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BFG AT vs. Grabber AT² vs. Discoverer S/T

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Axefire
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...und hat diesen Thread vor 5989 Tagen gestartet!


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1. BMW Z4M
2. Ford F150
BeitragVerfasst am: 15.03.2009 15:32:05    Titel: BFG AT vs. Grabber AT² vs. Discoverer S/T
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Hallo zusammen!
Der Sommer naht und damit müssen auch meine Discoverer M+S neuen Sommerreifen weichen. Da stellt sich nur noch die schwierige Frage, welche Kaufen??? Was meinst Du? Was meinst Du? Was meinst Du?
Meinen Pickup fahr ich überwiegend auf der Straße und in leichtem Gelände (Unbefestigte Waldwege, bisserl Wald, Wiese usw....) deshalb solls ein AT in 265/75 R16 werden.

Wer hat Erfahrung mit den drei genannten und was könnt Ihr mir raten?

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borsti
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1. Nissan Navara
2. Mercedes SL
BeitragVerfasst am: 15.03.2009 16:23:43    Titel:
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Hatte den Grabber auf nem Terracan und war rundum zufrieden. Rollt relativ leise und auch die Bremswege hielten sich in Grenzen. Allerdings setzt er sich im Schlamm schnell zu, aber er ist ja auch kein MT. War aber sonst von den Geländeeigenschaften (Sand/Schotter) angenehm überascht.

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Stefan
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Axefire
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BeitragVerfasst am: 15.03.2009 16:26:44    Titel:
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Hey, somit geht der Grabber erst mal in Führung,

wie wars mit der Laufleistung?

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borsti
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BeitragVerfasst am: 15.03.2009 16:32:47    Titel:
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Hatte nach ca 20.000 km das Fahrzeug verkauft. Rest profiltiefe noch ca. 9-10mm. Original hat er glaub ich 13mm.

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Axefire
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BeitragVerfasst am: 15.03.2009 16:37:04    Titel:
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Das ist ja ganz ordentlich YES

In welcher Größe waren die Reifen? Auch in 265/75 R16?

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Alex86
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BeitragVerfasst am: 15.03.2009 16:40:44    Titel:
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Hey

ich fahre den Cooper ST, bin total begeistert von dem Reifen hab jetzt 40000 km mit dem runter und ich wage zubehaupten das er nochmal soviel macht. Im Gelände Top und auch auf der straße läuft er super. Würde ihn jederzeit wieder nehmen.

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borsti
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BeitragVerfasst am: 15.03.2009 16:41:01    Titel:
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265/70/16

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Alex86
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BeitragVerfasst am: 15.03.2009 16:42:08    Titel:
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275/65R18

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Axefire
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BeitragVerfasst am: 15.03.2009 16:47:57    Titel:
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Schön zu hören, weil der S/T eigentlich mein heimlicher Favorit ist, weil ich ihm im Gelände am meisten zutraue, ohne dass er gleich die Nachteile von nem MT hinter sich her zieht (so glaub ich zumindest Hau mich, ich bin der Frühling )
Aber ich lass mich da auch gern eines besseren belehren.

Wie verhält sich das eingentlich mit dem Spritverbrauch? Bei nem MT geht der ja schon ziemlich hoch, wie isses bei den AT's?

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Muri
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BeitragVerfasst am: 15.03.2009 19:16:34    Titel:
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also ich hab jetzt seit ca 2Tkm den Grabber At² drauf........31x10,5-15 (ziemlich gleich wie 265/70R16)......Profiltiefe neu ca 13,5mm, Traktion im Gelände bis auf Schlamm find ich super, die Abrollgeräusche sind sehr angenehm (nicht viel lauter als meine Winterreifen...)
was mich ein bissle stört ist die Nasshaftung.......aber ein PU ist und bleibt halt mal ne Heckschleuder.....(dafür sind die Grabbers im Drift gutmütig kontrollierbar...)
Nachdem ich son ähnlichen Fred schonmal gestartet hatte und von den meisten der BFG im Vergleich zum Grabber in der Nasshaftung und den Geländeeigenschaften schlechter abgeschnitten hat, hab ich mich dann für die Grabber entschieden....

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Axefire
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BeitragVerfasst am: 15.03.2009 19:23:00    Titel:
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O.k... beim BFG hört man halt immer dass er so lang hält... aber wenn er sonst schlechter ist als die anderen beiden kann man auch bei der Halbarkeit kompromisse eingehen

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BeitragVerfasst am: 15.03.2009 20:21:08    Titel:
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also ich den at² drauf und er laüft super fahr ihn im mom allerdings nur noch als winterreifen und ist voll ok... würde ihn auch wieder nehmen...größe ist die die du auch haben willst;-)

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BeitragVerfasst am: 15.03.2009 22:33:02    Titel:
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Und wie ist die Haltbarkeit in der Größe?

So wenn ich den Zwischenstand seh, wirds warscheinlich ein Grabber AT² werden.

Perfekt, schon mal danke für die ganzen guten Antworten Ausgezeichnet

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Club der Ehemaligen



Status: Immer da - Ehrlich
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BeitragVerfasst am: 16.03.2009 00:11:44    Titel:
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Habe nach Empfehlungen von hier mir auch den Grabber in Baby-Schuh-Größe aufgezogen und bereue es nicht ! Bin allerdings nun beim besten Willen nicht der Hardcore Offroader (...schon alleine aus technischen Gründen stark limitiert), aber auf der Straße und auf allem daneben, was ich bislang befahren habe (Erde, Matsch, Gras, Schotter, Waldboden) kein Grund zum Klagen gefunden.
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el Che
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1. VW T4
BeitragVerfasst am: 16.03.2009 09:07:21    Titel:
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aufjedenfall finde ich das der STT besser auf der Straße ist (und etwa genausolaut) wie der ST,
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