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Robert Grotz
Mit dabei seit Anfang 2006
Wohnort: Nürtingen
...und hat diesen Thread vor 3276 Tagen gestartet!
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4. Land Cruiser RJ 70
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6. Pajero V20
7. Golf 7
8. Suzuki SJ
9. MAN TGX 18.400 |
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 Verfasst am: 31.07.2016 20:43:00 Titel: Solarregler, Wechselrichter, Ladegerät , Netzvorrangschaltun |
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| Hallo, sowas sollte es doch geben oder? |
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Liebe Grüße Robert
Nichts ist für die Ewigkeit. Nutze Deine Zeit, bleibe in Erinnerung und lebe Dein Leben. |
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Dipl. Pfuscher
Mit dabei seit Mitte 2008
Wohnort: Südlich von Berlin für immer
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. HJ61 |
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| Verfasst am: 31.07.2016 21:03:25 Titel: |
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Bis auf den Solarregler gibts alles in einem von Victron.
Und den gibts einzeln auch von denselben wenns aus einem Haus sein soll.
Ich hab noch nen Bild rumschwirren muss ich mal suchen.... | |
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Robert Grotz
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| Verfasst am: 31.07.2016 21:59:40 Titel: |
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Habe etwas gefunden.
http://westech-pv.com/WT-Combi-MPPT-Serie#tab-productquestion
Die 700Watt reichen mir vollkommen. Nur hat meine Solaranlage bisher mit 42V.
Da muss ich mal guggn in wie weit es da andere Möglichkeitn gibt. |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 31.07.2016 23:10:43 Titel: |
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Das Teil von Victron heißt Easysolar.
https://www.victronenergy.de/inverters-chargers/easysolar
Ist eigentlich ein Multiplus
https://www.victronenergy.de/inverters-chargers/multiplus-12v-24v-48v-800va-3kva
mit 'reingestrickten MPPT Regler von Victron.
Ähnlich funktioniert die Extender -Baureihe von Studer
http://www.studer-innotec.com/de/produkte/xtender-reihe/
Wirkungsgrad ist ein Tick höher als bei den Multis, gibt's auch in IP54, dafür in der Regel etwas teurer und mit etwas weniger Möglichkeiten als die Multis.
Dann gibt's noch die PIPs von MPP Solar aus Taiwan, es gibt Leute, die sind total begeistert.
Gibt es bei bei Ebay.
http://www.mppsolar.com/v3/pip-series/
Den Westtech kenn ich nur von der Beschreibung, ist wie das Zeug von MPP Solar ein Direktimport aus Fernost.
Ich nehme so was nicht in die Hand, muß aber nix heißen.
42V? Oder eher 48?
Da gibt es als kleinstes Gerät den Studer XTS 1400-48 für 1000€.
Victron baut in 48V nur stärkere und teurere Geräte, alles um 3kVA.
Einen echten Grund, keinen externen Laderegler einzubauen, gibt es nicht, der Easy ist halt ein kompaktes Kombigerät.
Der Anschluß der Geräte und die Konfiguration ist, je nach Anwendung, nicht ganz trivial.
Die Frage ist, was die Anlage können sill. | |
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Robert Grotz
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| Verfasst am: 01.08.2016 08:52:07 Titel: |
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Hallo. Super Infos. Danke hierfür.
Das Multi von Victron ist genau sowas was ich suche. |
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Liebe Grüße Robert
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| Verfasst am: 01.08.2016 09:39:59 Titel: |
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| Robert Grotz hat folgendes geschrieben: | Hallo. Super Infos. Danke hierfür.
Das Multi von Victron ist genau sowas was ich suche. |
Was bastelst Du denn? |
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Es wird zuviel erzählt von zu wenig Erlebtem! |
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Robert Grotz
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| Verfasst am: 01.08.2016 10:52:58 Titel: |
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Hallo Volker, es geht um meinen neuen Werkstattanhänger.
Ich hab da so paar Ideen welche ich seit den letzten Einsätzen "gesammelt" habe und in der nächsten Zeit nach und nach umsetzen möchte. |
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Liebe Grüße Robert
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2008
Wohnort: Göttingen
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Defender 110 SW TD5
2. Pajero v60
3. Audi A6 Quattro
4. Golf |
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| Verfasst am: 01.08.2016 12:08:32 Titel: |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 01.08.2016 12:49:45 Titel: |
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Das ist aber nicht mal ansatzweise das gewünschte Gerät.
Ich sehe da weder den Wechselrichter noch die Netzumschaltung.
Ist für reine DC Bordnetze gedacht. | |
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Robert Grotz
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| Verfasst am: 07.08.2016 14:02:59 Titel: |
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Hallo. Das Modell EasySolar von Victron ist es geworden.
Was ich vorab nicht rausfinden konnte ist, wie es sich mit dem
PowerAssist verhält. Anbei den kopierten Text aus der Beschreibung.
Die einzigartige PowerAssist-Technologie verhindert eine Überlastung der Netz- oder
Generatorstromversorgung, indem immer, wenn erforderlich, zusätzlich Strom über den Wechselrichter hinzu
geführt wird.
Bedeutet das, daß zu der Generatorleistung von 1bzw. 2kw theoretisch noch die volle Leistung des Wechselrichters dazukommt? Somit könnte ich die 16A bzw. 3, 5kw voll ausnützen.  |
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Liebe Grüße Robert
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Zuletzt bearbeitet von am 07.08.2016 14:32, insgesamt einmal bearbeitet |
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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2015
Wohnort: Fredrikstad
| Fahrzeuge 1. Ohh, zu viele :-) |
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| Verfasst am: 07.08.2016 14:23:10 Titel: |
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Robert Grotz
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| Verfasst am: 07.08.2016 14:36:25 Titel: |
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| SafariTecPeter hat folgendes geschrieben: | | Und kostet? |
Das Grundgerät ohne Extras 1375 inkl. Steuer und Versand. |
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Liebe Grüße Robert
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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2015
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| Verfasst am: 07.08.2016 15:34:52 Titel: |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 07.08.2016 19:28:53 Titel: |
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Ja, genau so funktioniert die Powerassist Funktion.
Muß, wenn ich's recht erinnere, über Software programmiert werden, mit den Dipschaltern geht das nicht.
Die Software gibt es kostenlos bei Victron, nur die Mk2.2 Schnittstelle muß man kaufen.
Bei der Programierung aufpassen, da kann man eine Menge falsch machen. Die Software hat aber einen Übungsmodus zum ausprobieren ohne Gerät.
https://www.victronenergy.de/support-and-downloads/software
Die reduzierte Ausgangsleistung bei hohen Temperaturen beachten!
Klasse Gerät, gute Wahl. | |
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Robert Grotz
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| Verfasst am: 07.08.2016 19:43:27 Titel: |
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@Jimmy.
Danke Dir....
Du hast die Empfehlung gemacht.
Ich lese sehr viele Beiträge von Dir.
Da kann ich viel lernen.
Mehr von Dir würde ich mir wünschen und weniger Schlicksurfer. |
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Liebe Grüße Robert
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