LKW-Spanngurt als improvisierte Seilwinde?

Könnte man eigentlich diese LKW-Schwerlast-Spanngurte mit grosser Handhebelratsche nicht auch als improvisierte zum Bergen eines im Schlamm festsitzenden Fahrzeugs nehmen?

Vorrausgesetzt man hat einen Gurt mit ausreichender Bruchlast - bekommt man mit der Ratsche dann genug Zug drauf? Ansonsten dürfte dem doch eigentlich nichts entgegen stehen, oder?

Verfasst am: 30.01.2010 20:54:42 Titel:

Das hängt davon ab, wie fest das Fahrzeug sitzt. Weiteres Problem: Der Arbeitsweg ist nicht sonderlich groß. Sehr schnell in die kleine "Trommel" voll.

Verfasst am: 30.01.2010 21:16:29 Titel:

Naja, zumindest so fest, das man es nicht einfach mit einem anderen Fahrzeug ziehen kann. Arbeitsweg ist u.U. eher ein Komfortproblem (zig mal nachspannen müssen) - aber nachdem ich mir mal gerade bei einschlägigen Ausstattern die Länge der Ratschenhebel angesehen habe, kommen mir doch Zweifel, ob man auch nur annähernd die benötigte Zugkraft aufbringt. Ich habe den Verdacht, dass man so einen Gurt zwar mit 10t Bruchlast bekommt, mit der Ratsche aber nur max. 0,5-1t Zug erzeugen kann. Damit wäre das also bestenfalls für leichtes Festsitzen in direkter Linie zu einem Baum geeignet...

Verfasst am: 30.01.2010 21:31:25 Titel:

Grüße Dich, kannst hier mal nach richtig guten Handwinden schauen.
https://www.pfaff-silberblau.com/Hebezeuge_und_Foerdergeraete/Seilwinden_und_Seilzuege/Handseilwinden.html

Verfasst am: 30.01.2010 21:34:35 Titel:

Grundsätzlich würde ich aber jeder Handwinde und auch den meisten E-Winden nen 1to Greifzug vorziehen.
z.B.http://www.habegger-hit.ch/2005/de/hit/index_produkte_hit.html

und hier zu bekommen:
http://www.grube-shop.de/de/Fachkatalog/Hochm.-Holzernte/Winden-Seilzuege-Zubehoer/Habegger-Leichtseilzug-HIT-10-einzeln

Verfasst am: 30.01.2010 21:46:03 Titel:

Das is nett gemeint. Nur, das es erheblich besser geeignetes (und erheblich teureres) Equipment für diesen Zweck gibt, ist mir schon klar. Mir ging es aber eben speziell um die Überlegung, ob man ggf. mit einem solchen Schwerlast-LKW-Gurt etwas improvisieren könnte oder ob das von vorne herein zum Scheitern verurteilt ist.

Verfasst am: 30.01.2010 21:48:23 Titel:

Ich würde sagen, dass das wirklich situationsabhängig ist. Wer mal MacGyver gekuckt hat, weiss dass man mit Kreativität immer was reißen kann. Ists nicht die Ratsche am Gurt, kann ein verdrehen des Gurtes einen guten Zug ausüben. Probieren geht da sicher über studieren.

Verfasst am: 30.01.2010 21:53:50 Titel:

Ratschengurte: "nachspannen" lässt sich in der Praxis nicht realisieren, da der Dehnungsfaktor des Gurtes und das Einfedern/Zurückrollen des Fahrzeugs die bewegte Strecke nahezu wieder aufhebt.

Greifzug: geht als Notlösung. Vor Jahren habe ich meinen festgefahrenen 3to Pickup mit Greifzug nach vorn durch eine Schneewehe gezogen. Ich hatte niemanden dabei und musste feststellen, dass ohne Mithilfe der Räder das nicht zu bewerkstelligen ist. Ich hab daher das Greifzugseil so weit es ging gespannt und dann zurück ins Auto um ca. 30cm zu fahren. Dann das Ganze von vorn. 50m können da schon ganz schön lang werden. War für mich ein Grund auf eine E-Winde aufzurüsten . . .

Gruß
Rubber Duck

Verfasst am: 31.01.2010 16:23:22 Titel:

...der 4-Achs Actros auf der letzten Breslau hatte auch keine Winde! Ich meine auf youtube schon ein Video gesehen zu haben, wo Olaf versucht, den LKW mit Spanngurten und Ratschenzügen zu bergen. Geht eher nicht!

Verfasst am: 31.01.2010 18:07:58 Titel:

Zwei Ratschengurte zugleich benutzt, funktionieren. So kann man auf den einen immer Last geben/anspannen, während der andere sichert. Ist der erste voll angespannt und die Trommel fest, zieht man mit diesem nach, ist der voll, wickelt man den ersten aus, und spannt wieder weiter nach...

Nicht sehr schnell, aber es geht - würde ich aber eher unter "wie komm ich jetzt aus dem Graben raus, mit dem Kram, der im Auto liegt" einordnen, als das als geplante Bergehilfe zu sehen. Dafür vielleicht doch zu riskant, bzw. nicht stabil genug.

Offroader Mit dabei seit Mitte 2010 Status: Verschollen

würde ich eher den Spanngurt mit dem hig lift verwenden, das wäre das sinvollste

maik

Urgestein Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: SALZGITTER

er hat das wohl auch als notlösung gedacht...............
zumindest hab ich das so verstanden..........

Verfasst am: 21.06.2010 03:25:58 Titel:

Was hat denn der gedachte Spanngurt für Maße?

Ich nehme mal an 20 cm Hebel und 5 cm "Trommel"durchmesser, wobei der Durchmesser wohl größer ist, weil man ja erst etwas Gurt aufwickeln muss, bis sich das Ding richtig spannt.
Für eine Zugkraft von 1t müsstest du am Hebel mit mindestens 125kg anziehen. Das hört sich schon etwas grenzwertig an, v.A. weil die Verhältnisse wahrscheinlich schlechter sind als die angenommenen, Reibung usw. (die Mechanik ist ja doch recht primitiv) mal komplett ausser Acht gelassen. Hält sowas überhaupt solche Kräfte aus?
Natürlich ist das nur eine theoretische Betrachtung, in Realität kanns ganz anders aussehen.

Ich hatte auch mal (gezwundenermaßen) die selbe Idee. Hatte versucht, mit einem kleineren Spanngurt einen Quad (660er, seitlich in einem Graben) wieder aufzurichten. Keine Chance. An rausziehen wäre überhaupt nicht zu denken gewesen.

Diese Holzfäller-Greifzüge haben nicht ohne Grund einen recht langen Hebel (80cm - 1m?) und sehr wenig Hub (Zug). Mit denen funktioniert sowas, darauf würd ich mich viel eher verlassen als auf ein paar Spanngurte. Highlift + Seil wäre auch eine Lösung.

Verfasst am: 22.06.2010 14:06:32 Titel:

Hallo,

Kurzinfos zum Ratschenspanngurt. Die dort angegebene Vorspannkraft entspricht der Zugkraft im geraden Zug.

Ob das ausreicht, um ein Fahrzeug zu bergen, möge jeder selbst entscheiden ;)

Verfasst am: 22.06.2010 15:32:33 Titel:

hatte vorm halben jahr mal einen ratschengurt mit 8 tonnen getestet.
den vita auf gerader waldfläche mit voll gezigener handbremse arretiert und den gurtt an einen baum.
ehe das ding richtig zieht dauert es einige windungen(arbeitsweg der ratsche.
glaube an die 200mm gemessen zu haben die ich ihn bewegen konnte.
das ging zum ende hin sehr sehr schwer und ich machte fast die ratschenmechanik kaputt.diese mitnehmer meine ich.
solte der wagen immer noch auf spannung stehen bekommst das teil wirklich schwer entspannt.
alles in allem sind ratschengurte nur gut um sich seitlich gegen hang-ab zu sichern.
aber aus nem schlamm ziehen*pfff*...dazu dürfte die grundlage eines r-gurtes eher nicht dienen können.
ok. wenn man zwei hat mags besser sein wie matthias sagte und dazu evtll noch einen spatenstil zum verdrehen nach dem flashi-prinzip. Hau mich, ich bin der Frühling

aber wenn der spatenstil nicht richtig festgehalten wird kann sich jeder ausrechnen was passieren kann.
Entmannung mit vielen schlägen... rotfl

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