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Verfasst am: 31.07.2008 11:54:51 Titel: Bootsmotor |
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hab Probleme mit meinen Motorchen
wie gesagt, lt. Werkstatt hat der erst ca. 10-20 Betriebsstunden.
war gestern auf dem Neckar und nach ca. 30 min Fahrt (Standgas bis Vollgas, aber nicht durchgehend Vollgas) hat er angefangen mit wie einer Art Fehlzündungen (nur bei Vollgas)
Dann nach ca einer Stunde Fahrt (fast ganz ohne Vollgas) kam dieses Geräusch noch öfters. bei Standgas und viertelgas ist nix, erst so ab bisschen mehr als Halbgas bis Vollgas und die Fehlzündungen fast durchgehend.
was kann das sein??
Es sind noch die ersten Zündkerzen drin, lt. Besitzer ca 20 Jahre alt, sehen aber aus wie neu, lt. einem Bekannten von mir (der ist KFZ- Mechaniker) sehen die noch gut aus. aber er meinte man sieht es ihnen nicht unbedingt immer an.
Können es die Zündkerzen sein?
oder Vergaser verschmutzt (läuft aber bis Halbgas einwandfrei)??
 | _________________ Gruß Erik
Freiwillige Feuerwehr --- Unsere Freizeit für Ihre Sicherheit
Hört nur! Ich glaube ich rieche etwas  |
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 Unterirdisch!


Mit dabei seit Ende 2005 Wohnort: Neumarkt Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Mercedes Vito 115 CDi 4x4 |
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Verfasst am: 31.07.2008 12:18:24 Titel: |
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Wenn das/die Zündkabel auch 20 Jahre alt sind, dürften die porös sein und durchschlagen.
Kini | _________________ "Aber sie beschützen uns doch vor Terroristen!" liegt nur eine Schublade über "Aber er hat doch Autobahnen gebaut."
Nie so tief bücken!
auf twitter von @haekelschwein
Kein Popel mehr.
Straßen sind Ausdruck unseres Unvermögens, eigene Wege zu finden! |
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 müder holznagel fetischist


Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Hückeswagen Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. BJ 42 (verkauft :( ) 2. Subaru Forster BJ 1998 |
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Verfasst am: 31.07.2008 12:30:50 Titel: |
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Kini hat folgendes geschrieben: | Wenn das/die Zündkabel auch 20 Jahre alt sind, dürften die porös sein und durchschlagen.
Kini |
Kann man einfach testen, wärend der Fahrt die Kabel anfassen und Metall mit der andren Hand berühren. Wenn du plötzlich im Bug sitzt, solltest du neue Kabel kaufen...
Gruß Holger | |
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Verfasst am: 31.07.2008 12:34:16 Titel: |
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also an den Kabel ist mir zumindest mal nix aufgefallen. | _________________ Gruß Erik
Freiwillige Feuerwehr --- Unsere Freizeit für Ihre Sicherheit
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 Offroader

Mit dabei seit Anfang 2006
| Fahrzeuge 1. L200 2. Servicar |
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Verfasst am: 31.07.2008 12:34:45 Titel: |
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Hei,
einfach mal die Tankentlüftung aufmachen...
Ist mir auch schon passiert!
Leider ist das nur eine von vielen möglichen Ursachen...
Grüße,
Tom | |
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 Le gerbil plus bleu


Mit dabei seit Ende 2005 Wohnort: Chasing Llamas
| Fahrzeuge 1. Taxi 2. Toyota LeihCruiser |
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Verfasst am: 31.07.2008 13:08:55 Titel: |
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Auf jeden Fall würde ich mich nicht auf eine 20 Jahre alte Zündanlage verlassen wollen, egal wie sie aussieht. Weiterhin würde ich alles was nach Schlauch oder Filter aussieht checken bzw. tauschen. | _________________ Schwanz haben reicht nicht,
Fux muß man sein!
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Verfasst am: 31.07.2008 13:22:38 Titel: |
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Booner hat folgendes geschrieben: | Hei,
einfach mal die Tankentlüftung aufmachen...
Ist mir auch schon passiert!
Leider ist das nur eine von vielen möglichen Ursachen...
Grüße,
Tom |
ist offen, war mein aller aller erstes Problem als ich auf dem Neckar war  | _________________ Gruß Erik
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Verfasst am: 31.07.2008 13:23:35 Titel: |
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BlueGerbil hat folgendes geschrieben: | Auf jeden Fall würde ich mich nicht auf eine 20 Jahre alte Zündanlage verlassen wollen, egal wie sie aussieht. Weiterhin würde ich alles was nach Schlauch oder Filter aussieht checken bzw. tauschen. |
Filter + Benzin Schläuche sind neu und ok.
Was gehört alles zur Zündanlage? Zündkerzen? Stecker? Kabel?
Zündfunken ist auf jedenfall da.... | _________________ Gruß Erik
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 Unterirdisch!


Mit dabei seit Ende 2005 Wohnort: Neumarkt Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Mercedes Vito 115 CDi 4x4 |
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Verfasst am: 31.07.2008 23:22:14 Titel: |
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Mein Kia hatte auch das Problem. Ich hab die Haube aufgemacht und nichts gesehen. Selbst ein seehr genauer Blick hat mich bei laufendem Motor nichts erkenne lassen, daß da irgendwo ein Funke durchschlägt.
Aber wie ich mit den Pfoten nur in die Nähe eines Kabels gekommen bin, hat mir das sogar durch den benutzten Handscuh durch eine mitgegeben...
Kini | _________________ "Aber sie beschützen uns doch vor Terroristen!" liegt nur eine Schublade über "Aber er hat doch Autobahnen gebaut."
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 Outdoor Haute-Cuisine Starkoch


Mit dabei seit Ende 2007 Wohnort: Mückenfrei in Bremen Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. LR Defender 130CC  2. Sankey I  gerade verkauft 3. Sankey II  4. Sankey III  5. Kanu mit Tümmler  6. Fichtenmoped  |
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Verfasst am: 01.08.2008 00:01:59 Titel: |
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Moin Kini,
also wenn ich bei meinem Auto die Haube öffne und denne nix sehe, würde ich noch nicht einmal glauben, dass das Geräusch was ich vernehme, von einem Motor stammt!
Und wenn ich dann auch noch eine geschmiert bekomme, würde ich ganz schnell die Trafotür wieder schließen wollen, was dann jedoch wohl mein letzter Gedanke gewesen sein dürfte...
@Mofa
Zündanlage: Spannungsquelle, Zündspule, Unterbrecherkontakt, Zündschnur, Kerzenstecker, Zündkerze
wenn es denn eine herkömmliche Abreisszündung ist
aber so etwas gibbet auch in modern, so mit Hall Geber und richtig Dampf in der Leitung (glaube, so eine Begegnung der dritten Art hatte Kini)
Und denne ist da noch so eine Gemischaufbereitungsanlage verbaut:
darin enthalten (oftmals): Leerlaufdüse, Beschleunigerpumpe (muss nicht vorhanden sein), Teillastdüse (muss auch nicht sein), aber ne Nadeldüse und auch ne Düsennadel, desweiteren Drosselklappe oder Schieber (wahrscheinlich letzteres).
Benzin hinterlässt beim Verdampfen ordentlich Rückstände auf den angebotenen Flächen.
Mach mal richtig sauber, so mit feucht durchwischen und so...
und wenn das nicht hilft, frage doch mal jemanden, der da Ahnung von hat, Muri vielleicht, und denne kommst du natürlich auch zum ISG, gelle!
Tschüß
Kurt | _________________ Tschüß
Kurt
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Verfasst am: 01.08.2008 07:54:35 Titel: |
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Danke Kurt und die anderen
also dann werd ich halt doch mal den Vergaser zerlegen und saubär machen....
aber kann das dann sein dass er erst nach ca 30 Min bei Vollgas mit den "Fehlzündungen" beginnt? dachte immer wenn der Vergaser verschmutzt ist merkt man es zuerst im Standgas
naja, mal sehen was ich machen kann...
und was hat mein Boot mim ISG zu tun?? und ach was ich noch sagen wollte:
die Mavericks kommen zum ISG  | _________________ Gruß Erik
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 Le gerbil plus bleu


Mit dabei seit Ende 2005 Wohnort: Chasing Llamas
| Fahrzeuge 1. Taxi 2. Toyota LeihCruiser |
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Verfasst am: 01.08.2008 08:18:15 Titel: |
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Maverick hat folgendes geschrieben: | die Mavericks kommen zum ISG  |
Wäre der Begriff "Auftrieb" dann passend?  | _________________ Schwanz haben reicht nicht,
Fux muß man sein!
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Verfasst am: 01.08.2008 09:04:05 Titel: |
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BlueGerbil hat folgendes geschrieben: | Maverick hat folgendes geschrieben: | die Mavericks kommen zum ISG  |
Wäre der Begriff "Auftrieb" dann passend?  |
ich habs gerafft
jaja der Görbl
ich treib dich gleich wo hin du Nase
Auftrieb... dir geb ich gleich Auftrieb
los verschwind in dein Mauseloch du Ratte  | _________________ Gruß Erik
Freiwillige Feuerwehr --- Unsere Freizeit für Ihre Sicherheit
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 Le gerbil plus bleu


Mit dabei seit Ende 2005 Wohnort: Chasing Llamas
| Fahrzeuge 1. Taxi 2. Toyota LeihCruiser |
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Verfasst am: 01.08.2008 09:09:54 Titel: |
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Maverick hat folgendes geschrieben: | ich habs gerafft |
Was lange währt...
Maverick hat folgendes geschrieben: | los verschwind in dein Mauseloch du Ratte  |
Nichts lieber als das!
Aber ich glaube, meine Chefe besteht tagsüber auf meiner Anwesenheit (weiß gar nicht warum?) und zu meinem Schrauber muss ich heute abend auch noch (Sch... Kolbenstangen!)
 | _________________ Schwanz haben reicht nicht,
Fux muß man sein!
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 Mr. Kaffeebar

Mit dabei seit Anfang 2006 Wohnort: Mönchengladbach Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Fahrrad, Chrysler Voyager, Honda CB500F |
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Verfasst am: 01.08.2008 09:28:25 Titel: |
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Vergaser würd ich erst als letztes reinigen, das ich ggf. kniffeliger als die Zündanlage zu überholen die ich auch Übeltäter ansehe.
Ob die Kabel oder Zündkerzen ok sind oder nicht sieht man denen wirklich nicht an, aber nach einer Vollgassession werden z.B. die Kabel sehr warm, vibrieren und brüchige Litzen bekommen ihre ersten Brüche.
Gruß
Holger | |
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