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Patrol, Pathfinder und Pajero?

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Oliver
Fromage-Offroad-Clique
Barde Grannus
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...und hat diesen Thread vor 6096 Tagen gestartet!


BeitragVerfasst am: 28.11.2008 20:11:31    Titel: Patrol, Pathfinder und Pajero?
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Langstreckentauglichkeit, Unterhalt, Anfälligkeit, Wiederverkauf, Werkstattkosten...Welcher ist die bessere Wahl? ( Fahrleistung ca. 35.000 km pro Jahr)

Gefallen tun mir alle 3 und preislich tun die sich nix. Discovery fällt wegen blöder Heckklappe und m.M. nach überzogener Preisgestaltung sowie bisher schlechten Erfahrungen mit Werkstätten aus.

Über LJV/DJV gibt es für o.a. Fahrzeuge interessante Nachlässe und spätestens im nächsten Jahr geht der Terracan weg. Vielleicht auch noch in diesem Jahr. Grins

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Strada
Abenteurer
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BeitragVerfasst am: 28.11.2008 20:16:36    Titel:
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Wenn ich an deiner Stelle wäre, würde ich mir den Pajero mit dem V6 Benziner holen, viele nette Gimmicks wie Xenon, Navi etc. erhältlich, ich denke mal mit dem Pathfinder würde er wohl gleich aufliegen, nur bei dem Patrol hätte ich bezüglich langstreckenrauglichkeit bedenken (2 x Starrachsen), ich meine nicht das er es nicht kann, sondern eher in Bedacht der Konkurrenz einen Nachteil hätte! Winke Winke
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Club der Ehemaligen



Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)


BeitragVerfasst am: 28.11.2008 20:18:35    Titel:
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Wenn ich an seiner Stelle wäre, würde ich mir keinen von den Dreien holen - ja nee, war klar, ne... rotfl
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Maverick
Spritzlappen-Pienzchen
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Fahrzeuge
1. LR 110 TD5 Grüne Plakette - 20 Jahre alter Benziner oder wie ist das zu verstehen :-) ?
BeitragVerfasst am: 28.11.2008 20:21:06    Titel:
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ich glaub der Pajero ist so ein Zwischending zwischen Patrol oder Pathfinder.
zumindest in Verbrauch und unterhaltung denk ich mal.

zu den Werkstattkosten von Mit schuh bisch hi kann ich nix sagen.

denke aber die meisten hier im Forum werden zum Patrol raten rotfl ich selbst würde jetzt den Pajero oder den Patrol nehmen, wobei den Patrol nur weil mir der neue Pajero nicht soooo gefällt, der ist irgendwie so rund vorne.


hast schon über den Toyota Landcruiser nachgedacht?? ist vielleicht auu nochmal ne alternative und neben nem Landy aktuell mein Favorit da die Mavericks bzw Terranos ja nicht mehr gebaut werden traurig

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Gruß Erik

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Hört nur! Ich glaube ich rieche etwas Unsicher
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Club der Ehemaligen



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BeitragVerfasst am: 28.11.2008 20:30:59    Titel:
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Bockels Uwe hat folgendes geschrieben:
Wenn ich an seiner Stelle wäre, würde ich mir keinen von den Dreien holen - ja nee, war klar, ne... rotfl

Ich versuchs nochmal sachlich zu begründen:
Technik: Pajero und Pathfinder haben rundum Einzelradaufhängung - gut für den Komfort auf der Straße, aber schlecht im Gelände beim Einfedern und ausserdem sauteuer höherzulegen - wenns einen dann mal überkommt. Grins
Patrol hat 2 Starrachsen, so weit, so gut. Auf der Autobahn sicher auch langstreckentauglich. Auf kleineren Straßen, wo leichtere Autos noch flott unterwegs sind, eher behäbig dank der schieren Masse. Vertrau mir
Benziner-Pajero bei 35000 KM/Jahr? Olli gönnt mangare sich selba - aba nicht seine Auto darf ihm alles wegfresse... rotfl
Ausserdem sind alle 3 zu teuer... Heiligenschein
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disco68
Christel in the postlux
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1. Defender 110 MY06 Womo, RRC 300TDI MY96
BeitragVerfasst am: 28.11.2008 20:35:40    Titel:
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OLI!!!!! Nee, oder? Das ist nicht Dein Ernst, mit viel Toleranz der Patrol. Aber nicht Pathfinder oder den Pajero. Vertrau mir Fahr mal den neuen Wrangler Probe und frag mal bei LR nach Jäger-Rabatten für den TD4. In den TD4 baue ich Dir auch Fahwerk, Rockslider...... gerne ein. Die japanischen Plasteschüsseln fasse ich neu nicht an.
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borsti
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Fahrzeuge
1. Nissan Navara
2. Mercedes SL
BeitragVerfasst am: 28.11.2008 20:39:19    Titel:
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Also langstreckentauglich ist der Patrol. Vertrau mir
Wenn Du aber 35000Km/Jahr fährst sind di Unterhaltskosten nicht zu unterschätzen. Weiss allerdings nicht, ob die anderen Beiden viel günstiger zu unterhalten sind.
Aber wenns um Robustheit und auch mal Spass im Gelände geht, hat der Patrol die Nase vorn.

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Stefan
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Oliver
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BeitragVerfasst am: 28.11.2008 20:40:01    Titel:
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Keine Ahnung was Uwe mir empfehlen würde. rotfl
Nix gegen deinen Postfrosch, von aussen Beide Daumen hoch dafür. , an den Innenraum kann ich mich nicht gewöhnen. Grand Cherokee ist zu klein.

Land Cruiser gefällt mir nicht wirklich.

Überragende Geländeeigenschaften muss der neue nicht haben. ( ich hab 2 Spielzeuge)

Gegen den Patrol spricht der fehlende Komfort auf Langstrecken. Das ist zu bedenken, obwohl ich ihn noch nicht auf langen Strecken gefahren habe. Aber scheee isser halt und lässt sich vermutlich auch gut wiederverkaufen.

Ach ja, Automatik muss sein. Ja

Pajero als Benziner wäre denkbar, aber nur mit Gasumbau.

@ Uwe: Im Vergleich zum Chiep und deren Preisgestaltung sind die nicht wirklich zu teuer. Man bedenke die entsprechende Ausstattung der Japaner.

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Oliver
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BeitragVerfasst am: 28.11.2008 20:41:25    Titel:
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disco68 hat folgendes geschrieben:
OLI!!!!! Nee, oder? Das ist nicht Dein Ernst, mit viel Toleranz der Patrol. Aber nicht Pathfinder oder den Pajero. Vertrau mir Fahr mal den neuen Wrangler Probe und frag mal bei LR nach Jäger-Rabatten für den TD4. In den TD4 baue ich Dir auch Fahwerk, Rockslider...... gerne ein. Die japanischen Plasteschüsseln fasse ich neu nicht an.



Automatik Vertrau mir

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kato
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BeitragVerfasst am: 28.11.2008 20:47:37    Titel:
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pff das kannst doch sicher nicht so einfach über den Kamm scheren!
Hab mir damals den TerranoI wegen dem Mountainbiketransport gekauft! Da fallen die meisten Alternativen aus!
Klar für Wettbewerb ein Nachteil, aber ich will mir nicht unbedingt ein Auto nur für Wettbewerbe kaufen!
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Oliver
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Barde Grannus
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BeitragVerfasst am: 28.11.2008 20:47:55    Titel:
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disco68 hat folgendes geschrieben:
Die japanischen Plasteschüsseln fasse ich neu nicht an.


Ich fahre einen Koreaner und der fährt und fährt und fährt......... Geht halt aus steuerlichen Gründen und wegen auslaufender Garantie weg. Ansonsten kann ich gegen den Wagen nix sagen.

Wenn es um Verarbeitungsqualität geht dürften die Japaner den Engländern wohl in keinster Weise unterlegen sein. Eher wohl umgekehrt.

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borsti
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BeitragVerfasst am: 28.11.2008 20:49:26    Titel:
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Olli, brauchst Du den Wagen auch zum Anhänger ziehen?

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Stefan
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BeitragVerfasst am: 28.11.2008 20:49:54    Titel:
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Du brauchst den Hobel doch eh nur für die Straße - kuck mal hier nach dem Outback - da passt sogar Du rein.... rotfl
http://www.subaru-boxer-diesel.de/
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Oliver
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BeitragVerfasst am: 28.11.2008 20:52:27    Titel:
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borsti hat folgendes geschrieben:
Olli, brauchst Du den Wagen auch zum Anhänger ziehen?


Bisher nicht, könnte aber durchaus mal der Fall sein. Ich feilsche immer noch um den Wohnwagen. Hau mich, ich bin der Frühling Aber den dürfte ich mit allen 3 Fahrzeugen ziehen können. Falls ich den Toyota mal ziehen muss hängt da schon ein wenig mehr an der Kupplung. geschätzte 2,5 to.

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Oliver
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BeitragVerfasst am: 28.11.2008 20:53:14    Titel:
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Bockels Uwe hat folgendes geschrieben:
Du brauchst den Hobel doch eh nur für die Straße - kuck mal hier nach dem Outback - da passt sogar Du rein.... rotfl
http://www.subaru-boxer-diesel.de/



Der hat keinen Charme. rotfl

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