Dieselleitungs-Verbinder / Klemme / Halter oder was?

Hallo,
ich brauche mal eine korrekte Bezeichnung für diese Klemmen, mit der Dieselleitungen untereinander verbunden werden gegen zu starke Vibrationen.
Hier auf dem Bild z.B. Nr 7 und 9

Bei Nissan original soll ein so ein Teil 20 Euro kosten, und ich brauche 3 oder 4 Nee, oder?

Verfasst am: 23.03.2015 11:33:04 Titel:

Die Resonanzen im Treibstoff liegen bei maximal 4750Hz.
Mit den Schellen wird das bestimmt etwas gedämpft.
Den die Rohre sind so stabil, das ich mir nicht vorstellen kann, das die zusätzlichen Halt benötigen.

Es könnte auch noch eine Montagehilfe sein, damit man immer 3 Rohre auf einmal ansetzen kann.

Wenn du keine bekommst, lass sie weg.
Was soll passieren?

Verfasst am: 23.03.2015 11:42:41 Titel:

Ist eine Info verschiedener Südafrikaner: wenn man lange Wellblechpisten fährt, werden die Leitungen selten aber dennoch gelegentlich an der Stelle, wo sie in die Düsen gehen, undicht.
Hat nicht mit der Diesel-Frequenz zu tun.
Habe in SA die Klammern in 2 Läden fast kostenlos dazu bekommen, als ich die vom Bosch zernudelten Leitungen nachbiegen lies.

Und wer jetzt sagt: es gibt rel. wenig Wellblechpisten in Deutschland, wo man stundenlang fahren kann, dem sei gesagt:
"Tja, irgendwie haste recht...aber trotzdem!"

Verfasst am: 23.03.2015 16:14:11 Titel:

Verfasst am: 23.03.2015 16:22:56 Titel:

Aber nur durch die Druckwellen im Inneren der Leitung.

Verfasst am: 23.03.2015 18:11:36 Titel:

Die brechen immer direkt hinter der Verschraubung, ich kenn das von den alten MAN´s. Was bin ich da hinterhergefahren Nee, oder?

.

Es kann sein, das ich noch ein paar von den Klemmen rumliegen habe. Das könnte ich aber erst am Mittwoch sagen.
Wenn die Dieselleitungen bei dir 6mm durchmesser haben, dann passen die.

Verfasst am: 24.03.2015 08:16:26 Titel:

@Alarich, ich glaube, es sind 5mm, muss nachmessen. Aber wie auch immer: vielen Dank erstmal.

Aber so nebenbei: es gibt doch tatsächlich Stahlflex-Leitungen dafür. Wundert mich bei 150 bar...
Wären dann aber 180 Euro...

Verfasst am: 24.03.2015 10:23:29 Titel:

Verfasst am: 24.03.2015 10:23:34 Titel:

Hallo,

wieso wundert dich das...150 bar ist doch gut vergleichbar mit einer Bremse, das hält eine Stahlflexleitung locker.

..oder ich hab dich falsch verstanden... Unsicher

Mfg Andras

Verfasst am: 24.03.2015 10:54:51 Titel:

Kam mir auf den ersten Blick recht viel vor. Habe mich fast nie mit Stahlflex beschäftigt.
Ich wollte das auch nur so am Rande bemerkt haben, kaufen werde ich das nicht.

Verfasst am: 24.03.2015 11:29:01 Titel:

An den alten Mercedesdieseln sind diese Klemmen auch dranne, allerdings weiss ich nicht was die dort oder auf Ebaehh kosten sollen...

Verfasst am: 24.03.2015 11:49:38 Titel:

Es reichte mir ja ein Suchbegriff, aber Dieselleitungsklemmen oder Leitungsstabilitator bringt keine Ergebnisse, Leitungshalter bringt viele Artikel, aber was ganz anderes.

Verfasst am: 24.03.2015 22:48:25 Titel:

Servus !!

ich glaube nicht das es dafür eine extra Fachbegriff gibt.

viele alte dieselmotore mit reihen oder verteilerenspritzpumpe haben aber solche ""leitungsklemmen"" und die sind auch sicher für was gut.
mein ""meister"" bei MB hat immer darauf bestanden das wir die bei jedem Service kontrollieren , nachziehen und gegebenenfalls erneuern.
wird schon was mit Vibrationen zu tun haben ,haben die klemmen gefehlt sind oft Leitungen gebrochen.

die von den alten MB müssten eigendlich auch für deine letungen passen denke ich jetzt mal ,am Schrottplatz kannst du die sicher leicht bekommen.

gruss ,michi

Verfasst am: 24.03.2015 23:37:17 Titel:

Die Dinger nennen sich

Clamp, Injection pipe

Pipe clamps

braces

vibration dampers

oder

Rohrschellen für Einspritzleitungen

z.B. solche

http://www.guido.de/de/produkte/rohrschellen-fuer-einspritzleitungen.html

Verfasst am: 24.03.2015 23:55:49 Titel:

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