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FIVE MOUNTAINS 7.0
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SEVEN RIVERS 1.0
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Gekauft...cherokee 2.1 td

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nandoischia
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...und hat diesen Thread vor 6472 Tagen gestartet!

Fahrzeuge
1. Nissan Patrol 3.3 d lang Nissan Navara 2.5 bj 2006 mit sagenhafte 370.000 km
BeitragVerfasst am: 05.11.2007 19:18:57    Titel: Gekauft...cherokee 2.1 td
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Hallo
Wir haben den Cherokee doch gekauft ist sehr geplegt und sauber echt ok.. km sind wiele 254000 aber erste hand und scheckheft selten in Italien... das einzige problem haben wir mit der luftung die scheiben laufen immer an... auf der heimfahrt hat es geregnet und wir habe es nicht geschft die scheiben frei zu machen lueftung an und sind angelaufen... lueftung aus trotzem kalte luft oder warme wahr alles egal.... immer gleich.
Habt ihr schon sowas erlebt? Hoffe das es eine loesung dafuer gibt.

Ciao Nando

_________________
Ein Gruss an alle aus Italien
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flashman
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1. Landcruiser HZJ105 Gelbe Plakette - Hmm, immernoch Ökoterrorist, oder?
2. Volvo XC90 Grüne Plakette - 20 Jahre alter Benziner oder wie ist das zu verstehen :-) ?
3. Mitsubishi Pajero V60 3.2DI-D
4. Opel Monty 3.5 V6 LPG Grüne Plakette - 20 Jahre alter Benziner oder wie ist das zu verstehen :-) ?
5. Air Patrol 2.0 Rallye Automobile Randgruppe - Menschen wie Sie braucht unser Land. Und falls nicht, können Sie noch immer in der mittleren Mongolei als Gnu-Dompteur anheuern.
BeitragVerfasst am: 05.11.2007 20:21:57    Titel:
 Antworten mit Zitat  
Normalerweise würde ich ja sagen: Glückwunsch. Aber ein XJ Diesel mit der Laufleistung? Mein Beileid. Statistisch gesehen, wäre er vor 150.000km im Arsch gewesen, so wie jeder dritte Diesel-Cherokee. Sowas zu kaufen, gilt eigentlich als NoGo cry
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Club der Ehemaligen



Status: Immer da - Ehrlich
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BeitragVerfasst am: 05.11.2007 21:10:19    Titel:
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Scheiben laufen immer an? - Heizungswärmetauscher kaputt!

Hat der Punto von meinem Papa gerade jetzt, müssen wir morgen reparieren. Er kriegt die Scheiben auch mit Klimaanlage nicht mehr frei.
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Recycler
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1. 1988 VW T3 Doka
2. 2005 VW T5 4motion Kasten
BeitragVerfasst am: 05.11.2007 21:23:59    Titel:
 Antworten mit Zitat  
Hallo ,

Na dann mal gute Fahrt mit dem 2.1er . So einen bin ich acuh mal
mit 245 000 km probegefahren aber Beschleunigung ist bei dem ein
Fremdwort .

Schon mal daran gedacht , dass Italien eine Luxussteuer für Fahrzeuge
über 2.0 l Hubraum hat/hatte ?

Gruss Mirco
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grafe
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1. Gelbe Plakette - Hmm, immernoch Ökoterrorist, oder? LandRover Disco 2 TD5
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3. Grüne Plakette - 20 Jahre alter Benziner oder wie ist das zu verstehen :-) ? Opel Monty 3,2 V6
4. Automobile Randgruppe - Menschen wie Sie braucht unser Land. Und falls nicht, können Sie noch immer in der mittleren Mongolei als Gnu-Dompteur anheuern. kleines Wiesel LR110 S2B
5. Grüne Plakette - 20 Jahre alter Benziner oder wie ist das zu verstehen :-) ? Polaris 500HO
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7. Automobile Randgruppe - Menschen wie Sie braucht unser Land. Und falls nicht, können Sie noch immer in der mittleren Mongolei als Gnu-Dompteur anheuern. Brennabor C4/20
BeitragVerfasst am: 05.11.2007 22:18:08    Titel:
 Antworten mit Zitat  
@flashi

das von dir beschrieben problem haben eigenltich nur die 2,5er turbodiesel, d.h. die nachfolger des hier genannten.

besagt maschine ist von renault und läuft eigenltich ganz gut, außer dass keine leistung vorhanden ist rotfl
deswegen ist das der einzige jeep (neben manchen dem 2.5er yj), die serienmäßig wegen absolut fehlender leistung eine 4.11er übersetzung in den achsen haben rotfl

@nandoischia

ich hoffe trotzdem das teil war billig, selbst wenn scheckheft gepflegt, isser eigentlich nichts mehr wert Unsicher

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flashman
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BeitragVerfasst am: 05.11.2007 22:55:27    Titel:
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Euer Wunsch sei mir Befehl

Was ich sagen wollte: Danke für die Korrektur. Hab die Diesel wirklich auf den ersten Blick verwechselt. Dann ist alles bestens, der Renault ist ein Laaaaangläufer Winke Winke
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Torsten
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BeitragVerfasst am: 10.11.2007 23:49:50    Titel:
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2,1 TD Nee, oder? Hau mich, ich bin der Frühling das kann man nicht kaufen

und zum 2,5 TD denn kann man nur kaufen wenn 4 neue Köpfe (mit Stahlring verstärkt) drauf sind
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BeitragVerfasst am: 11.11.2007 12:09:14    Titel:
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Warum exakt "kann man das nicht kaufen"?
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grafe
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BeitragVerfasst am: 11.11.2007 12:42:12    Titel:
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ich würde nicht explizit sagen, dass man das nicht kaufen kann, im gegenteil, wenn er gut ist und fast nichts kostet, gehts ok.

aber:

keine leistung, zu hoher verbrauch, steuern in D unermesslich hoch, rote plakette garantiert...

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Torsten
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BeitragVerfasst am: 11.11.2007 12:58:39    Titel:
 Antworten mit Zitat  
deshalb

keine leistung, zu hoher verbrauch, steuern in D unermesslich hoch, rote plakette garantiert...

und die Ersatzteil beschaffung für den Oldtimer ist sehr bescheiden
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Club der Ehemaligen



Status: Immer da - Ehrlich
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BeitragVerfasst am: 11.11.2007 13:02:17    Titel:
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Er ist Italiener......... Winke Winke
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BeitragVerfasst am: 11.11.2007 13:06:52    Titel:
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ich weiss Hau mich, ich bin der Frühling

deswegen schrieb ich ja "in D"

und sprit ist in italien auch teuer, auf leistung wird dort auch wert gelegt, ersatzteile von DC auch teuer Unsicher

also ein fast-no-go Hau mich, ich bin der Frühling

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Tom
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1. Cherokee 4.0
BeitragVerfasst am: 14.11.2007 19:49:43    Titel:
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flashman hat folgendes geschrieben:
Normalerweise würde ich ja sagen: Glückwunsch. Aber ein XJ Diesel mit der Laufleistung? Mein Beileid. Statistisch gesehen, wäre er vor 150.000km im Arsch gewesen, so wie jeder dritte Diesel-Cherokee. Sowas zu kaufen, gilt eigentlich als NoGo cry


Ein guter Kumpel von mir hat auch einen XJ Diesel, und hat ein Pleul abgerissen, Nee, oder? und der Motor hat erst 30.000km weg. Argsssss
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flashman
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BeitragVerfasst am: 14.11.2007 23:41:26    Titel:
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OK, das ist neu. Bisher kannte ich nur die ZKD Probs. 2.5er oder 2.1er Motor?

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Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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BeitragVerfasst am: 14.11.2007 23:47:41    Titel:
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Das klingt nach ital. Bootsmotor.... Grins
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