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E-Prüfzeichen für Fahrzeugteile - ja nein, das leidige thema
grad mit TÜV und Dekra gesprochen

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Caruso
Nix is mit Singen, Troubadix!
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1. Disco 300 TDI
2. Disco 300 TDI
BeitragVerfasst am: 26.02.2010 21:01:58    Titel:
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nicolas-eric hat folgendes geschrieben:
Also wars richtig, dass ich zur HU auch nach vorn Spritzlappen anbringen musste.



Nach vorne 30°,nach hinten 50° und 15cm.

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Caruso
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BeitragVerfasst am: 26.02.2010 21:03:14    Titel:
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flashman hat folgendes geschrieben:


Und laut der ehemaligen STVZO, müssen Dämpfer nur funktionsgeprüft werden und nicht nach Bauart. (Also Eintragungsfrei, solange sie funzen)


Kannst du mir mal zeigen,wo das steht/stand?

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marienthaler
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1. Gelbe Plakette - Hmm, immernoch Ökoterrorist, oder? Disco1 300TDi
BeitragVerfasst am: 26.02.2010 21:28:57    Titel:
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bei nem Fahrwerk werden ja auch nur die Federn genau beschrieben,und die geänderte höhe eingetragen..die Dämpfer werden nicht erwähnt...egal was da drin is...

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Schadstoffstark & Leistungsarm... Heiligenschein
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Club der Ehemaligen



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BeitragVerfasst am: 26.02.2010 21:38:44    Titel:
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marienthaler hat folgendes geschrieben:
bei nem Fahrwerk werden ja auch nur die Federn genau beschrieben,und die geänderte höhe eingetragen..die Dämpfer werden nicht erwähnt...egal was da drin is...


doch bei manchen Fahrwerken werden sie erwähnt...

z.B.
Fahrwerksfedern Typ xxx Federwindungen xx in Verbindung mit Stossdämpfer/Tchwingungsdämpder Typ xxx

in wieweit das noch Bestand hat (also das die gleichen wieder rein müssen), bezogen auf die Stoßdämpfer weiss ich aktuell nicht. Anfragen von mir wegen Stoßdämpfer war vor paar Jahren mal so, das sie eintragungsfrei sind. Hintergrund war bei mir, die Anfrage ob man Air-Rancho einfach so gegen die hinteren Seriendämpfer austauschen darf..ohne Eintrag..da die Air-Rancho ja luftgefedert waren bzw. das man sie aufblasen konnte. Right-Leveler-Dämpfer sind eintragungsfrei und dürfen gegen Seriendämpfer ausgetauscht werden Ja

Winke Winke
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Caruso
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1. Disco 300 TDI
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BeitragVerfasst am: 26.02.2010 21:40:14    Titel:
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Bei OME werden sie erwähnt.
Ansonsten hast du ein Gutachten für Federn und nicht für ein sog.Fahrwerk.

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Caruso
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BeitragVerfasst am: 26.02.2010 21:41:40    Titel:
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Sandman hat folgendes geschrieben:
Right-Leveler-Dämpfer sind eintragungsfrei und dürfen gegen Seriendämpfer ausgetauscht werden Ja

Winke Winke


Ja sicha und wo steht das?

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Caruso
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BeitragVerfasst am: 26.02.2010 21:44:36    Titel:
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Bei Trailmaster sind sehr explizit Dämpfer aufgeführt,
die benutzt werden können.

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nicolas-eric
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BeitragVerfasst am: 26.02.2010 21:47:59    Titel:
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Ich glaube, das machen die Hersteller nur, damit man ausschliesslich deren Dämpfer kauft.
Bei meinem OME soind die Dämpfer deswegen bewusst nicht mit eingetragen worden.
Müssen sie auch nicht.
Anders bei diesen Coilover Dingern,wo Feder und Dämpfer eine Einheit darstellen.

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Caruso
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BeitragVerfasst am: 26.02.2010 21:49:59    Titel:
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nicolas-eric hat folgendes geschrieben:

Müssen sie auch nicht.


Aha.Und woher soll der TÜVmann bei der HU dann wissen,
dass du damit auf die Straße darfst?

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BeitragVerfasst am: 26.02.2010 21:51:37    Titel:
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Caruso hat folgendes geschrieben:
Sandman hat folgendes geschrieben:
Right-Leveler-Dämpfer sind eintragungsfrei und dürfen gegen Seriendämpfer ausgetauscht werden Ja

Winke Winke


Ja sicha und wo steht das?


Quelle kann ich dir wirklich nimmer sagen Unsicher

was ich aber noch sagen kann, ich musste damals zur HU und meine hinteren seriendämpfer waren nimmer so toll beim Anhängerbetrieb.

also kurz beim TÜV vorbeigefahren, da ich in der Nähe war und gefragt (mit Bildchen), warum, wieso ich die Dämpfer brauche.

Grünes Licht bekommen von den 3 Prüfern dort im Büro. Bei der HU hab ich das dann nochmal erwähnt..ob das so ok is mit den Dämpfern. Auch der Prüfer hat abgenickt.. Ja

müsstest du mal beim TÜV anfragen..wenn du die Quelle (Text) wirklich brauchst.
Auch bei den nachfolgenden HU`s bei anderen Prüfeinrichtungen gab es nie Beanstandungen wegen den Air-Rancho`s.

Winke Winke
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nicolas-eric
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2. Porsche Diesel 218
BeitragVerfasst am: 26.02.2010 21:51:55    Titel:
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Weil mit der Herr Baurat gesagt hat, nur Federn müssen eingetragen werden, Dämpfer nicht.
Zumindest ist das so der Fall, wenn beide Bauteile voneinander getrennt sind, nicht so wie bei den Coilover Dingern.

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Caruso
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BeitragVerfasst am: 26.02.2010 21:59:06    Titel:
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Also erstmal heißen die Schwingungsdämpfer
und es gibt einen Durchführungskatalog zu HU:
http://74.125.77.132/search?q=cache:4aJCC4YmHrUJ:www.buzer.de/gesetz/2423/a34281.htm+schwingungsd%C3%A4mpfer+stvzo&cd=21&... [Link automatisch gekürzt]

Und da finden wir unter Punkt 4.5
"Ausführung und Zulässigkeit"

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vinzenz
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BeitragVerfasst am: 26.02.2010 22:19:44    Titel:
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hervorragende Erbsenzählerei ! Wieder mal abgeglitten in Nichtigkeiten. Hab selber schon 1 oder 2 Autos über den TÜV gebracht. Es hat sich NIE einer für Dämpfer interessiert ! Es sei denn sie würden gänzlich fehlen. Und da bin ich mir nicht sicher ob das vom TÜVer überhaupt bemerkt würde.

Denn weder bei HU oder Vollabnahme wurde die Funktionsfähigkeit der Dämpfer bisher überprüft. Daher sollte es doch völlig wurscht sein was man da rein schraubt; Hauptsache ist es irgendwas drin was wie ein Dämpfer aussieht und trocken ist

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Caruso
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BeitragVerfasst am: 26.02.2010 22:25:38    Titel:
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Falls du es nicht bemerkt hast,hier geht es um Zulässigkeiten von Fahrzeugteilen.

vinzenz hat folgendes geschrieben:

Denn weder bei HU oder Vollabnahme wurde die Funktionsfähigkeit der Dämpfer bisher überprüft.


Die kann auch nicht objektiv überprüft werden.
Steht auch nicht im Katalog zur HU.

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borsti
Schwerkranker Araber
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1. Nissan Navara
2. Mercedes SL
BeitragVerfasst am: 26.02.2010 22:33:42    Titel:
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vinzenz hat folgendes geschrieben:
Daher sollte es doch völlig wurscht sein was man da rein schraubt; Hauptsache ist es irgendwas drin was wie ein Dämpfer aussieht und trocken ist


Ist es im Prinzip auch. Passen muss er halt. Ein nicht serinmässiger Dämpfer muss ja im Gegensatz zur Feder auch nicht eingetragen werden.

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Stefan
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