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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
...und hat diesen Thread vor 5926 Tagen gestartet!
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 Verfasst am: 10.05.2009 21:16:15 Titel: Wrangler Unlimitet Sport Diesel |
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Hallo.bin neu hier und hab ein fettes problem mit mein Wrangler, (Chrysler Deutschland).
Der Wrangler kommt mit schlappe 3t am hintern nicht aus die füsse,drehmoment ?kann mir einer sagen wie mann das aus der WELT schaffen kann? :hammer: | |
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Behind Flashi in Morocco
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: F&G Customs Headquarter Sachsen
| Fahrzeuge 1.  LandRover Disco 2 TD5 2.  RallyePatrol Version2.0 3.  Opel Monty 3,2 V6 4. kleines Wiesel LR110 S2B 5. Polaris 500HO 6. F+G Customs MAU 2.0 Magirus Deutz 170D11 7. Brennabor C4/20 |
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| Verfasst am: 10.05.2009 21:31:38 Titel: |
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hallo 
naja 3 tonnen sind schon ne hausnummer, da gibts wenige fahrzeuge, die da noch richtig aus dem knick kommen.
was tun? wenn du sehr oft die last ziehen willst/musst/wirst, dann denke über eine änderung der achsübersetzung nach.
die andere variante wäre ein motorentausch gegen was, was richtig kraft hat  
achsübersetzungen gibts hier, er baut die sachen auch ein
http://shop.rup-parts.eu/
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
...und hat diesen Thread vor 5926 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 10.05.2009 22:11:04 Titel: |
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| Ja nur dat Ding hat Garantie 6'Jahre, und der sollte das auch ziehen was mein Landy auch schafft,die von chrysler sagen auch das wär zuviel, aber was sind 3t wenn er 3,5 haben darf und so ein Brite darüber lacht.Trotzdem danke....... | |
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Behind Flashi in Morocco
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| Verfasst am: 10.05.2009 22:16:58 Titel: |
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dann gibs zurück 
mal im ernst, was für einen landy hast du?
defender? der lacht über 3,5 tonnen hinten dran?
keine ahnung, aber glaub ich kaum  |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Limbach-Oberfrohna
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Landcruiser HZJ105 2. Volvo XC90 3. Mitsubishi Pajero V60 3.2DI-D 4. Opel Monty 3.5 V6 LPG 5. Air Patrol 2.0 Rallye |
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| Verfasst am: 10.05.2009 22:18:15 Titel: |
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| Vielleicht ein 4.6er Range? |
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Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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Abenteurer
Mit dabei seit Anfang 2009
Wohnort: Woodquarter
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Suzuki S-Cross allgrip
2. Citroen Jumper Dangel 4x4 |
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| Verfasst am: 11.05.2009 06:23:16 Titel: |
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Hallo Simon!
Dass der Landy über 3 oder mehr Tonnen Anhängelast lacht kann ich mir auch nicht recht vorstellen.
Ich zieh regelmäßig so ca 2 to am Haken durch die Gegend - recht viel mehr sollts aber bei meinem Auto auch nicht sein (obwohl erlaubt).
Wenn du öfter mit solchen Anhängelasten fährst würd ich mir Gedanken über eine andere Art machen - nämlich einen Lkw.
lg Bodo | |
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Behind Flashi in Morocco
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| Verfasst am: 11.05.2009 06:48:58 Titel: |
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| flashman hat folgendes geschrieben: | | Vielleicht ein 4.6er Range? |
das ist kein landy, sondern ein
wie du schon sagst und wie ich meine: problemlösung ist ein schöner fetter V8 mit ordentlich bums  |
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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2007
Wohnort: Alling
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| Verfasst am: 11.05.2009 07:18:27 Titel: |
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genau, da kannst dann schön gemütlich 3,5 tonnen ziehen  |
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You can go fast, i can go every way |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
...und hat diesen Thread vor 5926 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 11.05.2009 08:38:41 Titel: |
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ich kenn nur einen der dicke Autos mit dicken Motoren noch mehr dampf einbaut, was dann auch standfest ist. Guckst du mal www.meinjeep.de
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| Verfasst am: 11.05.2009 09:57:39 Titel: |
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also alle Defender und Dicos haben 3,5t Anhängelast
auch die 90 Defender wenn ich das auch nie an so ein Ding anhängen würde
@ Simon dan behalde doch einfach dein Landy wenn er so toll ist oder hol dir einen neuen
warum willst du dann wechseln | |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
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Wohnort: Limbach-Oberfrohna
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Landcruiser HZJ105 2. Volvo XC90 3. Mitsubishi Pajero V60 3.2DI-D 4. Opel Monty 3.5 V6 LPG 5. Air Patrol 2.0 Rallye |
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| Verfasst am: 11.05.2009 10:01:28 Titel: |
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| Navi hat folgendes geschrieben: | ich kenn nur einen der dicke Autos mit dicken Motoren noch mehr dampf einbaut, was dann auch standfest ist. Guckst du mal www.meinjeep.de
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Ich kenn da irgendwie ne ganze Menge mehr Leute und Firmen. |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 11.05.2009 10:14:31 Titel: |
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bestimmt gibts da ne menge die das machen - darum sagte ich ja "ICH" kenne da nur einen.  | |
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Pudding-Inside-Crew
Archeofoppterix
Mit dabei seit Mitte 2005
| Fahrzeuge 1. LR110, F250 |
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| Verfasst am: 11.05.2009 10:40:49 Titel: |
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| grafe hat folgendes geschrieben: | | flashman hat folgendes geschrieben: | | Vielleicht ein 4.6er Range? |
das ist kein landy, sondern ein
........... |
Der Flödscher lernts nimmer .............. 
Gibs auf ....  |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
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Status: Offline
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| Verfasst am: 11.05.2009 10:43:35 Titel: |
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Defender = Defi
Discovery = Disco / Disse
Rover = Supergeile omnipotente Offroad-Porno-Karre Deluxe
Landrover = Landi
Klaro?  |
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Pudding-Inside-Crew
Archeofoppterix
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| Fahrzeuge 1. LR110, F250 |
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| Verfasst am: 11.05.2009 11:36:51 Titel: |
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| flashman hat folgendes geschrieben: | Defender = Defi
Discovery = Disco / Disse
Rover = Supergeile omnipotente Offroad-Porno-Karre Deluxe
Landrover = Landi
Klaro? |
Nein falsch ... 
Landy von Land Rover, als Bezeichnung für das Fahrzeugmodell vor dem Defender und den Defender.
Also die "Serie Land Rover", die hießen damals ja z.B. noch Land Rover 88/109, ohne Defender vorne dran.
Daher ist mit Landy/Landi immer das eckige Dingens gemeint. |
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