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Rahmen Verzinken

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Schlammspringer1
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...und hat diesen Thread vor 5086 Tagen gestartet!


Fahrzeuge
1. Mazda5-Scirocco1-Sj40-Golf1 Cabrio
BeitragVerfasst am: 17.08.2011 16:39:48    Titel: Rahmen Verzinken
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Hallo Leute
Ich war Heute beim TÜV um Nach zu Fragen ob ich den Rahmen von meinem SJ Verzinken lassen kann.Was der TÜV Prüfer verneinte! Nee, oder? Flamm bzw Spritzverzinken ja,Tauchen nein.
Nun mal meine Frage. Weiß jemand ob in Deutschland mal einer einen Rahmen Verzinkt hat und dieser dann auch Später TÜV bekam?? Unsicher
Umbau Stories von AT,CH nützen mir da nix der soll hier in D auf die Straße. Smile
Danke!

_________________
Geht nicht,gibt´s nicht!
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tom-f
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1. 95er 4Runner
2. 80er Kawasaki Z500
BeitragVerfasst am: 17.08.2011 19:17:32    Titel:
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... ihr seid sooo anders! ___wo liegt das problem beim tauchen???

_________________
Viele versuchen Perfekt zu sein, Ich bin schon als Österreicher geboren

Cheers Thomas
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HPF
müder holznagel fetischist
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1. BJ 42 (verkauft :( )
2. Subaru Forster BJ 1998
BeitragVerfasst am: 17.08.2011 19:35:22    Titel:
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Verzug und Gefügeänderung beim Material

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http://www.landy-treff.de/
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Club der Ehemaligen



Status: Immer da - Ehrlich
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BeitragVerfasst am: 17.08.2011 19:50:59    Titel:
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Verzinkerei hat mich auch massiv davon abgeraten meinen Rahmen verzinken zu lassen (Tauchbad mit 400 Grad C).

Verzieht sich.

LKW Rahmen ist dagegen ok, der ist massiv genug.
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Mountymudder
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1. , nissan patrol y61 LWB , Nissan Patrol y60 swb
BeitragVerfasst am: 17.08.2011 21:35:39    Titel:
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bei 400 grad verzieht sich doch nix,

anhänger rahmen sind doch auch verzinkt....
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MichaS
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Mit dabei seit Ende 2007
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BeitragVerfasst am: 17.08.2011 21:47:32    Titel:
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Und für die nächste HU dick Unterbodenschutz drauf und niemand merkts.

Viele Grüße
Micha

_________________
The different between a man and a boy is the price of his toy
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Schlammspringer1
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Mit dabei seit Mitte 2010
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...und hat diesen Thread vor 5086 Tagen gestartet!


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1. Mazda5-Scirocco1-Sj40-Golf1 Cabrio
BeitragVerfasst am: 17.08.2011 22:02:46    Titel:
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MichaS hat folgendes geschrieben:
Und für die nächste HU dick Unterbodenschutz drauf und niemand merkts.

Viele Grüße
Micha

Wäre ja nicht die nächste! Sondern seit Jahren die erste was heißt Vollabnahme und da Schauen die schon genau und da sieht man auch das der Rahmen innen Verzinkt ist.Wenn der Prüfer nicht Stevie Wonder heißt und ne Schwarze Brille auf hat! O lappaloma blanke, i am just a bird in the sky [/b]

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Kingcap
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1. MD21 allias Red Dragon ,2.Grand Vitara alias Bums Susi
BeitragVerfasst am: 17.08.2011 22:28:45    Titel:
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Winke Winke wie wärs mit Verzinkn und dann Pulver Beschichtn ,gabs auch schon Hau mich, ich bin der Frühling

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No Pick No Rost No Fun
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ich-fred
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BeitragVerfasst am: 17.08.2011 22:42:47    Titel:
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Vom Feuerverzinken rate ich ab... Ich habe schon massivere Balkone als einen Suzuki Rahmen verzogen gesehen. Auch wird meistens mit der Ware vor Ort nicht sonderlich feinfühlig umgegangen.
Falls du es dennoch riskieren möchtest, müsste der Rahmen dafür vorbereitet werden. Metallstangen diagonal einschweißen um den Verzug zu mindern und an bestimmten Stellen Löcher (ca. 12 mm) bohren damit Luft und Zink entweichen kann...

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"Das ist kein Tretboot – es ist ein Tretauto das Bart in den Fluss gefahren hat, weil er eine Abkürzung kennt, die nicht auf der Karte steht." Lisa Simpson

Viele Grüße
Fred
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mario712M
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1. Steyr-Puch Pinzgauer 712M SAN
2. Frech - Hoch Anhänger Bj. 1969
3. Audi 80 B4 Bj. 1992
4. VW T4 bj. 1997
BeitragVerfasst am: 17.08.2011 22:53:28    Titel:
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Deutschland ist ein Lustiges Land!!!!!!!!!!!

Darf nicht rosten und auch nicht vollverzinkt sein! Großes Lachen Großes Lachen Großes Lachen Großes Lachen

Ick liebe deutscheland! rotfl rotfl rotfl

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Club der Ehemaligen



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BeitragVerfasst am: 17.08.2011 22:55:19    Titel:
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ich-fred hat folgendes geschrieben:
Vom Feuerverzinken rate ich ab...


Unsere Verzinker hier in München machen das gar nicht, belastete Fahrzeugteile feuerverzinken, die sagen, dass das verboten ist, weil das Material verspröden/ermüden kann.
Man müsste hier extra eine Risikoabtretungserklärung unterschreiben, wenn man bei Rahmen/Anhängerkupplung (das war meine Frage) entgegen der Warnung eine Feuerverzinkung wünscht!
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Club der Ehemaligen



Status: Immer da - Ehrlich
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BeitragVerfasst am: 17.08.2011 22:56:17    Titel:
 Antworten mit Zitat  

mario712M hat folgendes geschrieben:
Deutschland ist ein Lustiges Land!!!!!!!!!!!

Darf nicht rosten und auch nicht vollverzinkt sein! Großes Lachen Großes Lachen Großes Lachen Großes Lachen

Ick liebe deutscheland! rotfl rotfl rotfl


Lt. den hiesigen Fachbetrieben ist das (erlaubte) Spritzverzinken mit anschließender Lackierung fast genauso gut.
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mario712M
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BeitragVerfasst am: 17.08.2011 22:57:29    Titel:
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Ich finds trotzdem lustig das man das beanstanden kann!

Gut das es bei uns so einen Mist wie den Tüv nicht gibt!! sonder nur die alljährliche §57a überprüfung

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BeitragVerfasst am: 17.08.2011 23:02:16    Titel:
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mario712M hat folgendes geschrieben:
Ich finds trotzdem lustig das man das beanstanden kann!

Gut das es bei uns so einen Mist wie den Tüv nicht gibt!! sonder nur die alljährliche §57a überprüfung


Mich würd aber auch interessieren, ob das überhaupt jemals schon ein Mangel beim dt. TÜV war, dass ein Rahmen feuerverzinkt war!?

Liegen denn da in D überhaupt schon irgendwelche Erfahrungswerte vor, dass tatsächlich ein Prüfer ein solches Fahrzeug wg. nem feuerverzinkten Rahmen hat durchfallen lassen?
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mario712M
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BeitragVerfasst am: 17.08.2011 23:06:11    Titel:
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Unterbodenschutz und holraum konservierung dranngemacht und fertig.

WER LANGE FRAGT DER KOMMT ZU NIX!!!!!!!!!!!!!!!!

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