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Verfasst am: 10.04.2012 15:16:54 Titel: Xj welche Bremsflüssgkeit |
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Moin, welche darf in den NonHo Dot 3 oder 4? oder darf er beide? Welche darf er defintiv nicht? | _________________ Chevy Blazer, 4,3 L, V6, Bj. 2001
Cherokee BJ. 91, 4 L non Ho, 4,5 Zoll höher, 31 Reifen, China Winde mit Eigenbau Stoßstange, C8.25 Hinterachse, Schnorchel, Spielzeug.
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 Vertikalzeppelin, erdgebunden


Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Limbach-Oberfrohna Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Landcruiser HZJ105  2. Volvo XC90  3. Mitsubishi Pajero V60 3.2DI-D 4. Opel Monty 3.5 V6 LPG  5. Air Patrol 2.0 Rallye  |
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Verfasst am: 10.04.2012 15:24:21 Titel: |
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Dot 4. Kein Dot 5. Aber wieder Dot 5.1. Empfohlen Dot 4. | _________________ Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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Verfasst am: 10.04.2012 15:25:57 Titel: |
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ok danke | _________________ Chevy Blazer, 4,3 L, V6, Bj. 2001
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 Offroader


Mit dabei seit Mitte 2007 Wohnort: Siegenhofen Status: Verschollen
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Verfasst am: 10.04.2012 19:02:18 Titel: |
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... DOT-3. Steht zumindest in den meisten Bedienungsanleitungen.
Subjektiv zerstört DOT-4 mittelfristig die Gummis .... .
Gruß,
Bodo
P.S.
DOT-5 ist gar nicht! | _________________ JEEP Cherokee XJ 4.0 Limited - Mod. 97 ... |
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Verfasst am: 10.04.2012 19:06:41 Titel: |
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ok
danke nochmals | _________________ Chevy Blazer, 4,3 L, V6, Bj. 2001
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Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Limbach-Oberfrohna Status: Offline
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Verfasst am: 10.04.2012 19:09:35 Titel: |
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Bis zu welchen Baujahr? Mir deucht es gibt ne Freigabe für Dot 4 ab dem YJ für alle Jeep-Modelle (weil die gleichen Komponenten verbaut sind). | _________________ Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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 Offroader


Mit dabei seit Mitte 2007 Wohnort: Siegenhofen Status: Verschollen
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Verfasst am: 10.04.2012 19:43:59 Titel: |
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@Flashi
Freigabe hin oder her - ich habe festgestellt, dass eingefleischte, 'alte' XJ-Treter sich immer noch um DOT-3 bemühen.
Das wird seinen Grund haben .... .
Noch ein Ansatz, auch ich kenne das Thema 'Bremsausfall wegen Überhitzung'.
Hatte ich seit 2002 zwei mal und jedes mal war ein Bremsschlauch 'zugequollen' ... muss nicht am DOT-4 liegen, aber
ich vermeide seit damals das DOT-4. Bei 'Mike & Franks' gibt es das DOT-3 nach wie vor und auch mit dem Hinweis,
dass es bei den 'alten' JEEPs seine Existenzberechtigung hat ... .
Gruß,
Bodo | _________________ JEEP Cherokee XJ 4.0 Limited - Mod. 97 ... |
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 Vertikalzeppelin, erdgebunden


Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Limbach-Oberfrohna Status: Offline
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Verfasst am: 10.04.2012 20:03:08 Titel: |
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Mag ich nicht widersprechen
Bin aber investigativ gerne neugierig. Zumal mein ZJ immer nur Dot4 bekam.  | _________________ Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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 Offroader

Mit dabei seit Mitte 2009 Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Chevrolet K30 BJ 84 2. Nissan Patrol GR 2,8TD und nun noch einen Suzuki LJ80 |
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Verfasst am: 11.04.2012 09:36:01 Titel: |
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DOT 4 fahre ich in meinem auch ohne Probs seit 2 Jahren.
Um auf der sicheren Seite zu sein nimm DOT3 .
Bei älteren deutschen Fagrzeugen - VW-Opel AUDI- hab ich mit dem 4er schon Probleme gehabt
mit zerstörten Manschetten im HBZ. | |
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 Das alte Autoleiden plus Gicht..


Mit dabei seit Ende 2005 Wohnort: Berlin
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Verfasst am: 11.04.2012 10:05:54 Titel: |
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natürlich steht in den Betriebsanleitungen von den Uraltkisten DOT3, warum wohl ? Gab eventuell zu der Zeit weder DOT4 oder gar DOT5.1 ?
Und das Manschetten den Geist aufgeben ist eher dem Alter zuzuordnen als DOT4 oder DOT5.1. Nur mal als Denkansatz | _________________ ich hab keine Angst vor der globalen Erwärmung - ich hab Angst vor der globalen Verblödung ! |
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