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 Offroader

Mit dabei seit Ende 2013 Status: Offline
| Fahrzeuge 1. LR130 CC 300Tdi 2. PZJ75 3. LJ70 4. LR90 300Tdi |
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Verfasst am: 20.08.2015 21:54:37 Titel: |
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Edelstahl ist ein schlechter Wärmeleiter. Die Kühlrippen würde ich in der ganzen Kehle verschweißen, jetzt hast Du genau an den Schweißnähten einen guten Wärmeübergang, beim Rest nur Strahlungswärme vom Gehäuse zur Kühlrippe. Geringe Modifikation mit großer Wirkung. Den Wärmefluss kann man gut mit Erwärmen des Gehäuses und Aufnahme mit einer Infrarotkamera prüfen, Du wirst an den Schweißnähten warme und dazwischen kalte Zonen haben. Das vergrößerte Ölvolumen ist aber auf jeden Fall ein Vorteil.
Ich beschäftige mich mit der Entwärmung von LED Scheinwerfern, unsere Kühlkörperlieferanten müssen den guten Wärmeübergang im Kühlkörper nachweisen, meistens hakt es an schlechter Verbindung zwischen Gehäuse und Kühlrippen. Am besten ist ein Gusskühlkörper. Du kannst Dir z.B. ein Holzmodell bauen und damit zur nächsten Gießerei gehen. Das Gießen ist überraschend günstig (Sandguß), am teuersten ist der Formenbau.
@Johannes: Ich weiß, wie die Farbe heißt  | |
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 Black Forrest Gump


Mit dabei seit Ende 2005 Wohnort: Züsch Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 3881 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. LR 90 2. 90+ 3. 100 4. 110 5. V90CC 6. XC90 |
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Verfasst am: 21.08.2015 06:46:01 Titel: |
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Danke kat i für´s Erinnern an der Thread, ich muss dringend wieder Bilder einstellen.
Mittlerweile ist viel passiert...dazu aber die Tage mehr.
Nur so viel: fährt sich toll ;-) | _________________ Reise vor dem Sterben...
sonst reisen deine Erben |
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 Black Forrest Gump


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Verfasst am: 24.08.2015 17:23:01 Titel: |
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Ein paar Nachträge:
der "Optimus" ist jetzt seit 3 Wochen zugelassen und wird gefahren. Läuft erstaunlich problemlos.
Noch ein paar Details:
1.Schnorkel:
Der originale Ansaugweg ist nicht wirklich optimal. Also wurde der ganze Krempel entsorgt, Luftfilter gedreht, Schlauch von Sandtler mit innenliegender Metallspirale besorgt, fertig.
Haube muss dazu etwas ausgeschnitten werden.
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 Black Forrest Gump


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Verfasst am: 24.08.2015 17:26:49 Titel: |
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Die Motorhauben öffnen meist ziemlich schlecht, oft liegt des an der Verriegelung die mit Dreck und Gammel zum Problem wird. Die neue Variante war zwar aufwendig, ist dafür aber immer nutzbar und einfach. Die Verriegelung musste jedoch aus Fußgängerschutzgründen versenkt werden.:
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 Black Forrest Gump


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Verfasst am: 24.08.2015 17:34:02 Titel: |
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Verfasst am: 24.08.2015 17:41:47 Titel: |
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Außerdem:
Dachhimmel neu bezogen mit Alcantara, Elektrik, Leseleuchte, 12 , hintere Türbänder selbst gemacht, Türen hinten gehen jetzt 90 Grad weit auf. Vollschalen mit 3" 4-Punkt Gurten
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Verfasst am: 24.08.2015 17:43:51 Titel: |
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Ans Heck kam noch ein separater Reserveradträger dran, schwingt mit der Hecktüre auf. Innen ein Klapptisch zum Kochen, Abstellen von irgendwas.
Und ein Dachzelt kam auch noch vorgestern an.
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Verfasst am: 24.08.2015 17:46:14 Titel: |
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Danke nochmal an Suzilla hier aus dem Forum bzw. FCS-Offroad:
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 Black Forrest Gump


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Verfasst am: 24.08.2015 17:48:04 Titel: |
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Im Laufe des Um-Auf-und Neubau´s kristallisierte sich dann auch der Neue Name des Projektes bzw. des Fahrzeuges heraus.
Dazu gab es zum Abschluss ein kleines Gimmik ;-)
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 Offroader

Mit dabei seit Anfang 2010 Wohnort: Südlich von Augsburg Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Disco IIa 2. Suzuki Jimny 3. ganz hartes Radl 4. bissl weiches Radl 5. ganz weiches Radl |
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Verfasst am: 24.08.2015 20:33:02 Titel: |
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Sehr fesch! Richtig schöne Sachen.
Nur, wenn ich so etwas wie den Innenhimmel und die Mühe bei anderen Kleinigkeiten sehe, passen die Türfangbänder nicht so richtig dazu...
Obwohl, wenns funktioniert.... | |
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 Der Schläfer


Mit dabei seit Anfang 2007 Wohnort: Stuttgart Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Defender 110 TD5 Trophy  2. Defender 110 TD4 Travel 3. VW Käfer C11 4. Mercedes 280e 5. Honda CRF 250 6. Honda CRF 450 7. Yamaha SR500 |
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Verfasst am: 24.08.2015 22:42:52 Titel: |
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 Abenteurer


Mit dabei seit Mitte 2008 Wohnort: Eberbach Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Discovery 4 2. Range Rover Classic 3,9 V8 3. Unimog 1300L |
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Verfasst am: 25.08.2015 09:17:37 Titel: |
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Werdenfelser hat folgendes geschrieben: | Sehr fesch! Richtig schöne Sachen.
Nur, wenn ich so etwas wie den Innenhimmel und die Mühe bei anderen Kleinigkeiten sehe, passen die Türfangbänder nicht so richtig dazu...
Obwohl, wenns funktioniert.... |
Verzeih mir Johannes, aber das habe ich auch gedacht. | _________________ Grüße aus dem Odenwald
Stefan
Speed doesn´t kill - it´s the sudden stop! |
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 Abenteurer


Mit dabei seit Mitte 2008 Wohnort: Eberbach Status: Verschollen
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Verfasst am: 25.08.2015 09:19:52 Titel: |
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Johannes hat folgendes geschrieben: |
Und ein Dachzelt kam auch noch vorgestern an.
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Hoffentlich bekommt Euch die Höhenluft in Eurer neuen Penthousewohnung
Gefällt mir gut  | _________________ Grüße aus dem Odenwald
Stefan
Speed doesn´t kill - it´s the sudden stop! |
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 Bin neu hier

Mit dabei seit Anfang 2015 Status: Verschollen
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Verfasst am: 25.08.2015 11:13:19 Titel: |
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Deine Gurtbefestigung würde ich nochmal überdenken; die Gurtführung, resp. der Winkel ist ein no go! | |
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 Black Forrest Gump


Mit dabei seit Ende 2005 Wohnort: Züsch Status: Verschollen
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Verfasst am: 25.08.2015 12:03:51 Titel: |
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noriega hat folgendes geschrieben: | Deine Gurtbefestigung würde ich nochmal überdenken; die Gurtführung, resp. der Winkel ist ein no go! |
Welche Gurte meinst du speziell?
Wegen TÜV bin ich noch an die originalen Gurtpunkte gebunden.
Der Innenbügel soll noch so angepasst werden das die Gurte direkt eingeschleift werden können. | _________________ Reise vor dem Sterben...
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