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Abenteurer
Mit dabei seit Anfang 2009
Wohnort: Kopfing im Innkreis
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 4953 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Steyr-Puch Pinzgauer 712M SAN
2. Frech - Hoch Anhänger Bj. 1969
3. Audi 80 B4 Bj. 1992
4. VW T4 bj. 1997 |
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 Verfasst am: 05.01.2012 10:34:28 Titel: Verschiedene Radlager für die VA |
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Ich hab in meinem Katalog jeweils 3 verschiedene Innen und Ausenradlager drinnen.
Wobei dem ersten immer "Ersatz für ....." steht.
Es steht kein Maß und nix dabei.
Kann mir einer sagen wie ich weis welche ich n ehmen soll? 
lg Mario |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2007
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. T4 Bulli 1999
2. Skoda Citigo
3. Moto Guzzi LMIII 1983 |
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| Verfasst am: 05.01.2012 12:43:23 Titel: Re: Verschiedene Radlager für die VA |
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| mario712M hat folgendes geschrieben: | | Kann mir einer sagen wie ich weis welche ich n ehmen soll? |
Wenn du im EPC? mit deiner Fahrgestellnummer gesucht hast, dann einfach die letzte gültige Teilenummer bestellen...?
Die Lagerabmessungen wirst du im EPC nicht oder nur sehr selten finden.
Gruß Frank |
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Ich habe keine Freunde sondern eine sorgfältig ausgesuchte Sammlung von Verrückten...! |
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Abenteurer
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| Verfasst am: 05.01.2012 12:54:01 Titel: |
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Ich hab nen Katalog in Papierform zuhause.
Werde dan mit der Fahrgestellnummer einfach zu MB gehen und die Lager besorgen.
Danke für die Info.
lg Mario |
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ich Idiot...
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Rennesøy, Norwegen
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| Fahrzeuge 1. ML 270CDi W163
2. Mountainbike |
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| Verfasst am: 05.01.2012 16:55:17 Titel: |
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Japp, ersetzt durch... bedeutet es gibt ein "neues" Lager welches "besser" ist und Du jetzt benutzen sollst....  |
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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2008
Wohnort: Cuxhaven
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. MAN 8.136 EZ 12.86
2. KTM 500 Rotax EZ 85, Mercedes G OM 603 EZ 89
3. 460.2 Pick Up verkauft nach Polen
4. 300 GD lang als Zugmaschine EZ 87
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6. Husquarna FS 55 (Kettensäge)
7. Pick up 230 G lange EZ 81
8. Sthiel LAubbläser |
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| Verfasst am: 05.01.2012 23:20:32 Titel: |
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oder weicher ist damit du öfter welche benötigst....
EPC digitalist aber eine Wucht..... |
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Schöne Grüße von Cäsar...
Geht nicht gibt es nicht! Kann ich nicht ist will ich nicht! Rentner ?!
Wer Rechtschreibfehler findet darf die für sich behalten.
G-Fanatiker
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Bin neu hier
Mit dabei seit Ende 2009
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Wolf 250GD |
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| Verfasst am: 27.01.2012 20:46:15 Titel: |
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Hallo,
KLM11949−LM11910 (Achsschenkel, 2x)
KLM503349−A−LM503310 (Radinnen, 1x)
KLM300849−LM300811 (Rad aussen 1x)
Referenz: 250GD, ex Bundeswehr. Sind aber bei anderen W460/461 die gleichen.
Dichtringe und Laufring mit auswechseln.
Gruß gurkensepp |
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Abenteurer
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| Verfasst am: 27.01.2012 23:35:49 Titel: |
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Dankeschön !!! Weißt du noch zufällig die maße der beiden Simmeringe?
lg Mario |
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Bin neu hier
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Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Wolf 250GD |
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| Verfasst am: 28.01.2012 20:49:43 Titel: |
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Hallo Mario, nichts leichter als das...
Der große Dichtring hat die MB Nummer 007 997 0447 mit Größe 70-88-10/8.5
Der kleine 007 997 0347 mit Größe 58-80-10/8
Haben eine Staublippe dran, siehe Bild.
Der Dichtring zum Achsrohr ist ein 009 997 2847 Größe DFS 40-50-8/10
Viel Spaß beim Schrauben
Gruß gurkensepp |
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| Verfasst am: 29.01.2012 08:05:02 Titel: |
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Danke.
Kommt eigentlich das difföl heraus wenn ich die Achse herauziehe? |
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Offroader
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| Fahrzeuge 1. roten G
2. schwarzen G
3. JCB 525-50
4. noch reichlich |
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| Verfasst am: 29.01.2012 09:51:41 Titel: |
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Nein es kommt kein Difföl raus, ausser es ist zu viel in der Achse.
Gruß
Michael |
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Epicur |
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| Verfasst am: 22.02.2012 12:11:32 Titel: |
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Soooo die beiden Achsschenkel mit Lagern und dem ganzen Zeug sind Überholt.
Leck mich am A.... war das viel Arbeit!!!!
Aber der Fahrkomfort hat sich um 100% verbessert :) |
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