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Frage zu einen VTG vom Jeep XJ


 
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Triple M
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...und hat diesen Thread vor 5477 Tagen gestartet!


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1. Jeep XJ 4 L HO BJ 1994 Grüne Plakette - 20 Jahre alter Benziner oder wie ist das zu verstehen :-) ?
2. Jeep XJ 4 L HO BJ 1991 Grüne Plakette - 20 Jahre alter Benziner oder wie ist das zu verstehen :-) ?
3. Hyundai Santa Fe BJ 2005 Grüne Plakette - 20 Jahre alter Benziner oder wie ist das zu verstehen :-) ?
4. TGB Blade 550 4x4 IRS Baujahr 2011 Grüne Plakette - 20 Jahre alter Benziner oder wie ist das zu verstehen :-) ?
BeitragVerfasst am: 05.08.2010 23:24:31    Titel: Frage zu einen VTG vom Jeep XJ
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Hallo ich habe bei meinen Jeep das Verteilergetriebe Gewechselt weil ich ein Starkes schlagen im Antriebsstrang hatte.
Nun habe ich das neue drin und alles ist gut.
Nur haben beide Getriebe verschiedene Stecker und ich weis nicht wofür die sind.
Hier mal ein Paar Bilder.






Ach ja es handelt sich um ein 2,5 Liter mit 122 PS das Getriebe ist ein 231 glaube ich

Das erste ist das was ich eingebaut habe und hat wie ihr sehen könnt 2 Stecker nebeneinander.
Das 2 Bild zeigt das alte wo der zweite stecker nicht da ist und dafür auf der anderen Seite ein Steckplatz ist.

Kann mir einer sagen was die Stecker für eine Bedeutung haben da ich im moment nur den einen angeschlossen habe?

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Nur nicht aufgeben, zur Not wird halt gebuddelt bis es Dunkel ist

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BeitragVerfasst am: 06.08.2010 07:45:40    Titel:
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im oberen bld der rechte ist der tachogeber, im unteren müsste das die 4Lo 4WD anzeige sein. der linke im oberen ist mir grade unbekannt
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Triple M
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BeitragVerfasst am: 06.08.2010 08:15:15    Titel:
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Das wären schon mal 2. Im oberen Linken gehen wohl schläuche rann kann das sein das es beim Schalter und Automatik Unterschiede beim VTG gibt?

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BeitragVerfasst am: 06.08.2010 11:08:02    Titel:
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ich glaub ich habs das ding im obern Bild "müsste" die unterdruckansteuerung für die Achse sein sprich wen du in untersetzung fährst dann macht auch die achse vorne zu..
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Triple M
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BeitragVerfasst am: 06.08.2010 11:42:36    Titel:
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Ja das könnte sein es gibt ja auch 2 verschiedene Untersetzungen ich habe nur 2 l, 4 l, 4h und neutral in der Bedienungsanleitung habe ich gelesen das es noch ein anderes Getriebe gibt wo du noch mehr möglichkeiten hast.
Nun habe ich nachgesehen das eine was ich habe nennt sich Command Trac und das zweite was es gibt nennt sich Selec Trac.
Denke das VTG welches ich nun eingebaut habe kommt aus einen Fahrzeug mit Selec Trac und daher wohl die Unterdruckanschlüsse.

Dann noch etwas ich habe beim Autokauf im Handschufach dieses Teil gefunden, sieht aus wie ein Simmerring nur wofür mag der sein.
Es steht folgendes drauf:AE 1679A und dann noch -221 und NOK.





Ist mein erster Jeep und ich war schon soweit den wieder zu Verkaufen. Nur der Cäsar hat immer gesagt das kriegen wir schon hin und das mit dem VTG läuft ja nun auch 1 A. Somit ist der Jeep XJ Neuland für mich. Hatte vorher einen Fronti und dann einen Maverick.

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mipi
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BeitragVerfasst am: 06.08.2010 13:13:32    Titel:
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Navi hat folgendes geschrieben:
ich glaub ich habs das ding im obern Bild "müsste" die unterdruckansteuerung für die Achse sein sprich wen du in untersetzung fährst dann macht auch die achse vorne zu..

dann müßt das Teil aus einem Wrangler stammen.

Nun habe ich nachgesehen das eine was ich habe nennt sich Command Trac und das zweite was es gibt nennt sich Selec Trac.

Command Trac = 231 (ohne perm. Allrad)
Select Trac =242 (mit perm. Allrad /Fulltime 4x4) quasi der Alltags/ Ganzjahres Allrad (obwohl das eigentlich auch nicht ganz stimmt).

Die beiden Marketingnamen vergiß aber gleich wieder, alle Jeeper halten sich an die technischen Bezeichnungen 231 und 242, und dann gibt's noch unterschiedliche Anzahl der Zähne, 21 und 23 Splines...je nach Moderisierung und Baujahr.

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Jeep Wrangler TJ 2.5 reloaded - im 80er Jahre KCS Look.

Jeep Grand Cherokee WJ 2,7 CRD, the grew one - mit erst 130.000km, dezent modernisiert

und einen 2015er Mazda3
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Chrissi
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BeitragVerfasst am: 09.08.2010 09:39:03    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Navi hat folgendes geschrieben:
ich glaub ich habs das ding im obern Bild "müsste" die unterdruckansteuerung für die Achse sein sprich wen du in untersetzung fährst dann macht auch die achse vorne zu..


genau so ist es YES

mfg.chris
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Cäsar
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BeitragVerfasst am: 09.08.2010 21:14:50    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Habe ich So ganz vergesse zu fragen, funktioniert die Tachoanzeige eigentlich und was ist mit der 4 WD anzeige? Funzt die?

Und denk dran, nicht aufgeben, wir schrauben so lange bis der letzte Bolzen hin ist....

_________________
Schöne Grüße von Cäsar...

Geht nicht gibt es nicht! Kann ich nicht ist will ich nicht! Rentner ?!
Wer Rechtschreibfehler findet darf die für sich behalten.

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