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Offroader
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 Verfasst am: 06.02.2013 09:29:55 Titel: Bumpstops einstellen |
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Am Wochenende habe ich meine Bumpstops bekommen und auch verbaut.
Ich habe am oberen Ende ein Ventil, wo man Luft auffüllen und auch ablassen kann und somit die Härte bestimmen kann. Soweit so klar. Aber mit was fülle ich Luft nach und wieviel kann ich maximal an Druck darauf geben ohne was zu beschädigen? Ich denke mal, dass es eine Probiersache ist mit der richtigen Härte der Dämpfer??
Vielen Dank im Voraus |
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Gruß Marcel |
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Black Forrest Gump
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| Verfasst am: 06.02.2013 09:38:02 Titel: |
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Redest du von Hydraulischen Bump Stops?
Die sehen aus wie kleine Hydraulikstempel... |
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Reise vor dem Sterben...
sonst reisen deine Erben |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
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| Verfasst am: 06.02.2013 09:55:03 Titel: Re: Bumpstops einstellen |
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| Marci-Patsche hat folgendes geschrieben: | | Soweit so klar. |
Sicher? Da kommt keine "Luft" rein 
Ausschließlich reiner (sauerstoffreier) Stickstoff. Und da sind Drücke bis 200 bzw. 300 psi möglich - Je nach Herstellervorgabe. |
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Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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Offroader
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| Verfasst am: 06.02.2013 10:20:20 Titel: |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
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| Verfasst am: 06.02.2013 10:23:08 Titel: |
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| 100 - 400 psi. Das Gas agiert hier als progressive Feder, deren Kennlinie zum Ende hin gegen unendlich läuft. Eine Grundeinstellung von ca. 250 psi ist ganz sinnvoll. Den Rest muss man ausprobieren. Man kann zwar den Wert exakt berechnen, aber die Dynamik beim Fahrzeug eben nicht. |
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Offroader
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| Verfasst am: 06.02.2013 10:29:37 Titel: |
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Danke für die schnellen Antworten. Dann werde ich mal deine empfohlene Grundeinstellung von 250 psi versuchen und die genaue Einstellung durch Testfahrten herausfinden.
Besten Dank |
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Gruß Marcel |
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Offroader
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| Verfasst am: 06.02.2013 11:48:18 Titel: |
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| Wo lasst ihr die Bumpstops eigentlich befüllen? Habt ihr euch extra eine Vorrichtung gekauft? So wie diese hier: http://www.ore-shop.de/Zubehoer |
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Gruß Marcel |
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Offroader
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| Verfasst am: 06.02.2013 12:39:42 Titel: |
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Offroader
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| Verfasst am: 06.02.2013 15:25:02 Titel: |
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| Muss man sich da wirklich für teuer Geld und zum einmaligen Gebrauch soetwas zulegen oder gibt es auch noch alternativen? |
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Gruß Marcel |
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Offroader
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| Verfasst am: 06.02.2013 15:31:44 Titel: |
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Wieso einmaliger gebrauch, du solltest es schon von zeit zu zeit mal kontrollieren/nachstell/nachfüllen...
Kann nicht schaden wenn man sowas hat... Und SO teuer is es ja nun wieder auch nicht, ich werd mir selber eines nehmen um auf veranstalltungen kontrolliern und nachstellen zu können ...
Mfg |
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MfG
Markus Weiss
JEEP Grand Cherokee ZJ 5.2 (buildt to race) |
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| Verfasst am: 06.02.2013 15:40:21 Titel: |
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Du Markus. Wie ich schon mal bemerkte, fehlt bei Euch die wichtigste Komponente: Der Druckregler.  |
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Offroader
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| Verfasst am: 06.02.2013 20:09:37 Titel: |
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| Du meinst den druckminderer der auf der flasche drauf is? |
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MfG
Markus Weiss
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| Verfasst am: 06.02.2013 20:22:05 Titel: |
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| markusweiss hat folgendes geschrieben: | | Du meinst den druckminderer der auf der flasche drauf is? |
Ja. Oder übersah ich da was? |
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Offroader
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| Verfasst am: 06.02.2013 21:21:19 Titel: |
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Gute frage, aba ich werd das mal abklären, die sachen sind ja erst am weg...
Mfg |
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MfG
Markus Weiss
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| Verfasst am: 06.02.2013 21:25:06 Titel: |
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| markusweiss hat folgendes geschrieben: | Gute frage, aba ich werd das mal abklären, die sachen sind ja erst am weg...
Mfg |
Das Problem bei importierten Reglern wäre auch, dass sie nicht an europäische Flaschen passen. Polaris hatte uns am WE ein feines Stickstoff-Set gezeigt - Was keinen Wert hat, weil niemand die Flasche füllen darf. Also brauchts einen Regler mit hiesiger Anschlussnorm. Der muss dann an die Profender Fülleinrichtung adaptiert werden. |
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