Freilaufnaben Terrano I

Verfasst am: 13.03.2006 12:18:43 Titel: Freilaufnaben Terrano I

Also bei der Durchsicht meines Autos wurde festgestellt, daß eine der automatischen Freilaufnaben nicht funktioniert, d.h. eine Vorderrad ist immer im "Allradbetrieb"! Nu bräuchte ich ja zwei Neue (denke ich mal)! Wat is besser automatisch oder manuell? Kann ich einfach auf manuelle umrüsten???
Sorry für blöde Fragen...aber hab da ja leider keine Ahnung von! Unsicher

Verfasst am: 13.03.2006 12:21:56 Titel:

Nimm manuelle ! EINE originale automatische liegt neu bei etwa 400 Teuronen !! Einen kompletten Satz manueller AVM kann ich dir für 179€ anbieten. Der Einbau ist in einer halben Stunde pro Seite (max.) selbst erledigt. Lediglich ein Sicherungsring muß in eine andere Nut der Antriebswelle geschoben werden.

Verfasst am: 13.03.2006 12:26:50 Titel:

Hab ich schon gesehen auf Deiner HP!
Ich versteh nur den Unterschied nicht wirklich Unsicher

! Ändert sich denn dann etwas beim Allradbetrieb für mich? Also beim zuschalten bzw. wieder umschalten auf 2 WD?

Verfasst am: 13.03.2006 12:35:04 Titel:

Bei automatischen Naben kannst du zuschalten und losfahren, wenn sie noch i.O. sind sogar bis 40 km/h. Allerdings brauchen die erst eine Viertelumdrehung bis sie greifen. Im Extremfall steckst du fest, legst den Allrad ein und kommst trotzdem nicht weiter weil die Viertel Radumdrehung vorne nicht zustande kommt. Beim rausschaukeln vor-zurück machen die Naben zwischendrin auch immer wieder auf, das hat Baumschubser letztens eine Antriebswelle gekostet.
Manuelle Naben müssen erst verriegelt werden bevor man 4WD hat, können aber auch ständig verriegelt bleiben dann kann man bei jeder Geschwindigkeit zuschalten und der Allrad ist sicher drin. Du kannst z.B. den ganzen Winter mit verriegelten Naben fahren und bei Bedarf schnell den Allrad bei jeder Geschwindigkeit einlegen. Bei offenen Naben kann man auch in der Untersetzung (vorsichtig) nur mit Heckantrieb sehr gefühlvoll Anhänger rangieren.

Verfasst am: 13.03.2006 14:30:39 Titel:

Die können dann also DAUERHAFT verriegelt sein, ohne daß dat schaden tut???
Dann sind die wohl sinnvoller.

Verfasst am: 13.03.2006 14:33:42 Titel:

Richtig ! Die letzten Terrano II hatten z.B. überhaupt keine Freilaufnaben mehr, da ist immer zu.

Verfasst am: 13.03.2006 14:35:42 Titel:

Dann noch ne dumme Frage! Bei mir steht ja, daß ich mit 4 WD nicht schneller als 80 km/h fahren darf.....dat zählt doch dann mit den manuellen Freilaufnaben hoffentlich nicht?!?!?!

Verfasst am: 13.03.2006 14:38:39 Titel:

frag nicht so viel, gib VOLLLLLLLGAAAAAAS rotfl

Verfasst am: 13.03.2006 14:39:08 Titel:

??????? Fahren oder Zuschalten ??????
Theoretisch kannst du auch 200 fahren mit eingelegtem Allrad, wichtig ist nur das du nicht auf trockener Strasse mit 4WD fährst da sich sonst der Antriebsstrang mangels Mitteldifferential verspannt.

Verfasst am: 13.03.2006 14:42:30 Titel:

@ Falte
Sorry, muß ja so genau fragen, wenn ick dat nich weeß! *SORRY*

@ Offroad-Events
Fahren!!!! (und 200 fährt mein Terri eh nicht rotfl

)

Verfasst am: 13.03.2006 14:45:50 Titel:

war ja auch spass

du kannst bei jeder geschwindigkeit zuschalten
vorrausgesetzt gleiche radumdrehungen

Verfasst am: 13.03.2006 14:46:50 Titel:

Und die AVM sind stabil, die halten sogar Falte aus.

Verfasst am: 13.03.2006 14:48:44 Titel:

er nun wieder

Verfasst am: 13.03.2006 14:49:02 Titel:

Dann bin ich ja beruhigt *lol*

Verfasst am: 13.03.2006 17:34:09 Titel:

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