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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2008
Wohnort: zürich
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 6022 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. einige |
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 Verfasst am: 01.02.2009 16:02:25 Titel: Offroad-Rallye-Stossdämpfer |
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Rubicon Express Fahrwerk 4,5 "
Welche Stossdämpfer beim Grand Cherokee?
Wir reden immer noch von der Breslau.....  [/i] | |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Limbach-Oberfrohna
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| Fahrzeuge 1. Landcruiser HZJ105  2. Volvo XC90  3. Mitsubishi Pajero V60 3.2DI-D 4. Opel Monty 3.5 V6 LPG 5. Air Patrol 2.0 Rallye  |
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| Verfasst am: 01.02.2009 16:07:33 Titel: |
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Offroader
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| Fahrzeuge 1. einige |
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| Verfasst am: 01.02.2009 16:32:09 Titel: |
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ich will aber keine Samurai-Stossdämpfer........ich will Grand Cherokee-Dämpfer!  | |
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Offroader
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| Fahrzeuge 1. einige |
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| Verfasst am: 01.02.2009 16:34:00 Titel: |
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...landy-dämpfer hab ich schon und was zum teufel ist ein terracan?????  | |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
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| Verfasst am: 01.02.2009 16:34:39 Titel: |
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| Lies die Threads. Da geht es um grundsätzliche Fragen für den Einsatz auf Rallyes. Es werden viele Dämpfervergleiche angestellt, Vor- und Nachteile abgewägt. |
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Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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Offroader
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...und hat diesen Thread vor 6022 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. einige |
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| Verfasst am: 01.02.2009 19:22:29 Titel: |
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grummel...ok, ich les es, wobei mir das fazit eines cherokee-fahrers und seine empfehlung lieber wären  | |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
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| Verfasst am: 01.02.2009 19:31:04 Titel: |
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Da es quasi keine gibt, die weit damit gekommen sind ... was für Erfahrungen willste da hören? Geht doch erstmal um Grundsätze wie Energieschluckvermögen, Stabilität, Druck- und Zugstufe. Wenn ich Dir jetzt was über meine Erfahrungen mit den verschiedenen Dämpfern am ZJ erzähle, was nützt Dir das? Ich bin im Granny noch keine Rallye gefahren, das wären als eher Fehlinfos.
So haben wir z.B. OME Dämpfer blau gelüht. Wäre unter normalen Umständen nie passiert. Verstehst? -> Andere Bedingungen als in der Kiesgrube. |
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Offroader
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| Verfasst am: 01.02.2009 20:32:50 Titel: |
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ok, ok. fox gefällt mir oder proflex. ebenso ist ein dual-system zumindest optisch eindrucksvoll. ich versuch mich mal bei einem dealer schlau zu machen.
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 01.02.2009 20:47:11 Titel: |
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Proflex: www.rm-rallye-tec.de oder www.daktec.de
Kann Dämpfer und Händler sehr empfehlen!
Preise: ohne Zugstufenverstellung, ca 550€, mit Zugstufenverstellung ca 750€. | |
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Das alte Autoleiden plus Gicht..
Mit dabei seit Ende 2005
Wohnort: Berlin
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| Verfasst am: 01.02.2009 21:00:08 Titel: |
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| happyend3 hat folgendes geschrieben: | ok, ok. fox gefällt mir oder proflex. ebenso ist ein dual-system zumindest optisch eindrucksvoll. ich versuch mich mal bei einem dealer schlau zu machen.
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MannoMann - das ist ja geil ! Wo sind denn die Batterien drin ? In dem kleinen Dingens wo das Kabel dran ist ? |
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ich hab keine Angst vor der globalen Erwärmung - ich hab Angst vor der globalen Verblödung ! |
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Offroader
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| Verfasst am: 01.02.2009 21:08:18 Titel: |
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| da schiebste einen brennstab rein und die dinger laufen die nächsten 50 jahre.....so geht das heute | |
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Offroader
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| Verfasst am: 09.02.2009 20:52:28 Titel: |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 09.02.2009 22:08:23 Titel: |
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| Mit den FOX kannst eigentlich nichts falsch machen, die Marke wird von den meisten Rallyteams verwendet. | |
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Das alte Autoleiden plus Gicht..
Mit dabei seit Ende 2005
Wohnort: Berlin
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| Verfasst am: 09.02.2009 22:50:36 Titel: |
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was für ein immenser Aufwand um das Dingen schon in der ersten Runde des Prologs zu himmeln !  |
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Das alte Autoleiden plus Gicht..
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| Verfasst am: 09.02.2009 23:00:27 Titel: |
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| Maulwurf hat folgendes geschrieben: | | Na und? |
dir glaub ich das ungesehen |
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