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ihr kennt euch doch aus...

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Gorli
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...und hat diesen Thread vor 3857 Tagen gestartet!


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BeitragVerfasst am: 15.01.2015 16:37:42    Titel: ihr kennt euch doch aus...
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Bin gerade beim googlen (aus gewissen gruenden nach Defender) auf dieses hier gestossen.

http://silodrome.com/land-rover-defender-safari-110/

Was mich etwas verwirrt ist der Motor. Was genau ist denn das fuer einer, wiel viel dranne ist ja nicht. Weiss jemand was von euch?

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Landy110hcpu
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BeitragVerfasst am: 15.01.2015 16:45:59    Titel:
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sieht aus wie nen normaler saugdiesel 2.5 NA mit 68ps

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siggi109
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BeitragVerfasst am: 15.01.2015 17:57:51    Titel:
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Landy110hcpu hat folgendes geschrieben:
sieht aus wie nen normaler saugdiesel 2.5 NA mit 68ps





YEP ........ YES treffer..............versenkt........... Beide Daumen hoch dafür.

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SIGGI109

NUR EIN DOOFER RAMMT NEN ROVER

LAND ROVER S III






mein teiledealer ?? natürlich
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Gorli
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BeitragVerfasst am: 15.01.2015 18:01:49    Titel:
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interessant, danke euch. wie waere die Haltbarkeit des Motors wenn mans ruhig angehen laesst? hab im G ja auch nur 72 Ps.... Raeder waeren 7.50 R16 falls das von Belang sein sollte, keine weiteren Um- oder Aufruestungen am Fahrzeug. Ganz simpel klassisch halt.

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gsmix
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BeitragVerfasst am: 15.01.2015 18:08:41    Titel:
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mit dem kurzen 1:1,611er VTG gibts im Gelände kein Halten. Hat jahrelang brauchbar funktioniert Winke Winke

_________________
Cheers

GSMIX


MOLON LABE
und
lieber GEISTREICH als ARMSELIG

Eines der enttäuschendsten Dinge im Leben ist wohl etwas in einem Menschen gesehen zu haben, das nie existierte!
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Gorli
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BeitragVerfasst am: 15.01.2015 18:23:12    Titel:
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Nur das sich das jetzt richtig verstehe mit dem VTG:

Strasse 1:1
Gelaende ?:1

Mein G hat Strasse 1:1 und Gelaende 2:1...

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gsmix
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BeitragVerfasst am: 15.01.2015 18:46:01    Titel:
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neee. Bei LR gibts verschiedene "Straßenübersetzungen" im VTG je nach Reifengröße
1: 1,007 (RRC mit 3-Gang auto Torqueflite)
1:1,211 (Disco 1, Disco2 Defender 50yer aniversary, Defender Td4 mit 6-Gang
1:1,411 Defender TdI , Td5
1:1,667 Defender 2,5dN/A

(ohne anspruch auf Vollständigkeit)
In der unteretzung ist bei allen Gleich 1: 3,325 oder so ähnlich
Diffs sind eigentlich auch fast immer 1:3,54 bis auf militärische ausnahmen mit 1: 4.11

_________________
Cheers

GSMIX


MOLON LABE
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Gorli
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BeitragVerfasst am: 15.01.2015 19:01:29    Titel:
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Danke fuer die kleine Uebersicht Winke Winke

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Johannes
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BeitragVerfasst am: 15.01.2015 19:54:06    Titel:
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Sieht auch auch wie ein restaurierter Ex-Mod.
Auf jeden Fall scheint es mit etwas Liebe gemacht zu sein.

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chaostage666
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BeitragVerfasst am: 15.01.2015 22:03:39    Titel:
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So schaut der Motor "original" aus:



Grüße
Robin
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BeitragVerfasst am: 16.01.2015 05:26:26    Titel:
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Da hast ja noch was vor dir!
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BeitragVerfasst am: 16.01.2015 11:04:15    Titel:
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Jops, da musste noch bissen was tun ;)

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BeitragVerfasst am: 16.01.2015 14:00:45    Titel:
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Servus !

viiiiiel spass mit dem ding ,,,der Motor ist ein graus.

einspritzungsteile sind wenn überhaupt nur mehr schwer und teuer zu bekommen.

das ding raucht und scheppert das einem schlecht werden könnte.

die Zeiten für SO einen Motor sind echt vorbei ,weiter als 30 km bin ich mit soo einem ding noch nie gefahren.
will ich auch nicht müssen.

wenn das Auto soweit ok ist dann verpflanzen einen 300 tdi rein und DANN ist das auch zu verwenden.

gruss ,michi
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12KF16
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BeitragVerfasst am: 16.01.2015 18:27:21    Titel:
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würd ich so nicht sagen. Habe den Motor mehrere Jahre im Alltag gefahren. Gut seit ein paar Jahren mit 200 TDI aber einige unserer Oliven fahren damit.
Teile gibt es noch genug nur gibt es für die Pumpe in Deutschland wenige Spezialisten.
Gruß Stefan
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siggi109
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BeitragVerfasst am: 17.01.2015 17:12:03    Titel:
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chaostage666 hat folgendes geschrieben:
So schaut der Motor "original" aus:



Grüße
Robin






der motor ist die standartmotorisierung für die ersten 90/110,hat 2,5l und trabt mit 68ps relativ genügsam durch die gegend.
er ist völlig unkompliziert und hält ohne probleme lange,gemütliche reisen aus.
ersatzteile sind einfach in D (nicht bei vertragshändlern) und GB zu bekommen.

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SIGGI109

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