Scheinwerferwirrwarr

Verfasst am: 11.11.2011 17:19:26 Titel: Scheinwerferwirrwarr

Moin...

grosses Dilemma... Hauptscheinwerfer, Suburban 89. Habe hier ne dicke Liste aber Null Angaben zu den Groessen.
Dual headlight wie unten zu sehen: welche Zollangaben haben die?

Welche Scheinwerfer sind 7x6?

*This is a pair of Chevrolet Suburban Projector Headlights 85-99 Chrome with H4 Bulbs for direct stock replacement for H6054 7" x 6" headlights*

Was? kann damit jemand was anfangen und mir klarmachen was das nun genau ist? Oder gibs da nen Druckfehler bei der Scheinwerfergroesse?

Bald kauf ich mir irgendwelche Scheinwerfer und pack Flex und Schweissgeraet aus sowie ne Ladung GFK und Harz....

http://www.lmctruck.com/icatalog/csb/search.aspx?searchItem=headlight

einfach mal zu Gemuete fuehren und nach dem Baujahr 89-91 gucken....

der in der Tundra wohnt Mit dabei seit Ende 2007

Du brauchst Scheinwerfer in der Größe 6"x4" , also 150x100mm . Diese wurden lediglich an den K5 und Suburban von 1989 bis 1991 verbaut und auch nur bei den Squarebodys . Die Nachfolgemodelle wurden zum Ende hin parallel gebaut , daher gibt es bei den Baujahrangaben teilweise Überschneidungen . Aber bei Dir passen definitiv nur die 4"x6" und nix anderes . Du könntest die gesamte Front vom Nachfolgemodell übernehmen , was ne Menge Bastelei und Schweißarbeit bedeutet .
Mach da nicht so ein Drama draus , nimm Klarglasscheinwerfer in 4"x6" mit Osram Nightbreakern , leg die Lichtverkabelung über und setz ein paar vernünftige Fernscheinwerfer auf die Stoßstange . Mehr braucht es nicht , auch nicht im dunklen Norden .

Verfasst am: 11.11.2011 18:07:00 Titel:

sind 7x6 diese Single Headlights?

http://www.lmctruck.com/icatalog/csb/full.aspx?Page=27

die zwei unteren..... 89-91.... ich nehm morgen mal die Front auseinander... muss mir eh die Naben anschauen welches Werkzeug ich noch brauch... gibs nen Bastelsamstag

der in der Tundra wohnt Mit dabei seit Ende 2007

Es gab die Front mit Einzelscheinwerfern , darunter jeweils der Blinker . Dann gab es die "typische" mit den beiden rechteckigen Scheinwerfern übereinander und dann die , die Du am Wagen hast . 6"x7" müssten die sein , die übereinander sitzen , also die "normale" Front bis '89 .

Stöber hier mal ein wenig , aber leg Dir Taschentücher parat ... http://downloads.classicindustries.com/Catalogs/pdf/T_PDF_All.pdf

der in der Tundra wohnt Mit dabei seit Ende 2007

http://www.lmctruck.com/features/csb/csbel5.htm

Verfasst am: 11.11.2011 18:44:44 Titel:

sind das eigentlich H4 bulbs? wahrscheinlich nicht......
Mal schauen wies im Januar aussieht, muss ich wohl mal ne dicke Bestellung bei denen machen... der Zoll wird sich freuen.

Pfeif...

http://www.ebay.com/itm/CLEAR-CHROME-SEALED-BEAM-PROJECTOR-HEADLIGHTS-6X4-BULBS-/390357041926

geht doch....

der in der Tundra wohnt Mit dabei seit Ende 2007

Gorli Gorli Gorli ... so wächst Dir nie ein Bart ! Erst lesen , dann kaufen ! Die Billigheimer aus Deinem Ebay-Link sind Sealed Beam , kannste also vergessen , da als Abblendlicht verboten . Als Fernlicht sind sie erlaubt . Aber ein Sealed Beam ist nix anderes wie ne große Glühlampe mit nem harten Glas als Steuscheibe vorn dran . Brennt sie durch , kannst Du den kompletten Scheinwerfer in die Tonne kloppen .

Die Klarglasscheinwerfer bei LMC haben ein Prüfzeichen und ja , da kommen stinknormale H4 rein .

Verfasst am: 11.11.2011 19:01:20 Titel:

ohhhhh... Pruefzeichen UND H4..... gut gut....
Aber wieso dann nicht als Ablendlicht in D zugelassen? Schriebst Du nicht sowas?

der in der Tundra wohnt Mit dabei seit Ende 2007

Die Sealed Beam sind in D nicht zugelassen , zumindest nicht als Abblendlicht . Als Fernlicht schon ! Da steht dann meist im Fahrzeugschein (weil ja außer den Abblendscheinwerfern nicht eine Lampe ein Prüfzeichen hat) .." In Etwa Wirkung der Beleuchtungsanlage nachgewiesen..." . Streitpunkt bleibt dann meist nur der rote Blinker hinten . Der eine Prüfer trägt es nur bis zu bestimmten Baujahren ein , der nächste trägt es immer ein und andere tragen es nicht ein .

Verfasst am: 11.11.2011 19:15:48 Titel:

mhhhh roter Blinker hinten.... bin mir nicht sicher ob ich hinten auch austausche wenn ich vorne Klarglas drinne habe.... bin stark am ueberlegen die Kiste ganz auf BLACK zu trimmen, nur der Kuehlergrill vercrhomt und die Scheinwerfer Klarglas.... ich weiss einfahc nicht welches Taillight ich nehme, 3 stehen zur Auswahl...

der in der Tundra wohnt Mit dabei seit Ende 2007

Am schönsten sind für mich immernoch die originalen Rücklichter mit Chromrand . Rote Blinker wollte der TÜV nicht wegen dem Baujahr , also hab ich die Blinker in den Rückfahrscheinwerferkammern .

Verfasst am: 11.11.2011 19:25:09 Titel:

da gibs doch so nen LED einsatz fuer die Ruecklichter... ob sich das lohnt??

der in der Tundra wohnt Mit dabei seit Ende 2007

Naja , die Dinger brauchen halt weniger Strom und sollen langlebiger sein . Das Ansprechverhalten ist auch um einiges schneller . Aber mir persönlich gefällt es auf die herkömmliche Art am besten . Ich hab nur vorn die Blinker und Sidemarker so geklemmt , daß sie abwechselnd blinken . Alles andere ist original . Nur die Scheinwerfer hab ich über laufen und das bringt ne Menge !

Verfasst am: 11.11.2011 19:45:26 Titel: Andis Burban

ach Mist, haette den Thread gleich in: Andis Burban benennen sollen....

Schiebefenster ganz hinten? waere ja beim Campen ganz nett wenn man vorhat da hinten drinne zu schlafen.

ja nein was meint man...

http://www.lmctruck.com/icatalog/csb/full.aspx?Page=88

der in der Tundra wohnt Mit dabei seit Ende 2007

Ich find die Dinger megageil ! Der Preis ist auch fair , aber der Versand ist dann etwas teurer . Ich bin schon lange am liebäugeln mit den Teilen , aber wie gesagt , der Versand .... Unsicher

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