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Cherokeejeep

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weldebumler
MavBorst
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Status: Verschollen


...und hat diesen Thread vor 3955 Tagen gestartet!


Fahrzeuge
1. jeep, dunkel-metallic
BeitragVerfasst am: 05.10.2014 17:13:41    Titel: Cherokeejeep
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Hallo, ich hab folgendes Problem: Da mein jeep im Gelände öfter an seine Grenzen stösst, kam mein Nachbar auf die Idee, unter meinen Cherokee einen Leiterrahmen zu bauen. Er hätte da noch einen vom 111er Defender. Macht das Sinn, oder ist der Aufwand zu gross?
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borsti
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1. Nissan Navara
2. Mercedes SL
BeitragVerfasst am: 05.10.2014 17:17:09    Titel:
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Welcher Cherokee ist es denn?

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Alle schimpfen auf Beamte, dabei tun die doch nix.........



Stefan
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weldebumler
MavBorst
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1. jeep, dunkel-metallic
BeitragVerfasst am: 05.10.2014 17:25:37    Titel:
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Gibts da verschiedene?
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borsti
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1. Nissan Navara
2. Mercedes SL
BeitragVerfasst am: 05.10.2014 17:29:41    Titel:
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Klar. Der Blue Gerbil hat nen Schönen................. rotfl

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Stefan
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Maverick
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1. LR 110 TD5 Grüne Plakette - 20 Jahre alter Benziner oder wie ist das zu verstehen :-) ?
BeitragVerfasst am: 05.10.2014 17:37:24    Titel:
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borsti hat folgendes geschrieben:
Klar. Der Blue Gerbil hat nen Schönen................. rotfl


schon gesehen? Hier kommt Kurt, ohne Hemd und ohne Gurt. rotfl Auslachen


Mach die Bilder aus mein Kopf rotfl Argsssss

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Gruß Erik

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Hört nur! Ich glaube ich rieche etwas Unsicher
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borsti
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1. Nissan Navara
2. Mercedes SL
BeitragVerfasst am: 05.10.2014 17:43:14    Titel:
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Erik, bleib einmal ernst! Wut

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Stefan
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Maverick
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1. LR 110 TD5 Grüne Plakette - 20 Jahre alter Benziner oder wie ist das zu verstehen :-) ?
BeitragVerfasst am: 05.10.2014 17:47:34    Titel:
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borsti hat folgendes geschrieben:
Erik, bleib einmal ernst! Wut


Ok, ich geh dann lieber Unsicher

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BlueGerbil
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1. Taxi
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BeitragVerfasst am: 05.10.2014 17:56:05    Titel: Re: Cherokeejeep
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weldebumler hat folgendes geschrieben:
Hallo, ich hab folgendes Problem: Da mein jeep im Gelände öfter an seine Grenzen stösst, kam mein Nachbar auf die Idee, unter meinen Cherokee einen Leiterrahmen zu bauen. Er hätte da noch einen vom 111er Defender. Macht das Sinn, oder ist der Aufwand zu gross?


Unabhängig davon, was es für´n Cherokee ist: Nein, das ist nicht sinnvoll. Der Cherokee leidet nicht wirklich darunter, keinen Rahmen zu haben.

Wobei stößt er denn an seine Grenzen? Traktion der Reifen? Bauchfreiheit? Wattfähigkeit?

Jede dieser Punkte läßt sich einzeln ändern, teils mit geringem, teils mit größerem Aufwand. Aber keiner dieser "Problemzonen" verschwindet, nur weil die Hütte vom Cherokee auf einem Rahmen sitzt.

Richtig ist, das ein Fahrzeug mit Rahmen deutliche Vorteile bietet, aber bis ein Cherokee (ich gehe mal vom XJ aus) mit ein paar kleinen Umbauten an seine Grenzen kommt, das dauert schon.

Ohne das genaue "Problem" zu kennen, lehne ich mich mal aus´m Fenster: Ein Cherokee mit 2-3" Fahrwerk, MT-Reifen und Sperre hinten sowie ein paar Schutzmaßnahmen "untenrum" kommt schon sehr sehr weit...

@Borsti: Danke für die Blumen! Brachte mir dein Kommentar gleich Kommentare eines nicht näher bezeichneten kindlichen Gemütes per Facebook Messenger ein. Ah jo, die Mückenlocher Einfaltigkeit halt... aber als ich ihm anbot, ihm aktuelle Bilder von meinem Teil (du weißt schon, dass große, pralle, das in der Sonne so schön silbrig glänzt) zu schicken, da wollte er nicht. Seltsam Unsicher

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1. LR 110 TD5 Grüne Plakette - 20 Jahre alter Benziner oder wie ist das zu verstehen :-) ?
BeitragVerfasst am: 05.10.2014 18:24:30    Titel:
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Was is mit mir? Komm nur, Freundchen!

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1. Taxi
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BeitragVerfasst am: 05.10.2014 18:35:55    Titel:
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Maverick hat folgendes geschrieben:
Was is mit mir? Komm nur, Freundchen!


Die Frage stellten wir uns schon öfters. YES

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weldebumler
MavBorst
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1. jeep, dunkel-metallic
BeitragVerfasst am: 05.10.2014 20:11:40    Titel:
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Dieser Maverick scheint mir ein seltsamer Vogel zu sein, aber du scheinst dich ja auszukennen.
Ich bleib halt öfters hängen, aber woran das liegt weiss ich nicht. Was ist Bauchfreiheit und was sind Sperren?
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Maverick
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1. LR 110 TD5 Grüne Plakette - 20 Jahre alter Benziner oder wie ist das zu verstehen :-) ?
BeitragVerfasst am: 05.10.2014 20:16:45    Titel:
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BlueGerbil hat folgendes geschrieben:
Maverick hat folgendes geschrieben:
Was is mit mir? Komm nur, Freundchen!


Nichts... nur die Frage was ich in der Hose hab stellten wir uns schon öfters. Sehr traurig


mach dir nichts draus... borsti such seinen Sack seit dem WesternShuffle...

WDWK.. rotfl

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1. LR 110 TD5 Grüne Plakette - 20 Jahre alter Benziner oder wie ist das zu verstehen :-) ?
BeitragVerfasst am: 05.10.2014 20:21:44    Titel:
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weldebumler hat folgendes geschrieben:
Dieser Borsti scheint mir seltsam zu vögeln zu sein, aber du scheinst dich ja auszukennen.


Auskennen? Gerbil??? Obskur Respekt der googlet immer noch nach dem 111er Defender und find nix rotfl
Zum seltsamen Vögeln sag ich hier nix Vertrau mir Grins Auf gehts

weldebumler hat folgendes geschrieben:
Ich bleib halt öfters hängen, aber woran das liegt weiss ich nicht. Was ist Bauchfreiheit und was sind Sperren?


Hängen geblieben sind hier so manche rotfl glaub nicht dass es besser wird wenn du dich hier rum treibst Auslachen
Zur Bauchfreiheit haste hier mit Gerbil blö und Borsti auch die richtigen gefunden rotfl
Alls beispiel: Gerbil hat in nem 90er Defender KEINE Bauchfreiheit mehr rotfl

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BeitragVerfasst am: 05.10.2014 20:26:26    Titel:
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Gehen wir die Sache doch mal von der meist besseren Seite an. Den Umgang mit dem Fahrzeug verbessern. Ein SerienXJ kommt mit geübtem Fahrer sehr weit im Gelände. Aber wie bei jedem Musikinstrument ist das Ergebnis nur so gut, wie der "Spieler".

Von der Idee, einen Landy-Rahmen unter eine XJ Uniframe Karosserie zu setzen, halte ich persönlich nichts. Egal wie gut man das macht, es bleibt unnötiger Murks und das Fahrzeug wird schwer wie ein Klotz Altmetall. Zumal der Rattenschwanz länger ist, als der Aufwand, den Uniframe Body zu tweaken und das Fahrwerk upzugraden.

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borsti
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1. Nissan Navara
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BeitragVerfasst am: 05.10.2014 20:29:16    Titel:
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Mensch Mückerich, nu lass den scheiss! Hier hat einer ne ernste Frage also versuchen wir vernüftig zu antworten.

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