Mitsubishi Pajero für die Baja 300

Verfasst am: 10.05.2013 22:25:44 Titel: Mitsubishi Pajero für die Baja 300

Hallo

da ich nächstes Jahr an der Baja 300 Mitteldeutschland teilnehmen möchte habe ich eine Frage bezüglich des Fahrzeugs.

Was haltet ihr davon einen Mitsubishi Pajero V20 3 Liter V6 Langer Radstand umzubauen?? Ist sowas sinnvoll oder sollte man eher einen kurzen Radstand dafür umbauen??

Und reicht die Leistung des V6 aus um bei so einer Veranstaltung teilzunehmen??

Danke im vorraus.

patrick

Abenteurer Mit dabei seit Mitte 2012 Status: Verschollen

Haben zwar den Langen aber der kurze ist für wettbewerbe eig. besser geeignet.(meine meinung)
Leistung sollte ausreichen.

Verfasst am: 11.05.2013 10:26:39 Titel:

Moin,

lieber kurzer Radstand ( Du willst ja nix transportieren) und den 3,5er.

Alternativ der 3.0 24V, der "normale" 150PS ist schon deutlich schwächer...

Stephan

Verfasst am: 12.05.2013 13:22:49 Titel:

Länge läuft, auch auf der Baja. Winke Winke

Verfasst am: 12.05.2013 13:32:08 Titel:

Servus

Wie wärs mit dem :

3,5 V6 Bj.97 TÜV 12.2014 Gute Substanz Winke Winke

Festpreis 3200.-

Verfasst am: 12.05.2013 17:20:36 Titel:

Hallo

Danke für das Angebot aber ich besitze schon einen langen Pajero. Nur weiß ich nicht ob sich das lohnt ihn umzubauen. Gab es überhaupt schon lange Pajeros bei solchen Veranstaltungen??

Gruß Patrick

Verfasst am: 12.05.2013 18:35:23 Titel:

Willst du mitfahren und Spaß haben, willst du durchkommen, oder willst du weit vorne landen?

Kannst du deinen Gasfuß zügeln und dich auch mal zurücknehmen, wenn die Technik sonst nicht mitmacht?

Verfasst am: 12.05.2013 18:54:02 Titel:

Hallo,

es wäre die erste Veranstaltung für mich also setze ich mir keine hohen Ziele. Ich möchte als erstes heile durchkommen und jede menge Spaß haben, Platzierung ist da erst mal zweitrangig.

Natürlich werde ich meinen Gasfuß auch zügeln und meinem Budget anpassen Smile

Gruß Patrick

Verfasst am: 12.05.2013 20:03:37 Titel:

ich bin schon mit nem langen Pajero Wettbewerb gefahren. Welche Modellreihe kann ich dir aber nicht sagen. Es war der Wagen von "Bensen" hier im Forum. Der Wagen hat richtig Spass gemacht, obwohl ein Unterdruckschlauch vom Turbo gleich am Anfang runter ging und es erst nach dem Wettbewerb gefunden wurde (hatten somit wenig Leistung). Das Hauptthema hier ist wie eigentlich fast immer: Fahrwerk! Bensen hat 2,5" Radflo Dämpfer mit externem Reservoir drin. Das war schon ganz o.k., hätte man evtl. noch etwas straffer abstimmen können oder mit hydr. Bumpstops ergänzen. Schwachpunkt waren die Dämpferaufnahmen vorne unten. Das ist nur dünnes Blech. Das muss man verstärken. Zudem würde ich den Wagen vorne so weit wie möglich gewichtsoptimieren. Zu große Räder machen auch wenig Sinn, da die vorderen Antriebswellen sonst die Grätsche machen. Alles in Allem hat der Lange aber wirklich Spass gemacht.

Verfasst am: 12.05.2013 20:03:38 Titel:

Dieses Jahr waren 10 Pajeros in der Wertung. Der Pajero ist eins der beliebtesten Autos (nach dem G) bei der Baja 300.

Verfasst am: 12.05.2013 20:11:22 Titel:

Hallo

danke für die Antworten. Ich glaube ich werde doch eher einen Kurzen Pajero wählen. Wie viel Budget muss man für solch ein Projekt realistisch einplanen um ein Auto zu haben das der Veranstaltung standhält. Welches Fahrwerk wählt man am besten??? Innenkäfig ist ja Pflicht bei der Baja oder ??

Danke schon im vorraus

Gruß Patrick

Verfasst am: 12.05.2013 20:17:02 Titel:

Der von Bensen ist ein V60:

Verfasst am: 12.05.2013 20:19:36 Titel:

Verfasst am: 12.05.2013 20:20:41 Titel:

Verfasst am: 12.05.2013 20:24:32 Titel:

Warum ist ein kurzer Pajero für die Baja besser? Unsicher

So heftige Verschränkung ist sicher nicht gefragt, und um Trialstangen geht es auch nicht herum.

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