauerstoff (Moleküle), in Verbindung mit den sich dadurch besser verteilenden Kraftstoffmolekülen, welche jetzt wiederum zwischen der spiralförmig gewickelten Luft mehr Platz haben und besser verteilt werden, mit einem Ansaugvorgang in den Brennraum.
Dadurch entsteht natürlich ein enormer Leistungszuwachs.
Das Prinzip ist doch eigentlich soooo einfach ... warum will das niemand verstehen? ... 
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Ich komme lieber etwas später ... als zu früh.
Ja, das Leben ist hart ... aber gemein! |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
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Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Landcruiser HZJ105 2. Volvo XC90 3. Mitsubishi Pajero V60 3.2DI-D 4. Opel Monty 3.5 V6 LPG 5. Air Patrol 2.0 Rallye |
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| Verfasst am: 06.08.2010 13:25:41 Titel: |
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