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Nachricht |
Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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 Verfasst am: 26.10.2011 12:16:57 Titel: |
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| Vilvan Duzego hat folgendes geschrieben: |
So ein Star kostet übrigens umgerechnet etwa 6-7tausend Euro und dann ist das Ding aus der Reserve...d.h das der maximal 50- 1.500km. auf der Uhr hat. Baujahre so 84-89!  |
Hilft nur nix, wenn man bei Maut und Kfz-Steuer Schnappatmung bekommt. | |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2007
Status: Urlaub
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| Verfasst am: 26.10.2011 12:37:51 Titel: |
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laut hier:
http://en.wikipedia.org/wiki/Star_266
sinds 7,35t
und des is die pritsche
wie genau die angaben sind weiß man natürlich nicht
auf jedenfall recht leicht fürn 3achser, könnte also klappen | |
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Der Schläfer
Mit dabei seit Anfang 2007
Wohnort: Stuttgart
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Defender 110 TD5 Trophy  2. Defender 110 TD4 Travel 3. VW Käfer C11 4. Mercedes 280e 5. Honda CRF 250 6. Honda CRF 450 7. Yamaha SR500 |
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| Verfasst am: 26.10.2011 13:02:11 Titel: |
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| möp hat folgendes geschrieben: | laut hier:
http://en.wikipedia.org/wiki/Star_266
sinds 7,35t
und des is die pritsche
wie genau die angaben sind weiß man natürlich nicht
auf jedenfall recht leicht fürn 3achser, könnte also klappen |
das ist der 660er, der leichter ist. Ich glaube oben geht es um den 266er. Das ist soweit ich weiß der Nachfolger des 660. |
_________________
facebook.com/WoodForceRacing |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2011
Wohnort: Berlin
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 5015 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Nissan Patrol Y61 3,0 Di Station Wagon, Star 266 6x6 Sarna (nächstes Projekt) |
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| Verfasst am: 26.10.2011 14:56:17 Titel: Hi allen zusammen! |
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Ja der 660 war der direkte Vorgänger des 266, hat aber einen sehr leistungsarmen Benzinmotor und im Gegensatz zum 266 kein Ganzstahlfahrerhaus, sondern ähnlich dem des Unimog 404 mit Klappverdeck! Auch sonst ist der 660 im Führerhaus recht spartanisch. Wer´s mag, lebt damit auch gut. Störend ist halt nur der laute Benzinmotor, sein Verbrauch und die mangelnde Laufkultur, dafür kann man dann allerdings die letzte Niedrigoktanbrühe einfüllen. Der wurde ja auch gebaut, wo man den Sprit noch für Pfennige bekam. Der 266 ist was ganz anderes. Das Fahrerhaus ist sehr bequem mit allem was man auch auf langen Touren braucht. Wenn mal jemand Interesse hat, habe ich einen sehr guten Anbieterkontakt...   |
_________________
Nissan Offroad Adventure Team |
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Der Schläfer
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| Verfasst am: 26.10.2011 14:58:19 Titel: |
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| stell doch mal ein paar Detailbilder ein. Ich finde den Klasse. Ablasten ist bei dem dann aber wohl nicht möglich. |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2011
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...und hat diesen Thread vor 5015 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 26.10.2011 15:16:45 Titel: Hier ein Bild des Werkstattkoffers von innen.. |
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Das hier ist der Werkstattkoffer. Wenn der leer ist, hat man eine riesige Fläche zum Austoben!
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Nissan Offroad Adventure Team |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2007
Status: Urlaub
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| Verfasst am: 26.10.2011 16:13:27 Titel: |
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| Forcierer hat folgendes geschrieben: | | möp hat folgendes geschrieben: | laut hier:
http://en.wikipedia.org/wiki/Star_266
sinds 7,35t
und des is die pritsche
wie genau die angaben sind weiß man natürlich nicht
auf jedenfall recht leicht fürn 3achser, könnte also klappen |
das ist der 660er, der leichter ist. Ich glaube oben geht es um den 266er. Das ist soweit ich weiß der Nachfolger des 660. |
also die wikipediaseite is über den 266er | |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2007
Status: Urlaub
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| Verfasst am: 28.01.2014 11:51:01 Titel: |
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hast du den star 266 noch? wie ist es weitergegangen?
find die dinger eigentlich ganz nett, aber wie siehts mit zulassung in deutschland aus? | |
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