Air Shocks??

Verfasst am: 05.03.2012 19:49:20 Titel: Air Shocks??

Da ich immer Öfters berichte Über Fahrzeuge Lese die Air-Shocks verbaut haben wollte ich mal eure Erfahrungen wissen, wie denn das Fahrverhalten damit ist und so

Des weiteren Lese ich auch oft das Weiche Federn Mit Air Shocks kombiniert werden, wie ist da den das Fahrverhalten, und brauch man da auch eine "Domstrebe" oder geht es einfach als Dämpfer Ersatz?

Wie macht man das mit der Einstellung?

Verfasst am: 06.03.2012 10:26:28 Titel:

Also ich fahr seit Jahren mit zwei Air-Ranchos an der Hinterachse rum. Persönlich find ich die Dinger genial.

Is natürlich nix, um damit ins Gelände zu fahren, weil dann bockhart wenn aufgepumpt, aber ansonsten klasse.

Im "Normalsetup" fahr ich meistens so, dass die Teile gerade so anfangen, die Ladefläche hinten anzuheben. Dann lass ich bissi was ab und gut is. Wie viel Druck dass dann is, kann ich allerdings nicht sagen. Fahr ich dann Kies oder z.b. ne Palette Kohlen holen, fahr ich vorher anner Tanke vorbei und blaß die auf ihre zulässigen 10 - 12 Bar auf. Das is dann natürlich unbeladen so, als hättest Du hinten gar keine Federn drin. Also fahr-technisch totaler Blödsinn. Dafür fährt er sich dann mitm Kies drauf absolut neutral, als wie wenn er leer wäre.

Also denk ich, kommt auf den Einsatzzweck an, ob sowas bei Dir Sinn macht.

Verfasst am: 06.03.2012 10:40:27 Titel:

Räusper....Air Shocks. Nicht Air Ranchos Vertrau mir

Das sind komplett verschiedene Dämpfer

Verfasst am: 06.03.2012 11:07:26 Titel:

Ups, dann streiche er mein Posting... traurig

Resultierte hieraus Vertrau mir

Verfasst am: 06.03.2012 11:13:02 Titel:

Verfasst am: 06.03.2012 11:41:40 Titel:

Magst Du´s mir mal bei Gelgenheit erklären? Ich habs immerno net überrissen... (mag aber auch grad an meinen aktuell gemessenen 39,7° liegen... ein hoch auf meinen neuen Archos mit dem man so schön im Bett surfen kann YES

)

Verfasst am: 06.03.2012 11:50:56 Titel:

Die hier erfragten Air Shocks dürften aus den Produktlinien von King, Fox, Radflo und Co kommen und sich an professionelle Anwender richten. Es handelt sich dabei meist um Dämpfer, die die komplette Hauptfeder mittels Stickstoffdruck bis zu 30bar komplett ersetzen und die ebenfalls komplett einstellbar sind in Bezug auf Federrate, Druck- und Zugstufe des Dämpfers. Dafür sind sie zerlegbar und können mit individiduellen Ventileinstellungen versehen werden.

Im Biete Bereich verkauft Mog9 gerade Radflo Air Shocks. Da gibts ein Bild.

Der Unterschied zu Rancho / Monroe Air Schocks ist:

1. Anwendungsbereich
2. Preisklasse
3. Aufbau
4. Qualität
5. Zielgruppe

Verfasst am: 06.03.2012 12:05:19 Titel:

Jap, die von Mog hab ich auch grad gesehen und mir dann selbiges gedacht. Is natürlich n ganz anderer Anwendungsbereich dann. Danke Winke Winke

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