Achsen Dana 30/35

Verfasst am: 29.01.2012 20:45:23 Titel: Achsen Dana 30/35

hier bei eBay gefunden; 200702714364

sollen aus einem `91 Wrangler 2,5 sein
Blattfeder vorn

nun meine Frage: passen die Achsen in meinen `90er 4,0
HA sollte nur getauscht werden müssen + Bremshydraulik ändern oder ... ??? Unsicher

VA Innerein in meine Achse einbauen (meiner ja Schraubenfedern) Unsicher

und
Ersatzteile sind ja nicht zu verachten Hau mich, ich bin der Frühling

welche Übersetzung haben die Achsen, kann mir das jemand sagen ???

nur wenn das komplette Packet stimmt, macht es für mich Sinn Vertrau mir

also 2x Sperre + Scheibenbremse hi + bessere Übersetzung fürs Gelände

Danke

Offroader Mit dabei seit Anfang 2010 Status: Verschollen

hast sie gekauft?

die infos zu den achsen sind sehr dürftig.
ich denke nicht, das die nen detroit locker haben, sondern eine reibssperre ala tracloc. wer sowas wie 100%sperre in den achsen hat, schreibt das auch immer in kombination mit der achsübersetzung hin. den dann weis man erst, das der verkäufer nen bischen ahnung hat von dem was er verkauft. desweiteren fehlt jedigliche info zur VA. diese gab es in 7 verschiedenen versionen am markt. einzig was klar erkennbar ist, es ist ne disconnect achse.

ich hätte das so geschrieben:

VA: 30, high pinion, disconnect, kreuzgelenke statt homokineth in VA, 4.11er achsübersetzung. blattfederaufnahme, scheibenbremse
HA: 35, standart, 100% Sperre -DETROIT LOCKER-, 4,11er achsübersetzung, umbau auf scheibenbremse.

die achsen stammen aus nem 2,5er wrangler. Bj 91

ich tippe auf standart wrangler achsen. da die aus nem 2,5er stammen sind dort 4.11er übersetzungen ab werk drin. nix mit sperre, max ne traclok.

Verfasst am: 30.01.2012 09:15:33 Titel:

Die Unwissenheit des Verkäufers ist mir auch negativ aufgefallen.
Auf meine Frage nach den Übersetzungen konnte er mir keine Antwort geben Obskur

und NEIN , ich habe die Achsen nicht gekauft.

Aber man kann ja den Verkäufer nochmals kontaktieren Hau mich, ich bin der Frühling

Wenn das Packet stimmen sollte (?!), paßt dann die HA so wie sie ist und kann ich die VA-Teile in meine umbauen ???
Wird die 4,10 Übersetzung fürs Gelände ausreichen ???
Es sollen ja in BEIDEN Achsen Sperren verbaut sein
" Beide Achsen besitzen eine selbsttätige Differenzialsperre. (Detroit Locker ) "Kd-Aussage

Danke

Verfasst am: 30.01.2012 11:38:05 Titel:

hinten muß bestimmt die ferderaufnahme verähndert werden . welche reifen größe hast du ? schau in die tabelle rein ... http://www.offroad-forum.de/viewtopic.php?t=3975

Verfasst am: 30.01.2012 19:42:09 Titel:

... sind doch beides Blattfedern oder haben die verschiedene Breiten ??? Unsicher

31x10,5x15 Silverstone MT

mit ein bischen Blechbearbeitung Hau mich, ich bin der Frühling

... und die Innerein passen VA sowie HA ???

Danke

Verfasst am: 30.01.2012 21:16:21 Titel:

ich glaub da sind 2 unterschiede ... bei yps ist die blattfeder von unten dran ,beim von oben ... und der abstand auch anders ...von der aufnahme .

bei 31er ... ist eine 4.11 ok denk ich , und somit kannst du das und hinten mit den steckwellen + bremse verbauen ... vorne wurde ich die streckwellen nicht (die rechte sowieso nicht) verwenden weil diese nicht lange halten .
da must du noch paar euro rein stecken für HD wellen mit HD KGs

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