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Offroader
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Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 4884 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. 95er 4Runner
2. 80er Kawasaki Z500 |
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 Verfasst am: 08.03.2012 11:23:04 Titel: ASIATEN HILUX |
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hi folks.. bin heut wieder mal auf was gestossen..
vom Dorfschmied!..
aber urteilt selbst.. im Isuzu forum gibts was ähnliches.. |
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Viele versuchen Perfekt zu sein, Ich bin schon als Österreicher geboren
Cheers Thomas |
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Indernettschlaumeier
Mit dabei seit Anfang 2007
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2. Chrysler C300
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5. Honda VFR
6. BMW GS1150 |
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| Verfasst am: 08.03.2012 15:11:10 Titel: |
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| Für mich als unwissenden... was sind den die orangen Dinger? Und welche Funkion sollen sie haben? |
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Echte Männer essen keinen Honig, echte Männer kauen Bienen!!! |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
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| Verfasst am: 08.03.2012 15:14:26 Titel: |
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Hab ich mich auch gefragt 
Oben an einem Schäkel, unten an einem Drehbaren Punkt - In verbindung mit Blattfeder |
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Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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Indernettschlaumeier
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| Verfasst am: 08.03.2012 15:59:51 Titel: |
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| Sagma, könnt das so ne Art "Achsfangband" sein? Hält die Achse vorher auf, bevor der Schäkel der Feder überschlagen kann? |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
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| Verfasst am: 08.03.2012 16:02:21 Titel: |
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| Interessante Idee - Das wäre wohl möglich. Ließe sich aber anders einfacher lösen. |
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Indernettschlaumeier
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| Verfasst am: 08.03.2012 16:07:53 Titel: |
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| Ich find ja auch diese "25-cm-Liftblöcke" geil... da wöllert ich jetzt nich unbedingt so starke Querkräft drauf haben... |
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Moses hatte doch Beleuchtung...
Mit dabei seit Ende 2006
Wohnort: Garage
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| Fahrzeuge 1. Landcruiser J4, 5 und 6 |
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| Verfasst am: 08.03.2012 18:19:55 Titel: |
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Offroader
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...und hat diesen Thread vor 4884 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. 95er 4Runner
2. 80er Kawasaki Z500 |
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| Verfasst am: 08.03.2012 18:44:40 Titel: |
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seh ich auch so ...
bei der Drehpunkt/Hebel konstruktion... // kofschüttel.. |
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Cheers Thomas |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2010
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| Fahrzeuge 1. Santana PS-10
2. Toyota HZJ78 |
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| Verfasst am: 08.03.2012 18:54:20 Titel: |
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| Die Dinger sind in Asien weit verbreitet, vor Allem bei höhergelegten Offroadern. Sie sollen nebst den bereits oben genannten Punkten auch das Schlingern beim schnell Fahren höhergelegten Blattfeder-Offroader minimieren, indem die seitlichen Kräfte so besser unter Kontrolle sein soll....... |
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Mit dem Santana PS-10 nach China und wieder zurück. 13 Monate, 56 Länder und 75'000 km. www.uf-dr-loitsch.ch
***Santana PS-10 -KEIN ABS, KEIN ASR, KEIN ESP, KEIN AIRBAG- Hier wird noch richtig gestorben !*** |
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Abenteurer
Mit dabei seit Anfang 2009
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| Fahrzeuge 1. Jeep Wrangler TJ, Granny, und einen Mazda 3 BM |
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| Verfasst am: 08.03.2012 18:57:10 Titel: |
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Das denke ich auch...
Als zusätzliche , soll vielleicht auch den Versatz beim Einfedern minimieren - schließlich gibt's ja keinen panhard...die Blattfedern in der Biegung können alleine sicher nicht die Achse führen. |
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Jeep Wrangler TJ 2.5 reloaded - im 80er Jahre KCS Look.
Jeep Grand Cherokee WJ 2,7 CRD, the grew one - mit erst 130.000km, dezent modernisiert
und einen 2015er Mazda3 |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
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| Verfasst am: 08.03.2012 19:03:12 Titel: |
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Gegen Axle-Wrap hilft die Konstruktion nicht. 
So wie es befestigt ist (über den Schäkel oben und einen Punkt unten), kann die Achse sich gleichzeitig drehen und vor-/zurück bewegen |
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Abenteurer
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| Fahrzeuge 1. Jeep Cherokee 4.0 HO
2. Jeep Wrangler JK Rubicon
3. Jeep Grand Cherokee WJ 4,7
4. VW Jetta 1 Sorg
5. Opel Astra
6. Ssangyoung Action Sport
7. Polaris 850 |
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| Verfasst am: 08.03.2012 19:34:41 Titel: |
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| Wenn man das besser lesen konnte was drauf steht find sich bestimmt die Herstellerseite aber so, haste evtl noch nen besseres Foto? |
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Niki Lauda sollte Mützen von Fackelmann tragen.
Vor den Normalen muß man sich in acht nehmen, die Freaks sind harmlos - die leben sich aus!
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| Verfasst am: 08.03.2012 19:36:03 Titel: |
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| santachina hat folgendes geschrieben: | | Die Dinger sind in Asien weit verbreitet, vor Allem bei höhergelegten Offroadern. Sie sollen nebst den bereits oben genannten Punkten auch das Schlingern beim schnell Fahren höhergelegten Blattfeder-Offroader minimieren, indem die seitlichen Kräfte so besser unter Kontrolle sein soll....... |
Da ist doch schon eine erklärung, weiß nicht in weiweit das so korrekt ist aber möglich ist es. |
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Chevy Blazer, 4,3 L, V6, Bj. 2001
Cherokee BJ. 91, 4 L non Ho, 4,5 Zoll höher, 31 Reifen, China Winde mit Eigenbau Stoßstange, C8.25 Hinterachse, Schnorchel, Spielzeug.
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