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 Erntehelfer


Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Zurich Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 6764 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1.  Land Rover Defender TD5 2.  Fahrrad |
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Verfasst am: 23.01.2007 08:46:56 Titel: Freilaufnaben |
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Tjo, jetzt hab ich n Auto mit Freilaufnaben und bin mir nicht so sicher was die Dinger bewirken...
Die haben 3 Modi: Lock, Unlock, Auto.. also sozusagen zwei Modi...
Was bewirken die?
Wann stellt man welchen Modus ein?
Danke für die Aufklärung  | _________________ Panamericana von Nord nach Sued. Start: May 2017
granviaje.ch |
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 Abenteurer


Mit dabei seit Anfang 2007 Wohnort: Hinter dem Mond an der ersten Ampel links und dann etwa 2 Lichtjahre geradeaus bis zum Ende
| Fahrzeuge 1. Da könnte ich jetzt dieses und jenes reinschreiben 2. Was ich mal hatte, habe und vielleicht irgendwann haben werde 3. Oder aber auch was ich schon alles gefahren habe, als Mietwagen, Firmenauto oder überhaupt 4. Oder bayrisch-bengalische Wracks oder so |
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Verfasst am: 23.01.2007 08:51:22 Titel: |
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Lock -> vorderer Antriebsstrang läuft immer mit, 4WD wird über den Schalthebel im Innenraum zu und abgeschaltet. Hierbei muß nicht angehlaten werden.
Unlock -> vorderer Antriebsstrang steht, nur 2WD möglich
Auto -> Freilaufnaben verriegeln automatisch wenn man von 2WD auf 4WD schaltet. Je nach Fahrzeug nur im Stand oder bis zu einer bestimmten Geschwindigkeit | _________________ Twitter ist eine typische Erscheinung der Generation ADS & SMS. Für einen Brief zu faul, für einen kompletten Satz zu dumm und für korrekte Grammatik zu cool. |
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 Erntehelfer


Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Zurich Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 6764 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1.  Land Rover Defender TD5 2.  Fahrrad |
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Verfasst am: 23.01.2007 08:57:46 Titel: |
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ach, das ist das ganze geheimnis? und ich dachte schon das ist etwas innovatives :D | _________________ Panamericana von Nord nach Sued. Start: May 2017
granviaje.ch |
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 Abenteurer


Mit dabei seit Mitte 2005
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Verfasst am: 23.01.2007 09:30:53 Titel: |
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Noch ein Kleiner Tipp, Untersetzung und Unlock machen sich gut beim schieben mit schweren Hängern!  | |
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 Mönchshof Kellerschreck

Mit dabei seit Ende 2006 Wohnort: Lohfelden Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Toyo Landcruiser KDJ 125 D4D |
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Verfasst am: 23.01.2007 21:33:04 Titel: |
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 Erntehelfer


Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Zurich Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 6764 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1.  Land Rover Defender TD5 2.  Fahrrad |
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Verfasst am: 23.01.2007 21:50:49 Titel: |
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thx, werde sie demnächst mal umschalten und einbisschen 4x4 fahren | _________________ Panamericana von Nord nach Sued. Start: May 2017
granviaje.ch |
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 Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
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Verfasst am: 23.01.2007 21:56:46 Titel: |
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Wenn Du - wie ich vermute - keine sone ulkigen Leitungen zu den Naben hast, solltest Du in Stellung AUTO den Allrad besser nur im Stand zuschalten.
Bei einigen Nissan funktioniert das auch bis 40 km/H, aber bei deinem Ami glaub ich das nicht.
Wenn der vordere Antriebsstrang nicht zu schwergängig oder laut ist, würde ich die Naben verriegeln und vergessen - so kannste dann quasi immer zuschalten.  | |
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 Erntehelfer


Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Zurich Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 6764 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1.  Land Rover Defender TD5 2.  Fahrrad |
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Verfasst am: 23.01.2007 22:26:24 Titel: |
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also laut betriebshandbuch kann man den allrad zu und wegschalten wie man lustig ist sofern die naben auf auto sind. | _________________ Panamericana von Nord nach Sued. Start: May 2017
granviaje.ch |
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 Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
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Verfasst am: 23.01.2007 23:07:42 Titel: |
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bueti hat folgendes geschrieben: | also laut betriebshandbuch kann man den allrad zu und wegschalten wie man lustig ist sofern die naben auf auto sind. |
Nur wenn da diese lustigen Leitungen sind - klar. Wenn nicht - gibts lustige Geräusche!  | |
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 Mönchshof Kellerschreck

Mit dabei seit Ende 2006 Wohnort: Lohfelden Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Toyo Landcruiser KDJ 125 D4D |
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Verfasst am: 24.01.2007 13:06:01 Titel: |
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bueti hat folgendes geschrieben: | also laut betriebshandbuch kann man den allrad zu und wegschalten wie man lustig ist sofern die naben auf auto sind. |
bei welcher Geschwindigkeit ?  | |
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 Häschen in der Grube


Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Summitland Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Ford Maverick 2.4i 4x4 2. HPI Nitro RS4 |
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Verfasst am: 24.01.2007 13:12:35 Titel: |
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Das sollte bei geschlossenen NAben bis 80 Km/h gehen...
meine Anleitung sagt bei automatischen bis 40 Km/h
Das hat mich aber bis jetzt nicht gestört stehen zu bleiben oder langsam zu rollen... | _________________ GaMbIt
Es ist leichter einen Atomkern zu spalten als ein Vorurteil
(Albert Einstein)
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 Abenteurer


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| Fahrzeuge 1. Da könnte ich jetzt dieses und jenes reinschreiben 2. Was ich mal hatte, habe und vielleicht irgendwann haben werde 3. Oder aber auch was ich schon alles gefahren habe, als Mietwagen, Firmenauto oder überhaupt 4. Oder bayrisch-bengalische Wracks oder so |
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Verfasst am: 24.01.2007 16:01:01 Titel: |
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GaMbIt hat folgendes geschrieben: | Das sollte bei geschlossenen NAben bis 80 Km/h gehen...
meine Anleitung sagt bei automatischen bis 40 Km/h
Das hat mich aber bis jetzt nicht gestört stehen zu bleiben oder langsam zu rollen... |
Bei geschlossenen Naben geht das auch bei 250 ! Der vordere Strang läuft ja mit !
Bei Automatiknaben kommt es auf den Hersteller und das System an | _________________ Twitter ist eine typische Erscheinung der Generation ADS & SMS. Für einen Brief zu faul, für einen kompletten Satz zu dumm und für korrekte Grammatik zu cool. |
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 Mönchshof Kellerschreck

Mit dabei seit Ende 2006 Wohnort: Lohfelden Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Toyo Landcruiser KDJ 125 D4D |
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Verfasst am: 24.01.2007 22:09:50 Titel: |
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Offroad Factory hat folgendes geschrieben: | GaMbIt hat folgendes geschrieben: | Das sollte bei geschlossenen NAben bis 80 Km/h gehen...
meine Anleitung sagt bei automatischen bis 40 Km/h
Das hat mich aber bis jetzt nicht gestört stehen zu bleiben oder langsam zu rollen... |
Bei geschlossenen Naben geht das auch bei 250 ! Der vordere Strang läuft ja mit !
Bei Automatiknaben kommt es auf den Hersteller und das System an |
tja, und spätestens jetzt muß der bueti mal mit einem Photo her, damit die Profis erkennen, was das eigentlich für eine Nabe ist, die er da hat  | |
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 Häschen in der Grube


Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Summitland Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Ford Maverick 2.4i 4x4 2. HPI Nitro RS4 |
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Verfasst am: 29.01.2007 01:36:30 Titel: |
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Also ich habe automatische NAben drinne... und wenn die offen sind bleib ich lieber stehen um den Allrad einzulegen...
Bei Automatischen weiss man aber nie so richtig ob die drinnen sind oder ned... man merkts nur wenn der Allrad drinnen ist...
Deswegen bleib ich eigentlich immer stehen um den Allrad einzulegen... ausser eben ich hab die NAben kurz vorher mit dem Allrad gesperrt und dann kurz 2WD drinnen gehabt und schalte dann wieder in den Allrad... auch das tu ich im Geschwindigkeitsbereich von 0 - 40 Km/h
Wenn ich manuelle Naben hätte und diese gesperrt wären würd ich mich warscheinlich auch weiter trauen... aber das ist alles eine "Gefühlssache"
Die Geschwindigkeit bis zu der man automatische Naben samt Allrad zuschalten kann unterscheidet sich von Hersteller zu Hersteller... das hat ORE oben wohl gemeint... | _________________ GaMbIt
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(Albert Einstein)
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 Unterirdisch!


Mit dabei seit Ende 2005 Wohnort: Neumarkt Status: Online
| Fahrzeuge 1. Mercedes Vito 115 CDi 4x4 |
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Verfasst am: 29.01.2007 09:21:30 Titel: |
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Offroad Factory hat folgendes geschrieben: | ...Bei geschlossenen Naben geht das auch bei 250 ! Der vordere Strang läuft ja mit !.... |
Bei meinem nicht.
Der fährt nicht so schnell.
Kini | _________________ "Aber sie beschützen uns doch vor Terroristen!" liegt nur eine Schublade über "Aber er hat doch Autobahnen gebaut."
Nie so tief bücken!
auf twitter von @haekelschwein
Kein Popel mehr.
Straßen sind Ausdruck unseres Unvermögens, eigene Wege zu finden! |
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