Mercedes G Klasse sperren?!

Verfasst am: 08.03.2013 10:27:30 Titel: Mercedes G Klasse sperren?!

Hallo fahre im moment noch einen Samurai mÃ¶chte aber auf eine G Klasse umsteigen,
habe einen im netz gefunde,ist der empfehlenwert??
Und vor allem hat der wirklich Sperren und ABS?
Und wieviele Sperren hat er?! Welche Bj bzw modelle gab es unterschiede?!
kenn mich mit G Klasse noch fast garnicht aus und wÃ¼rde mich Ã¼ber holfe freuen,danke

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/mercedes-benz-g-230-ge-230-4x4-allrad-alufelgen-ahk-servo-zv-neubrandenburg/171450404.html?... [Link automatisch gekürzt]

Verfasst am: 08.03.2013 10:37:11 Titel:

ABS nein,
2 Sperren, in den Achsen. Allrad zuschaltbar.

Wenn er in gutem Zustand ist wuerde ich den fuer den Preis mitnehmen. Felgen fuer Offroadreifen finden sich auf Ebay oft relativ guenstig. Wenn man nicht auf die 18er Felgen steht kann man die sicher auch recht gut verkaufen. Von den Bildern her macht er jedenfalls nen guten Eindruck, man muesste ihn jetzt noch von unten angucken, Motor und Getriebe, Achsen und Unterboden/Rahmen. Anfassen also, aber so siehts aus, als sollte man sich den definitiv angucken wenn man in der Naehe ist und sich sowas zulegen will. Achte beim 230er auf Kuehlwasserzustand, Oelzustand und Zylinderkopfdichtung. Ich bin nicht ganz sicher ob das die Dinge waren, aber der 230er mochte es nicht so sehr, massiv getreten zu werden. Wenn man damit ordentlich faehrt jedoch ein zuverlaessiger Motor.

Verfasst am: 08.03.2013 10:47:46 Titel:

Verfasst am: 08.03.2013 10:49:09 Titel:

Man muss aber auch sagen wenn du vor hast damit Trail zu fahren bekommst du Probleme. Der 230 G zieht keinen Hering vom Teller.
Wenn du auf lockeren Boden oder Schlamm Speed brauchst vergiss es da geht nix. In den oberen GÃ¤ngen verhungert er und im ersten Gang ist er dann zu langsam. Da helfen dir dann die beiden Sperren auch nichts wenn du mit vier gleichmÃ¤ÃŸig durchdrehenden RÃ¤dern auf der Stelle stehst. Zudem ist das max. Drehmoment sehr weit oben angesiedelt unten rum kommt da nicht viel.
FÃ¼r gelegentliche GelÃ¤ndeausflÃ¼ge ohne groÃŸe Ambitionen reicht es.

Verfasst am: 08.03.2013 11:00:02 Titel:

Verfasst am: 08.03.2013 11:00:42 Titel:

zu welchem G wÃ¼rdest du mir dann raten? eher ein wenig neueren?! oder welchen motor?

Verfasst am: 08.03.2013 11:10:23 Titel:

Naja ab 280 GE aufwÃ¤rts mindestens der

Verfasst am: 08.03.2013 11:16:02 Titel:

ok.
der wÃ¤re noch interessant ist allerdings ein Diesel.
und schaut nicht ganz so gut und neu aus.
aber die beschreibung ist gut

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/mercedes-benz-g-300-coburg/175483065.html?lang=de&pageNumber=2&__lp=49&scopeId=... [Link automatisch gekürzt]

Verfasst am: 08.03.2013 12:11:45 Titel:

Zum Diesel kann ich nicht viel sagen zu meiner aktiven Zeit fuhr die keiner. Das allgemeine Problem der MB Motoren ist das erst bei hÃ¶heren Drehzahlen das max. Drehmoment anliegt.
FÃ¼r den allgemeingebrauch und mal bischen Gejuckel im GelÃ¤nde ist das glaube ich alles brauchbar. Da wo es nicht geht blebt man eben weg, man merkt schon recht schnell was geht und was nicht.
Es gibt einen Spruch: Hubraum ist durch nichts zu ersetzen auÃŸer durch mehr Hubraum.

Verfasst am: 08.03.2013 12:22:38 Titel:

230 GE
PS/kW 115 PS / 85 kW (DIN) bei 5100 U/min
Max. Drehmoment 180 bei 4000 U/min da heiÃŸt es die Karre treten bis an die Drehzahlgrenze.

Beispiel mein damaliger Jeep 4,2 ltr. 120 PS Dreigang hatte sein max. Drehmoment von 350 bei 1400/ U/min das Gas bischen anticken und er schoÃŸ davon.

Verfasst am: 08.03.2013 12:32:26 Titel:

Wobei zur Ehrenrettung des 230er`s gesagt werden muÃŸ. die Ã–sterreicher haben den auch bei Trophys in RumÃ¤nien eigesetzt. Durch die SchlammhÃ¶lle der karpaten kam er jedenfalls durch. Aber mehr Leistung ist immer besser (ausser bei Spritsparern)

Verfasst am: 08.03.2013 12:33:04 Titel:

@Ruedi

schoss nach vorne.....oder nach unten ?? rotfl

230GE od 240GD mÃ¸gen nicht viel Bumms haben, dafÃ¼r reissen sie aber nicht gleich den Untergrund weg.

Manch einer fÃ¤hrt mit einem 240GD Kreise um G500 Fahrer rotfl

Mvh

Christian

Verfasst am: 08.03.2013 12:33:05 Titel:

Nunja mal ehrlich...

Fur das Geld wenn der Zustand gut ist, ist der gekauft. Dann faehrt man ihn und kann verbessern. Kurzes Getriebe rein, richtig grobe Zahnradreifen drauf und den fast im Leerlauf raufkraxeln lassen. Der OM617 hat zwar mehr Hubraum, dafuer weniger Dehmoment und noch weniger Ps. Ich bin innem G230 mit Automat mitgefahren im gelaende, das Ding ging geil genug. Und nen Schlachtbenz mit staerkerem Motor findet sich auch ab und zu fuer schmales Geld, wenns denn mehr Leistung sein muss.
Ich hab meinen GD300 oft genug Ecken langegefahren wo man eher weniger der Meinung war, dass dies mit dem Motor ueberhaupt ginge.... Gescheit abgestimtmes Fahrwerk, passendes Getriebe und der G230 geht auch weiter als die meisten wohl glauben werden. Und ganz am Ende: man muss nicht alles fahren....

Zum Haendler: Dass der Dir nix erzaehlen kann ist voellig normal, das koennen Mercedeshaendler ja noch nicht mal. Da ich nicht mehr in D wohne ist das natuerlich bloed da ich nach Neubrandenburg nicht soweit gehabt haette. Frag den Haendler doch mal ob er Dir noch Fotos vom Unterboden und Motorraum - Motor/Getriebe schicken wuerde.

Sperren: bei den G463 bzw den ganz neuen G461 gibt es den permanenten Allrad welcher die dritte Sperre im Mitteldifferential hat. Die alten 460er und 461er haben 2 Sperren und nen Zuschaltallrad, also diesbezueglich alles in Butter.

Meine Meinung: wenn der Haendler noch Fotos schickt und das vielversprechend aussieht, kombiniere den Haendlerbesuch mit einem Wochenende auf Usedom oder Ruegen... Dann werden auch 500 km nicht zuviel und so nen Miniurlaub bei schoenem Wetter da oben ists dann vielleicht doch wert ;)

Verfasst am: 08.03.2013 12:36:43 Titel:

Ok danke euch erstmals ;-)
klar je mehr leistung desto mehr geht :-)
aber mit 122 Ps ein Verbrauch von 15-20 Liter Bei normaler fahrweise ist halt auch weng viel.
ich wollte halt ein Haltbares GelÃ¤ndeauto wo ich sehr weit komme, und defender oder G kommen da fÃ¼r mich in frage.
G hat hat schon sperren,der Defender nicht.
Und die G Kasse soll ja das beste Offroad fahrzeug sein. :-)

Verfasst am: 08.03.2013 12:38:35 Titel:

	Offroad Forum Foren-Ãœbersicht -> Mercedes	Gehe zu Seite 1, 2 Weiter =>
Seite 1 von 2	BeitrÃ¤ge seit dem letzten Besuch anzeigen \|\| Nach oben