4. Baja Saxonia Pics LKW und Auto

Verfasst am: 27.04.2011 22:53:30 Titel:

Hey das ist nen Bilder Thread und kein Flashi-Baloo Kuschel Forum Wut

#411 - Niels Hatzmann & Sasja Ligtenbarg (Suzuki Vitara)

#441 - Andreas & Petra Wentner (Borossi Baja Racer)

Verfasst am: 27.04.2011 23:37:23 Titel:

Abenteurer Mit dabei seit Ende 2007 Status: Urlaub

Verfasst am: 28.04.2011 19:10:52 Titel:

Verfasst am: 29.04.2011 11:55:09 Titel:

Servus,

gibts bitte bitte schöne oder unschöne Bilder von meim 508 (Niva 1600 ohne i)?

Und jup es ist total geil das unser Kollege Platz 1 bei unter 2 l PKW gemacht hat...

Glaub ich hab mich noch mehr gefreut wie die beiden...

Schöne wars...!!

Gruß
Drea

Verfasst am: 29.04.2011 14:31:21 Titel:

Liebe Sportsfreunde, werte Hummer Racingteam-Fans,

Das Renn-Wochenende über Ostern der Baja Saxonia in Hohenmölsen Nähe
Leipzig, war sicherlich mit vielen Überraschungen gespickt.

Unser neuer aufgebauter Racing-Hummer H1 hatte bereits zu Anfang hohe
Aufmerksamkeit durch sein besonderes Fahrwerk mit KING Stoßdämpfern und
neuer rot/schwarzer Lackierung erhalten. Von vielen Teams erhielten wir
Glückwünsche und Zusprüche für die gelungene Verarbeitung und optischen
Veränderung. Hinzu kam, dass Bettina das Auftaktrennen selbst am Steuer
eines Steyr`s startete und somit viele Leute neugierig machte.

Beide Renntrucks wurden im Vorfeld bereits Wochen zuvor getestet und
standen wie nie zuvor in Ihrer Vollendung im Camp. 300 Fahrzeuge
meldeten sich bei Europas größter und beliebtesten Baja an. Alle
namhaften Teams aus gesamt 15 Nationen wollten sich am diesen Wochenende
zum Jahresauftakt der neuen Saison 2011 messen. Für viele war die
Winterpause bereits viel zu lange und sehnten sich nach neuem Action und
Fahrspass.

http://www.hummer-racingteam.de/

Die ca. 400 Km gesamte Wertungsstrecke mit sehr schnellen Passagen hatte
es jedoch gewaltig in sich!

Nicht nur Racing via Roadbook sondern auch versteckte CP`s die es mit
Kompass zu finden galt, waren angesagt. Für Aussenstehende ist es auch
mit einer „schnellen“ Schnitzeljagd zu vergleichen. Das die
Wegpunkte/Check Points nicht leicht zu finden waren zeigt alleine die
Tatsache, dass 80% der Teilnehmer nicht alle Punkte gefunden haben,
somit Strafzeiten von einer Stunde pro verpassten CP auferlegt bekamen.

Fast alle Teams die bereits als Favoriten gesetzt waren, konnten die
Strafzeiten nicht aufholen und mussten Risikoreicher fahren als andere.
Knapp 50 Fahrzeuge waren bereits am Ersten Renntag geschrottet bzw.
hatten massive technische Probleme so das sie am zweiten Tag nicht mehr
antreten konnten. Andere, die im „normalen“ Rennen sich eher als
Abschlusslicht

Ihren Namen bisweilen verdienten, fuhren in die Top 5 der Rangliste.
Allem voran unser Hummerfreund, der diesesmal gar mit einem
Schneckentempo auf einem KAT MAN, Platz 2 erreichen konnte oder Bettina
Zirbes, die mit dem Steyr im Service durch "suchen der Ostereier-CP`"
uns 8 Stunden und dadurch einen Platz in der Endwertung voraus war!-))

Unserem Racing Hummer H1 sollte der Sieg nicht gegönnt sein. Bereits in
der zweiten Runde verloren wir auf einer langen Geraden, mit Tempo 160
das linke Hinterrad aus unerklärlichen Gründen.
Mit viel Glück, konnten wir durch einen Aufschlag gegen einen
Baumgruppe, das Fahrzeug kontrolliert stoppen, ohne uns zu überschlagen.
Mit einem Schreck sind wir davon gekommen, stellten dann entsetzt fest,
dass auch weitere Räder locker waren.

Durch diesen Unfall hat es uns die Antriebswelle herausgezogen, das
Getriebe verzogen und die Achse beschädigt. Nur mit einer Notreparatur
und gemäßigten Weiterfahrt, konnten wir uns ins Ziel bewegen. Die
komplette Nacht wurde geschraubt und geschweißt bis wir wieder zum Start
bereit waren.

Es folgte leider auch am zweiten Tag ein technisches Problem, was uns
die Platzierung, trotz einer der schnellsten gefahrenen Runde, versaute.
Ein Rele gab den Geist bzw. die Funktion auf, dadurch schalteten sich
die Lüfter vor der Kühlereinheit aus und so kam was kommen mußte: die
Temperatur stieg ins Uferlose, das Getriebe überhitzte, die Kopfdichtung
war durch. Am Abschlepphacken ging es dann am zweiten Tag zurück ins Camp.

Es war doch sehr deprimierend für die Crew, da wir uns zumindest einen
Podestplatz vorgestellt hatten und zuvor den Rennhummer bis ins kleinste
Detail gecheckt hatten.

Diese Rallye zeigte leider, daß Schnellfahren und Power nicht Alles ist!-))

Für Bettina freute sich nicht nur das gesamte Team, sondern auch viele
Rennkollegen der Wettbewerber, die konstant Ihre Runden drehte und
letztendlich auf Platz 8 landete, wobei es 35 LKW`s in Wertung gab! Wenn
ich jetzt noch hochrechne, daß sie lediglich 6 Runden von 12 gefahren,
wird sich das KAT MAN Team in der Kategorie "konstanten Schnecke" bei
der nächsten Baja Saxonia wohl anstrengen müssen-)) Nun, sie hat
bewiesen das sie die CP`s finden und das Roadbook lesen kann, was ich
von meinem Co-Piloten leider nicht behaupten kann, somit mit Sicherheit
auch bei der kommen Yekatarina Rallye in Russland, ans Ziel kommen wird.

Nach diesem Text geht es für mich auch schon wieder ab nach Mexico zur
Norra Rallye.

Mit dem EUROMEX Racing Team werde ich zunächst eine Woche Fahrtraining
machen, dann am Samstag ins Rennen starten und die Baja Mexico 1000
Strecke abfahren.

Sportliche Grüße

Euer Hummer Racingteam

Quelle: Presse-Infomail HRT 29.04.2011

Verfasst am: 29.04.2011 16:18:00 Titel:

Die Qualität der Pressemeldung in puncto Rechtschreibung ist ja auch der Hit. War das sicher vom HRT? Naja, vielleicht schreibt jetzt der mexikanische Baja-Rennprofi die Texte...

Verfasst am: 29.04.2011 16:44:50 Titel:

Verfasst am: 29.04.2011 16:50:01 Titel:

Verfasst am: 29.04.2011 16:57:09 Titel:

Offroader Mit dabei seit Anfang 2009 Status: Urlaub

Hallo,

falls jemand noch Bilder von der #436 hat; auch wir freuen uns sehr über brauchbares Bildmaterial... Winke Winke

Viele grüße
zwo.achta

Special Mechanics Worldwide Mit dabei seit Ende 2009

Offroader Mit dabei seit Anfang 2009 Status: Urlaub

Danke!

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