Wieviele Zylinder

Verfasst am: 16.01.2008 14:10:35 Titel:

4 Zylinder
75 PS
1.1 Liter Hubraum
3,40 m lang
820kg schwer

hab ich jetzt was gewonnen.................... rotfl

Verfasst am: 16.01.2008 14:22:41 Titel:

Verfasst am: 16.01.2008 14:54:17 Titel:

Verfasst am: 16.01.2008 15:00:38 Titel:

Verfasst am: 16.01.2008 15:26:21 Titel:

Verfasst am: 16.01.2008 16:28:20 Titel:

Aber wenn der Aribag dann jemandem von euch das Leben rettet, ist er wieder ein nützliches und kein unnötiges, ballast-Helferlein. Das kann man natürlich immer zurechtdrehen. heute fahren die Autos ja auch ein wenig schneller als vor 20 Jahren oder wann auch immer. Heute hat ja fast jedes Auto 100Ps, 150Ps sind nichts besoderes mehr.
Wie mit dem ABS, einige Leute denken immer noch, dass sie lieber ohne ABS fahren und dann den ganzen Müll unter der Handbremse rausnehmen im Winter, weil man das ganze ja selbst eh viel besser regeln kann. :D Nee, oder?

Und auch der E-Starter am 50ccm Moped schadet doch keinem, die zwei Kilo oder noch weniger. Viele Leute, die heute Moped fahren, weollen einfach den "Komfort", sonst würde keine Firma so etwas bauen.

Gruß
Arne

p.s.: Ich persönlcih kann auf einen E-Starter im Übrigen gut verzichten. (Zumindest bei kleinen Motoren, denn ne Goldwing wollt ich lieber nicht ankicken xD)

Verfasst am: 16.01.2008 16:32:36 Titel:

Verfasst am: 16.01.2008 16:35:23 Titel:

OK, jetzt bin ich überzeugt.

Ich revidiere meine Meinung und spreche mich für das Gegenteil aus.
Airbags braucht kein Mensch, weil die eh nichts bringen, wenn man schnell fährt. Und sowieso: Ich fand, früher war alles besser. (da kann ich zwar nciht mitreden, aber ich glaub einfach mal, was man so liest)
Winke Winke

Verfasst am: 16.01.2008 16:55:49 Titel:

Immer langsam!

Auch wenn ich solche Autos fahre und liebe, heißt das nicht, dass ich diese auch anderen aufzwingen will.
Ganz klar: mein Escort Baujahr 90 faltet sich bei einem Crash schlimmer zusammen als dieser chinesische Landwind (oder wie das Auto auch immer heißt), und bei einem Crash mit meiner Ente hat der Gegner noch nicht einmal Lackschäden an seinem Auto.
Das ist einzig meine Sache, wenn ich nach dem Motto "No risk, no fun" lebe und solche Autos fahre! Also bitte keine weitere Diskussion über das für und wider.

ULI

Verfasst am: 16.01.2008 17:00:02 Titel:

Urgestein Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: SALZGITTER

ja,ok,aber die aussage,,der kunde verlangt das , sonst würde das ja keiner einbauen.....,,kann
ich so nicht glauben.ich glaube eher das den kunden keiner gefragt hat ob er e-fensterheber will,
ohne aufpreis(heute gibts nichtmal mit aufpreis manuelle),ob er klima will,ob der sitz in 15 positionen
elektrisch verstellt werden muss oder der aussenspiegel sich einklappt nach dem einparken.
abs ist schön und warscheinlich auch sicher,aber es verkürzt den bremsweg nicht(wie viele glauben).
wenn heute autos auch nur 820kg wiegen würden wären sie nicht so sicher wie sie sind,das ist klar.
aber mal den luxus rausgelassen und nur die sicherheitssachen eingebaut dann würde ein golf
warscheinlich nur 1000kg wiegen und nicht 13-1400kg und bräuchte dann auch nur 90 statt 140ps
um genau so schnell zu sein(bei wenig verbrauch).
aber recht habt ihr WER WILL SCHON VERNÜNFTIG SEIN.

gruss siggi109 Heiligenschein

Verfasst am: 16.01.2008 21:34:41 Titel:

Naja, wenn der Kunde zuerst verlangt und der Hersteller dann entwickelt, würde der Fortschriff zu Wünschen übrig lassen, da meistens doch die Firmenangehörigen die Ideen haben. Und ich finde e-Fensterheber praktisch.

Es ist im Prinzip fast egal, pb das Auto 400kg mehr oder weniger wiegt hinsichtlich der Höchstgeschwindigkeit, da der Windwiderstand sich nciht dadurch verändert, höchstens der Rollwiderstand, welcher da prozentual aber eher ein geringes Ausmaß hat.

ABS finde ich persönlich total klasse, genauso wie ESP, denn neulich bei Glatteis auf der Straße, häts mich fast bei 25-30kmh von der Straße geschoben. Vielleicht war ja das ESP da der "Retter", man weiß es nciht, aber die Lampe war an, als das Auto rutschte.
Und ABS soll ja nicht den Bremsweg verkürzen, sondern dafür sorgen dass er nciht zu kurz wird (am Baum beispielsweise).
Aber ich kann auch verstehen, dass man an Autos hängt, die diesen schnickschnack nicht haben. Unser SJ hat sowas ja auch nciht und das macht ihn ja auch einfach zu reparieren und damit unter Wasser zu fahren.
Aber jetzt back to Topic.

Gruß
Arne

Verfasst am: 17.01.2008 08:38:18 Titel:

... bei mir sinds 12 Zylinder, alles von Chrysler

1x ca. 1900 kg, 7 Sitze, sehr lang, 2 Airbags, ein paar Kinersitze und 6 Zylinder
1x ca. 1600 kg, 5 Sitze, 2 Airbags, Allrad und auch 6 Zylinder

Jetzt dürft ihr raten Ätsch

Gruss
Ingo

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