Vorstellung WH und Projekt Dachlampen, Dachkorb

Hallo zusammen

Da ich hier kaum Beiträge vom WH gefunden habe dachte ich, ich stelle mal kurz vor was ich so gemacht habe und wie das so ausschaut. Smile

Vielleicht kann ich ein paar Leute damit anregen. Grins

Dachkorb (Thule 828) und die Dachlampen Hella

Finally finished.
Ich habe als Grundlage einen Thule 828 Dachkorb genommen. Vorne habe ich ein Alu-Tränenblech verwendet, es entsprechend gebogen und unten Winkel-Verbindungen dran geschweißt, damit diese nicht so wackeln beim Wind, etc. 4 Hella Scheinwerfer, die max. 100 W können sind dann angebracht worden. Ich benutze allerdings „nur“ 55 W pro Lampe. Die Lampen bei der Seite sind jeweils mit 2 Blechen pro Lampe befestigt, wobei das innenliegenden Blech im Dachkorb ein großen Loch besitzt, durch das man mit einer Ratsche die Lampen einstellen kann. Je Lampe können diese 55 W.

Abgesichert ist die Anlagen wie folgt:
2 FrontSW mit 10A
2 FrontSW mit 10A
1 LinkerSW mit 5A
1 RechterSW mit 5A
2 HintereSW mit 10A
Der Schaltkreis mit den etc. mit 5A, weil ich keine andere Sicherung hatte .

Die ganze Konstruktion sitzt auf 2 Thule Dachstreben und 1er original Streben von Chrysler.

Im Auto habe ich 2x 5x2,5 Kabel verlegt. Das müsste für die Stromzahl ausreichen.

Das Contol-Panel habe ich aus einem Alu-Block gefeilt und an die Maße des dort vorhandenen Ablagefaches angepasst. Die Holz Optik ist eine Folie aus dem Knauber. Sieht aber voll echt aus. Ätsch

Viel Spaß beim durch gucken
Jan

Montage an der Dachbox Thule 828

Fertig ... der erste Schritt ist geschafft

Verkabelung. Gestartet bin ich im Kofferraum

Kabel habe ich vom Dach aus an der linken Säule runter geführt

Hier ist die Verblendung unten am hinteren Rücksitz in der Tür

Hier sieht man die Öffnung in der die Kabel von der Hecklappe verlaufen

Ich bin mit den Lampenkabeln den gleichen Weg gegangen, wie alle anderen Kabel auch. Dort habe ich meine Leitungen dann auch befestigt

In die Gummimanschette hab ich ein kleines Loch oberhalb gemacht um die Lampenkabel dort raus zu führen

Hier kommen die Kabel vorne auf der Fahrerseite raus

Das Schaltpult habe ich aus einem 40 x 40 Alu Eisen angepasst. Die Holzoptik stammt von einer Kleberolle aus dem Knauber

Das Schaltpult passt nun in das original Fach links, nebem dem Lenkrad

Hier der Verdratungsweg der Kabel. Ich habe die Kabel noch mal extra mit einem Schlauch geschützt

Das Rack ist nun auf dem Auto. Durch das Schiebedach konnte ich die Lampen ohne große Mühe justieren. Denke das geht auch ohne Schiebedach ganz gut

Hier die Seiten- und Heck-Leuchten

Hier kann man ahnen, wo die Kabel raus kommen und mit den Steckern verbunden werden

Eine Nahaufnahme noch mal vom Ausgangspunkt der Kabel oberhalb des Kofferraums

Von der Seite. Dort kann man auch die Wasserfesten Stecker erkennen

Und hier hab ich das Schaltpult eingebaut

Hier kommen die Kabel in den Motor vorne Fahrerseite

Hier ist die Schaltbox mit den . Ich wollte die nicht im Innenraum vom Auto haben, auch wenn das einfacher gewesen wäre

Offroader Mit dabei seit Mitte 2009

Hallo Jan,

sehr schöner Umbaubericht YES

Gruß Olli

Verfasst am: 09.01.2011 20:52:53 Titel:

Super!!

Danke für den Bericht und die vielen Bilder Supi

Verfasst am: 10.01.2011 17:55:39 Titel:

KLASSE !!

....mach mal ein nachtbild (nein nicht NACKTBILD!!! Hau mich, ich bin der Frühling

)
bitte.

Verfasst am: 11.01.2011 13:02:43 Titel:

Klar, hab noch ein paar ältere, aber kann gerne noch mal neue machen … wenn das Wetter besser wird. Grins

Hier von der Seite die einzelne Lampe

Von hinten die Rückleuchten

Von hinten die Rückleuchten noch mal was weiter weg

Das normale Abblendlicht

Das normale Fernlicht

Hier Fernlicht mit den Dachlampen

Im Parkhaus bei der Firma das normale Abblendlicht

Im Parkhaus bei der Firma das normale Fernlicht

Im Parkhaus bei der Firma mit den Dachlampen

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