Flüssiges Gold

Verfasst am: 23.05.2008 11:15:38 Titel:

yepp auch gerade gesehn..vielleicht wollen sie uns ja ein Geschenk machen Hau mich, ich bin der Frühling

..wenn du dann noch zu den bekanten Markentankstellen fährst..
und ADAC-Mitglied...bist is es noch ein wenig günstiger.. Hau mich, ich bin der Frühling

..und wenn du bissel Zeit hast und zu den freien Tankstellen fährst..is halt ab und zu ne Schlange..dann is es noch bissel günstiger.. Hau mich, ich bin der Frühling

die haben se doch nimmer alle.. Wut

aber vielleicht wollen die ja das wir alle Bahn fahren.. rotfl

PS: ach habt ihr schon mitbekommen.. wenn wir gerde über KFZ sprechen Grins

die CO2-Steuer is gekippt..die sollte ja 2009 kommen..
kam heut morgen so um 9.00..im Radiiioooo..

Verfasst am: 23.05.2008 14:07:33 Titel:

Ich habe eben meine Gasanlage für den Voyager bestellt.
Sollte in 34 tkm wieder drin sein, voraussichtlich also in 3 bis 4 Jahren.
Wobei ich davon ausgehe daß ich jetzt wieder die ein- oder andere Fahrt mehr machen werde da nun der gefahrene Kilometer günstiger ist..

Ich hoffe aber tatsächlich daß die Regierung sich an die Steuerbefreiung bis 2018 hält...

Gruß
Holger

Verfasst am: 23.05.2008 19:12:26 Titel:

nächste woche freitag ist termin! YES

ich lasse mir einen 140l gastank einbauen, termin steht, preis ist top, nur leider wird der kofferraum recht klein, die hälfte des platzes geht drauf. aber dafür wird mir nach einem knappen jahr das tanken spass machen, wenn das teil sich bezahlt gemacht hat. Supi

ich hoffe nur, jetzt wo ich mich dazu entschieden habe, wird das gesetz nicht gekippt. Hau mich, ich bin der Frühling

soll ja vorkommen, dass sich unsere politiker gerne mal umentscheiden. Wut

Offroader Mit dabei seit Anfang 2007 Status: Verschollen

Also

Fussball wird in Zukunft nur noch im TV zu sehen sein Unsicher

Die Besuche von Fans werden wegen Umweltverschmutzung und Energieverschwendung in Stadien verboten

es ist schließlich pure Umweltverschmutzung wenn tausende Fans jedes Wochenende quer durch die Republich fahren um 90 min Fusball zu gucken.

dadurch lassen sich ca 200tonnen co2 einsparen. zzgl Energiekosten weil es keine großen Stadien und Keine Flutlichtspiele ( Verbot ab 2012) mehr geben wird.

als erster Schritt wird bei der EM das Fähnchen mit 30€ co2 Strafsteuer belegt aufgrund des erhöhten Kraftstoffverbrauches

siehe http://magazine.web.de/de/themen/auto/aktuell/5998868-Spritfresser-Festspiele,cc=000007889100059988681vWmpc.html

na gut es ist noch!! nicht so weit Heiligenschein

Verfasst am: 28.05.2008 12:47:52 Titel:

Als ich diesen Thread startete, wusste ich noch nicht, welche amüsanten Ereignisse in diesem Zusammenhang noch folgen sollten. Letzten Freitag fuhr ich ich gewohnter Manier wieder an die Shell Station in der Nähe des Büros. Erneut griff ich zum roten Zapfhahn mit der Optimal Superformel. Der Liter war mit 1.63 Euro heute im Sonderangebot.

Der Tankwart fragte ich dann, wie ich das (Optimax Tanken) denn bei diesen spritpreisen noch durchhalten könne. Immerhin kostet ein Liter Super etwa 15 Cent weniger. Meine einzige Reaktion war ein grinsen und die Bemerkung "also wenn sie schon selbst nicht mehr an Ihr Optimax Konzept glauben...."

Immerhin fährt mein Auto mit diesem Kraftstoff auf der Autobahn im Schnitt 140, während ich früher nur 100 gefahren bin. Der einzige Unterschied: Anderes Auto und andere Gaspedalstellung. Hau mich, ich bin der Frühling

Verfasst am: 28.05.2008 12:57:01 Titel:

In München haben die ersten Tanken das Ultimo und Optimistzeug nicht mehr rotfl

Keine Nachfrage

Offroader Mit dabei seit Anfang 2007 Status: Verschollen

Ps

Lieter Diesel heute 154,9 € Nee, oder?

und schau mal da merkt einer was YES

http://www.tagesschau.de/wirtschaft/benzinpreis22.html

ich glaube zwar net das die was finden aber egal

Offroader Mit dabei seit Anfang 2006 Status: Verschollen

Die Hintergründe für den Spritpreis...

1. Die OPEC-Länder steigern ihre Produktion:
- der Benzinpreis steigt.
Dies ist auf grundlegende ökonomische Gesetze unserer Marktwirtschaft
zurückzuführen: Die gestiegene Nachfrage nach Tankerkapazität verteuert
die Frachtraten überproportional.

2. Die OPEC-Länder drosseln ihre Produktion:
- der Benzinpreis steigt.
Das ist ökonomisch bedingt: Das Angebot sinkt bei gleichbleibender Nachfrage, damit wird die Ware teurer.

3. Im Nahen Osten herrscht vorrübergehend Waffenruhe:
- der Benzinpreis steigt.
Die Ruhe ist trügerisch, die Lager werden vorsorglich aufgefüllt. Die
zusätzliche Nachfrage erhöht den Marktpreis.

4. Im Nahen Osten wird gekämpft:
- der Benzinpreis steigt.
Hamsterkäufe erhöhen die Nachfrage und damit den Marktpreis.

5. Die Verbraucher sparen:
- der Benzinpreis steigt.
Der Minderverbrauch sorgt dafür, dass die Raffinerien weit unterhalb
ihrer Kapazität produzieren müssen. Dies erhöht den Einheitspreis (Kosten
pro Liter), den in einer Marktwirtschaft die Konsumenten zu tragen haben.

6. Die Verbraucher sparen nicht:
- der Benzinpreis steigt.
Die Ölgesellschaften erfüllen eine lebenswichtige Funktion in der
Martkwirtschaft: Durch Preiserhöhungen wirken sie einer noch größeren
Abhängigkeit vom Erdöl entgegen.

7. Die Verbraucher weichen auf Substitute aus:
- der Benzinpreis steigt.
Die Verbundproduktion der verschiedenen Erdöl-Derivate kommt durcheinander. Das erhöht die Kosten pro Liter.

8. Der Rhein führt Hochwasser:
- der Benzinpreis steigt.
Die Versorgungslage wird prekär. Vorsorgebestellungen erhöhen die
Nachfrage und damit logischerweise den Marktpreis.

9. Der Rhein führt Niedrigwasser:
- der Benzinpreis steigt.
Die Schiffe können nur zu einem Drittel ihrer Kapazität beladen werden.
Die dadurch erhöhte Fracht pro Tonne Ladegut verteuert die Ware.

10. Der Rhein führt Normalwasser:
- der Benzinpreis steigt.
Kaum 25% des eingeführten Benzins erreichen Deutschland auf dem
Wasserweg. Für die Kalkulation spielt daher die Situation auf dem Rhein eine geringe Rolle.

11. Der Dollarkurs steigt:
- der Benzinpreis steigt.
Alle Erdöl-Kontakte werden in Dollar abgerechnet. Die Konsequenzen für
den Preis in Euro liegen auf der Hand. In einer freien Marktwirtschaft
wirken sich alle Änderungen sehr schnell aus.

12. Der Dollarkurs sinkt:
- der Benzinpreis steigt.
Längst nicht alle Abschlüsse auf dem für Deutschland maßgebenden
Spotmarkt in Rotterdam werden in Dollar abgewickelt. Im übrigen dauert es immer eine gewisse Zeit, bis sich Änderungen beim Verbraucher auswirken.

13. Die Lager sind randvoll:
- der Benzinpreis steigt.
Große Lagerbestände drücken auf die Gewinnmarge. Die Filialen der
großen Erdölkonzerne leisten freiwillig einen unschätzbaren Beitrag zur
Landesversorgung in Notzeiten. In einer freien Marktwirtschaft ist es
nur natürlich, dass sich die Konsumenten an den hohen Kosten dafür
beteiligen.

14. Die Lager sind leer:
- der Benzinpreis steigt.
Die hohen Lagerverluste wurden bisher stets von den Erdölgesellschaften
zu Lasten ihrer Erfolgsrechnung getragen. Das ist nicht mehr länger
möglich.

15. Der durchschnittliche Reingewinn der großen Erdölkonzerne ist
gegenüber
dem Vorjahr um 380% gestiegen:
- der Benzinpreis steigt.
Die Zahlen ergeben ein unvollständiges Bild. Im Benzingeschäft allein
sieht die Lage schlecht aus. Vereinzelt entstanden sogar Verluste, die von
den anderen Abteilungen getragen werden mussten.

16. Der durchschnittliche Reingewinn der großen Erdölkonzerne ist
gegenüber dem Vorjahr kaum gestiegen:
- der Benzinpreis steigt.
In einer freien Marktwirtschaft kann ein Produzent nur mit einer
angemessenen Umsatz-Marge existieren.

17. Ein OPEC-Mitglied stoppt infolge innerer Unruhen sämtliche
Exporte:
- der Benzinpreis steigt.
Das Angebot auf dem Weltmarkt hat sich verringert. Die Preise
reagieren entsprechend.

18. Ein OPEC-Mitglied nimmt seine Ausfuhren wieder auf:
- der Benzinpreis steigt.
Die seither eingetretene Inflation wurde entgegen den Gesetzen einer
freien Marktwirtschaft von den Konzernen aufgefangen. Das kann nicht ewig so weitergehen.

19. Neue Erdölvorkommen werden entdeckt:
- der Benzinpreis steigt.
Es gibt viel zu tun, packen wir's an. Um die Versorgung in der Zukunft
zu sichern, müssen heute gewaltige Investitionen getätigt werden. Die
Prokuktionskosten werden ständig höher.

20. Bisherige ergiebige Ölfelder erschöpfen sich:
- der Benzinpreis steigt.
Es wird immer schwieriger und teurer, der unverminderten Welt-Nachfrage
nach Öl gerecht zu werden.

21. Zwei Erdölkonzerne fusionieren:
- der Benzinpreis steigt.
Der Zusammenschluss ist ein Signal dafür, dass bei den gegenwärtigen
Preisen das Überleben einzelner Gesellschaften nicht mehr gewährleistet ist.

22. Zwei Erdölkonzerne fusionieren nicht:
- der Benzinpreis steigt.
Der von den staatlichen Aufsichtsstellen abgelehnte Zusammenschluss
verhindert beträchtliche Rationalisierungs-Vorteile. Die Konsequenzen
hat der Konsument zu tragen.

Fortsetzung beliebig möglich.........................

gefunden auf gelaendewagen.at

Ich weis nicht, soll ich jetzt darüber lachen oder weinen? Hau mich, ich bin der Frühling

Verfasst am: 31.05.2008 12:17:09 Titel:

Verfasst am: 03.06.2008 16:25:38 Titel:

Die ersten Konsequenzen hier auf Teneriffa:

Rückgang der Autozulassungen um 33%

Rückgang der 4x4-Zulassungen fast 50 % (!)

Verfasst am: 05.06.2008 16:08:39 Titel:

Montag morgen ist Einbautermin der Gasanlage O lappaloma blanke, i am just a bird in the sky

Verfasst am: 05.06.2008 16:15:08 Titel:

Verfasst am: 05.06.2008 16:17:08 Titel:

Verfasst am: 05.06.2008 16:18:11 Titel:

Verfasst am: 05.06.2008 16:22:08 Titel:

Donnerstag: Twix heisst jetzt wieder Raider Hau mich, ich bin der Frühling

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