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 Bin neu hier


Mit dabei seit Mitte 2009 Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 5791 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Freelander 1,8 Benziner 2. Freelander td4 2,0 Bj 03. + viele Veteranen , min. 40 Exponate |
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Verfasst am: 17.10.2009 13:07:42 Titel: wann ging es los ? |
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Hallo zusammen ! ich wende mich eher an die alten Hasen hier im Forum . Man liest sehr oft das bei bestimmten Automarken nicht mehr alles so ist wie früher . Ich kann das weitestgehend bestätigen . Es will mir nicht in den Kopf das Landrover früher als Robustfahrzeug auf den schlimmsten Strecken der Welt zuhause war heute so viel Idealarbeit/Wert verloren hat . Wer weis seit wann das los ging und welches das letzte gute robuste Auto von Landrover war oder ist .
So eins würde ich mir sofort kaufen egal welchen Zustand es hätte .
beste Grüße | |
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 Offroader


Mit dabei seit Anfang 2008 Status: Verschollen
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Verfasst am: 17.10.2009 16:18:42 Titel: |
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In meinen Augen ist das letzte robuste der Defender tdi 300. Ich selbst fahre nur , also alles vor 1983. Denn da gibt´s noch gar keine Elektronik. Denn die ist in meinen Augen DER Fluch. | _________________
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 Goldener User des Jahres!


Mit dabei seit Mitte 2005
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Verfasst am: 17.10.2009 19:50:35 Titel: |
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Das letzte robuste Fahrzeug von Land Rover wird sicher nicht vor 2048 vom Band laufen, vorausgesetzt die Inder machen keinen Scheiss.
Das "früher war alles besser" Gejammer kann ich nicht nachvollziehen. Wenn ich morgen nach z.B. Jordanien losfahren müsste, und hätte die Wahl zwischen ner III und nem Disco3, bräuchte ich genau
...
3 Sekunden zum Nachdenken.
Aber ich bin ja auch ein Weichei. | _________________ https://www.instagram.com/zebradisco/
Owning a fully kitted 4x4 doesn't make you an "offroader" or "overlander" just like owning a piano doesn't make you a "musician" |
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 Abenteurer


Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Mitteldeutschland
| Fahrzeuge 1. Defender 90 V8 5.0 THOR 2. LR Ninety MY´87 200TDI 3. Range Rover Classic MY 77 4. ZIL 157KGD 6x6 |
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Verfasst am: 17.10.2009 20:08:56 Titel: |
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Die LR sind in dem Maße robust und zuverlässig, wie der Eigner gewillt und in der Lage ist sich mit der Materie (Fahrzeugtechnik) auseinanderzusetzen. | _________________ Cheers
GSMIX
MOLON LABE
und
lieber GEISTREICH als ARMSELIG
Eines der enttäuschendsten Dinge im Leben ist wohl etwas in einem Menschen gesehen zu haben, das nie existierte! |
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 Offroader


Mit dabei seit Anfang 2009 Wohnort: Pirmasens Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Toyota Kzj 78 Land Rover Discovery 3 |
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Verfasst am: 17.10.2009 21:05:58 Titel: |
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Man muss beachten das jeder sein Wagen anders verwendet. | |
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 Abenteurer


Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Mitteldeutschland
| Fahrzeuge 1. Defender 90 V8 5.0 THOR 2. LR Ninety MY´87 200TDI 3. Range Rover Classic MY 77 4. ZIL 157KGD 6x6 |
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Verfasst am: 17.10.2009 21:29:16 Titel: |
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ja das stimmt natürlich. je neuer der LR desto mehr kann man mit ihm anstellen.
Obs sinn macht is ne andere Frage. aber man kann! | _________________ Cheers
GSMIX
MOLON LABE
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 Bin neu hier


Mit dabei seit Mitte 2009 Status: Verschollen
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| Fahrzeuge 1. Freelander 1,8 Benziner 2. Freelander td4 2,0 Bj 03. + viele Veteranen , min. 40 Exponate |
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Verfasst am: 17.10.2009 22:58:19 Titel: |
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gsmix hat folgendes geschrieben: | Die LR sind in dem Maße robust und zuverlässig, wie der Eigner gewillt und in der Lage ist sich mit der Materie (Fahrzeugtechnik) auseinanderzusetzen. |
Hallo gsmix ! ich vergaß zu erwähnen das ich 2 Freelander fahre . In der Regel habe ich wirklich alles , alles was nötig ist jedes Auto zu reparieren . Es ist wirklich mehr da als manche gute Werkstatt hat . Das habe ich in den letzten 30 Jahren zusammengetragen . Ich verzweifle regelmässig daran wenn ich die neuen Autos besehen muss was alles an ( für mich ) Unsinn da reingebastelt wurde bzw. wie es eingebaut wurde . Die Motronik ist es die ich meine und die vielen Teile aus Plastik überall im techn. Bereich . Sowie die Servicefreundlichkeit und Anordnung der diversen Aggregate . Ich überlege ob ich mir einen alten Diesel kaufe so einen wie du als Avatar zeigst .
beste Grüße | |
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 Bin neu hier


Mit dabei seit Mitte 2009 Status: Verschollen
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| Fahrzeuge 1. Freelander 1,8 Benziner 2. Freelander td4 2,0 Bj 03. + viele Veteranen , min. 40 Exponate |
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Verfasst am: 17.10.2009 22:58:29 Titel: |
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.der Text hier war falsch...... gelöscht | |
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 Abenteurer


Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Mitteldeutschland
| Fahrzeuge 1. Defender 90 V8 5.0 THOR 2. LR Ninety MY´87 200TDI 3. Range Rover Classic MY 77 4. ZIL 157KGD 6x6 |
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Verfasst am: 17.10.2009 23:18:13 Titel: |
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OK. treffer versenkt. In meiner weltanschauung man möge mir verzeihen ist der Freelander kein Geländewagen (Den habe ich nicht mit einbezogen)
Das auto in meinem Avatar is nen discoII mit luftfederung vom DiscoIII Td5 motor mit elektronisch geregeltem VTG-Lader und demnächst wenns klappt mit CommonRail-Td5 nur die Karosserie is von ner  | _________________ Cheers
GSMIX
MOLON LABE
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| Fahrzeuge 1. Freelander 1,8 Benziner 2. Freelander td4 2,0 Bj 03. + viele Veteranen , min. 40 Exponate |
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Verfasst am: 18.10.2009 02:22:44 Titel: |
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gsmix hat folgendes geschrieben: | OK. treffer versenkt.  |
so hart wollte ich gar nicht treffen ........aber es ist wohl tatsächlich besser mir so nen alten robusten Disco oder Defender zu besorgen . Werd mal ne Suchmeldung aufgeben .
beste Grüße | |
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 Erntehelfer


Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Zurich Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1.  Land Rover Defender TD5 2.  Fahrrad |
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Verfasst am: 18.10.2009 10:13:10 Titel: |
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na der v8 defender, was den sonst? :D
war die überhaupt mal robust? :D | _________________ Panamericana von Nord nach Sued. Start: May 2017
granviaje.ch |
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 Abenteurer

Mit dabei seit Anfang 2007 Wohnort: Schortens Status: Verschollen
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Verfasst am: 18.10.2009 10:57:13 Titel: |
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Ich denke der Defender und die sind schöne Autos, aber robust und zuverlässig war ein Rover noch nie! Die Zuverlässigkeit hat mit dem Einzug der Elektronik, wie bei eigentlich allen Fahrzeugen, dann noch mal nachgelassen.
Ich baue mir gerade einen Defender auf. Als erstes werde ich den Rahmen komplett verstärken dann die Achsen sowie das Getriebe und den Motor ändern bzw. auswechseln. Die Lucas Elektrik werde ich rausschmeißen und das Fahrzeug dann gleich auf 24 Volt umrüsten.
Der Motor soll ein 4 Zylinder Diesel ohne Elektronik mit ca 300 PS sein. Als Getriebe werde ich eine Automatik nehmen die ich auf manual shift umbauen werde. Das Verteilergetriebe soll die Möglichkeit für ein PTO haben und einen hinteren Abgang in der Mitte.
Welche Achsen ich benutzen werde weiß ich noch nicht, auf jeden Fall werden sie Portale haben!
Die Seilwinden werden elektrisch und hydraulisch sein.
Ich hoffe mal daß ich dann meinen Vorstellungen von gut und zuverlässig ein bischen näher gekommen bin. Die Hoffnung stirbt zum Schluß!
Bis dahin habe ich aber noch viel Arbeit vor mir.
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 Edelstahl-Verweigerer


Mit dabei seit Anfang 2008 Wohnort: Katzenberg
| Fahrzeuge 1. Schmeckfender 110 3ooTdi SW 2. cruiser bike 3. Zodiak serie 1 |
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Verfasst am: 18.10.2009 11:12:08 Titel: |
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mog.. das klingt sooooooooooooooo geil  | _________________ Sven
Lass mich, ich kann das!! .. ohhh kaputt.
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 Black Forrest Gump


Mit dabei seit Ende 2005 Wohnort: Züsch Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. LR 90 2. 90+ 3. 100 4. 110 5. V90CC 6. XC90 |
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Verfasst am: 18.10.2009 11:13:35 Titel: |
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@mog 9: da hast du arbeit vor dir.
@ Rest: gut waren immer die ROW Modelle.
TDi war/ist supi, die dt. Modelle hatten halt als 300er die wegfahrsperre, die man aber einfach entfernen kann.
200TDi war noch geiler, aber mit bestimmten erstzteilen wird´s langsam eng.
Mit dem TD5 kam die elektronik, die trotz aller Unkenrufe zuverlässiger ist, aber mit einem TDi natürlich niccht mithalten kann.
Die Ära vor den TDi´s ist einfach Sch...die V8 ebenfalls nicht als absolut zuverlssig zu beszeichnenn.
Beziehe mich hier auf unmodifizierte Fahrzeuge.
Nachteil der TDi´s ist mittlerweile, das Sie mindestens 11 jahre alt sind, viele schon gammelig und zusammengeritten. | _________________ Reise vor dem Sterben...
sonst reisen deine Erben |
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 Offroader

Mit dabei seit Mitte 2006 Wohnort: Wiler b. Seedorf Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. 90CSW Td5/90ST Td5 |
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Verfasst am: 18.10.2009 15:35:16 Titel: |
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Na ja,die Elektronik an Td5 Defender ist sicher nicht anfälliger als an einem Unimog
oder an einem anderen moderneren Nutzfahrzeug.
Und dann kann auch nicht einfach ein Termin genannt werden für sämtliche Probleme-
Klar schlechter wurden die Defender karosseriemässig gesehen im Zusammenhang mit der neuen Lackierart,das war wohl irgend in den späten 90er Jahren
Gleichzeitig besser wurden sie in dieser Zeit mit dem Antriebsstrang.
Beim 90 er wäre da wiederum der Schwachpunkt des 2Pin Diffs zu nennen,
wo der V8 90er mit dem 4Pin kein Problem hat
Generell glaub ich,dass mit entsprechender Pflege ein Defender ab Anfang 90
das robustere Auto ist als die Vorgänger.Den ganz neuen kenn ich aber nicht. | |
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