Felgen Y61 - Ein Beitrag für Leute mit dem gleichen Problem

Hallo Patrol-Fahrer, Besitzer und Geländewagen-Fahrern mit dem Lochkreis 139,7x6,

ich selber habe einen und wollte ihn auf Stahlfelgen stellen mit ET/Offset -20 bis-25. Beim Nachforschen ist mir mal aufgefallen, dass es gar keine Felgen, ob Stahl oder Alu, mehr gibt, die man auch eingetragen bekommt.

Spurplatten möchte ich nicht unbedingt haben.

Hat jemand eine ERNST gemeinte Alternative oder Idee?

Gruß Thomas

ex. Patrolflüsterer Mit dabei seit Ende 2006

www.hurter-offroad.de

Offroader Mit dabei seit Mitte 2013 Status: Urlaub

Wie wäre es mit Dotz Dakar 7x16" und mit ET-20 gibts zwar nicht direkt mit einem Gutachten für den
Aber ich hab ein Festigkeitsgutachten dazu mit einer zulässigen Radlast von 890kg Vertrau mir

Gruß Pirmin

Danke für die schnellen Antworten.
Aber auf der Seite vom Christian(Patrolflüsterer) sind nur von Felgen die Rede mit ET+, und gehört vielleicht nicht hierher.
Gute Besserung und werde schnell wieder gesund.

Bei den Dotz Felgen ist meines Wissens die Tragkraft zu gering und werden auch niemals mit Freigabe angeboten.
Nissan Original Felgen haben 955Kg Traglast (Man sollte nicht die dynamischen Kräfte unterschätzen) Bei meinem Import ist ja schon ein Aufkleber von Nissan im Handschufach angebracht. Reifentraglast mindestens 1033 [/b]Kg.
Gruß Thomas

Verfasst am: 30.06.2015 20:06:00 Titel:

Servus
Ab und zu gibts 10x16 ROHs in Ebay-Kleinanzeigen. Werden aber langsam auch rah. Delta Elementels 9,5x17 sehr selten.
Ansonsten Tschechien Stahlfelgen Escape, aber Eintragung wird schwer.
Grüße
Jürgen

Das ist ja das Problem
Die Delta Roh Impact 8x16 ET-16 gibt es auch nicht mehr.
Es wird eine ganze Generation 4x4 mit 16"und ET-einfach Trocken gelegt.
Es betrifft ja nicht nur Patrols und ich kann mir nicht vorstellen das ich der einzige bin mit diesem Problem.
Gruß Thomas

Verfasst am: 30.06.2015 20:53:17 Titel:

Es müsste hält jemand ein paar € in die Hand nehmen und ein Traglastgutachten machen lassen, dann dürfte der Eintragung nix im Wege stehen.
Die Frage ist nur: Wie hoch sind die Verkaufszahl bei unseren aussterbende Vehicels.Denn daran wirds wohl scheitern.
Laut meinem TÜVler kommen 90% der Felgen aus China. Eine 10x16 Stahlfege kriegst du dort für 10-15 Dollar, je nach Abnahmemenge.
15" mit Distanzscheiben gehen auch noch beim 61er. Die Auswahl an Reifen ist die nächste Sache. 16" noch gute Versorgung 17" ehe etwas mager. Aber wie lang noch?
Grüße
Jürgen

Abenteurer Mit dabei seit Ende 2012 Status: Offline

Kann mich mal einer aufklären, wozu braucht man negative ?
die normalen Dotz Dakar gibt's doch für kleines Geld mit Gutachten für den und da geht bis 285 alles rauf......

ex. Patrolflüsterer Mit dabei seit Ende 2006

Hallo Sprotte,

Aufklärung:
Nissan Original hat (Einpresstiefe) +10. Der einfache Weg ist 35 mm Spurplatten.=ET-25.
Nachteile: Gewicht der Spurplatten, Anbauteile und eine Anlagefläche mehr.
Gwicht an der Achse (bewegte Massen. Dein Auto trampelt in jedes Schlagloch, weil Deine Dämpfung dadurch träger wird.
Anlagefläche. Je mehr Teile Du zusammen schraubst, desto größer die Unwucht und die Fehlerrate etwas falsch zumachen steigt auch.
Felge mit ET- einfach dranschrauben und fertig.

Hallo Himano,

15" passt bei mir nicht. Bremse zugroß 16". Alus mit Klebegewichten geht bei mir schon gar nicht und Wuchtperlen sind einfach Sch... mist.

Gruß Thomas

Verfasst am: 01.07.2015 19:22:56 Titel:

Hallo Thomas
Ich fahre auch mit 10x16 ROH Felgen,
und hab die Bremsanlage vom TB48 drin und es ist genug Platz zu den Bremssätteln.
Balko fährt glaube 15" mit Distanzen.
Kann mir nicht vorstellen das bei dir keine 16" Felgen mit Klebegewichten passen.
Falls ich mich irre ist es hält so
Grüße
Jürgen

Offroader Mit dabei seit Mitte 2013 Status: Urlaub

Big-M hat von 8x16" mit ET-25 eingetragen
Er kann dir da bestimmt weiterhelfen
http://www.all-4-offroad.de/felgen-fur-nissan/c-1511/

Verfasst am: 01.07.2015 20:05:47 Titel:

Big-M macht keine TÜV Abnahmen und gibt keine Unterlagen von Einzelabnahmen am eigenen Fahrzeug mehr raus. Sorry, ist nicht böse gemeint und hat eine Vorgeschichte. Vertrau mir

Ich habe mit Thomas aber auch schon telefoniert. ich kann hier auch nicht wirklich weiterhelfen.

@ Pirmin

trotzdem danke, dass du an mich gedacht hast.

Verfasst am: 02.07.2015 13:29:34 Titel:

Hi Thomas

habe hier mal paar Leute gefragt aber weiterhelfen bezüglich Gutachten konnte mir keiner bis jetzt. Die Stahlfelgen die hier angeboten werden sind alles die gleichen. Kosten etwa 80 dollar das Stück, werden in China gefertigt und dann in die verschiedensten Kartons verpackt. Reicht es nem deutschem tüv prüfer nicht wenn die Traglast in die Felge eingeschlagen ist? Ich glaub ich würd mir die Dinger einfach aufs Auto schrauben. Kannst ja die alten Felgen aufheben und alle 2 Jahre zum Tüv montieren falls die überhaupt was merken Grins

Die Schweizer bauen alle 2 Jahre zur MFK ganze Autos zurück weil die quasi nix eingetragen kriegen. rotfl

Verfasst am: 02.07.2015 13:31:36 Titel:

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