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Virus "black magic women"

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hexchen
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2. Besen mit unbegrenzten Flugkilometern!
BeitragVerfasst am: 21.10.2011 11:59:48    Titel:
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Interessantes Fahrzeug....

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Grüße hexchen
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Der-Dahl
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BeitragVerfasst am: 21.10.2011 14:14:34    Titel:
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kleine frage:
Was sind das für 2 Lüfter (Marke) die du da verbaut hast:


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der präsident
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BeitragVerfasst am: 21.10.2011 19:22:36    Titel:
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Virus hat folgendes geschrieben:
der präsident hat folgendes geschrieben:
hi !!

hab mir jetzt gar nicht alles durchgelesen .......

nur die ersten 2 seiten.

schönes auto,coole felgen etc

aber

die E verkabelung der batterien und die ""hauptschalter"" sind............... rotfl rotfl

die ""trödelmarkt"" schalter brennt es dir beim ersten ordendlichen windeneinsatz weg und die stumpf verlöteten batterie kabel sind ........

schöner lack ist ja schon gut aber .........

gruss ,michi


Hi Michi
Winde hab ich keiner
Was an die ersten fotos zu sehen ist, war nur zu testen
die notschalter leben immer noch
Batterien sind kompl. neu verkabelt
das mit der viscolüfter verstehe ich nicht, das plastik verkleidung ist doch drauf

Ciao
Martino


hu martino !!

ok ,dachte mir schon das DIE verkabelung nur zu testzwecken SO war ,-))
gut ,ohne Winde könnten die zarten schalter vielleicht halten ,verlassen würde ich mich aber darauf nicht umbedingt.

auf den fotos am anfang der geschichte hat der visco keine hutze ,muss mal die anderen fotos begutachten.

auf jeden fall eine recht ordendliche sache, du wirst damit hoffendlich nicht nur zur ""eisdiele"" fahren.......

im sand der nordsahara würde sich das baby sicher sehr wohl fühlen ,allein es wimmelt dort ja leider grad vor schiesswütigen irren.

gruss ,michi
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Der-Dahl
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2. Rumänisches Fabrikat Grüne Plakette - 20 Jahre alter Benziner oder wie ist das zu verstehen :-) ?
BeitragVerfasst am: 18.11.2011 09:33:06    Titel:
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sorry das ich nochmal pushe... aber meine frage wegen den lüftern ist leider noch nicht beanstwortet.

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Virus
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1. 1) Discovery 3 HSE : 2)Iveco ACM 90 Evo Fernreisemobil:
BeitragVerfasst am: 18.11.2011 11:14:35    Titel:
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Der-Dahl hat folgendes geschrieben:
sorry das ich nochmal pushe... aber meine frage wegen den lüftern ist leider noch nicht beanstwortet.


Sorry hab es vergessen zu antworten

trozdem weiss ich es nicht, habe die beim autoverwetung geholt, müssten von ein Peugeot sein :(

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Landmaniacus Nobilis Incallitus
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BU80
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BeitragVerfasst am: 19.11.2011 12:25:32    Titel:
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Winke Winke herzlichen glückwunsch zum geburtstag Blumen für Dich

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ich bin fan von http://www.fwd-ebner.de/

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Gorli
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BeitragVerfasst am: 19.11.2011 12:59:41    Titel:
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habe den Thread durch... reife Leistung. da bleibt die Frage offen:

faehrst Du noch oder fliegst Du schon...?




Respekt

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der präsident
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BeitragVerfasst am: 20.11.2011 18:10:02    Titel:
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Forcierer hat folgendes geschrieben:
Tipp: falls du es noch zerlegt hast bzw. nicht gleich gemacht hast: Es ist gut den D44 Flansch von innen abzudichten. Bei mir kommt trotz Flächendichtung und Schraubenkleber an den Schrauben gerne mal etwas Öl raus.



hi !!

sieht nett aus der deckel .....

ich überleg nur grad für WAS er gut sein soll ........ ?????

einen abgerissenen steckachstummel der noch im Diff steckt bekommst du ja auch SO nicht aus dem Diff .......ODER ???



grübel grübel

die verstärkung für die achse ist auch hübsch .......
es stellt sich bei mir aber da die gleiche frage ........

warum sollte sich die achse den DORT verbiegen ??

wenn sie duchschlägt biegt sie sich doch erst ab dem ""bump stop "" ... allso viel weiter aussen als die versteifung.

oder seh ich das falsch ???

bitte um aufklärung von den rally wissenden

gruss ,michi
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flashman
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BeitragVerfasst am: 20.11.2011 18:12:15    Titel:
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Oftmals ist das Diff die schwächste Stelle, hab ich schon bei vielen Achsen gesehen. Bei der Rover Achse weiss ichs nicht, aber bei ner Nissan C200 bleiben die Rohre gerade und das Diff faltet sich zusammen wie "nix". Winke Winke

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Virus
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BeitragVerfasst am: 20.11.2011 18:21:45    Titel:
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Das Diff. deckel erlaubt ein schnelldurschauen von der tellerrad ohne das Differential auszubauen, noch dazu verstärkt an der stelle das geheuse, die achse die ich verbogen habe hat sich an der stelle verbogen wo ich die verstärkung gemacht habe, auch so kann sich verbiegen, hält aber mehr aus als ohne verstärkung

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Landmaniacus Nobilis Incallitus
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Oliver
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BeitragVerfasst am: 20.11.2011 18:30:20    Titel:
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Virus hat folgendes geschrieben:
Hi Oliver
Das Ist kein Stylebar sonder Ein External/internal käfig von P&P Performance
http://www.ppcages.com/?lang=de


Moin Martino!

Wenn es dir keine Umstände macht und du zufällig ein Bild hast, würde ich mir gerne mal ansehen wie der Käfig innen im Bereich des Fahrersitzes verbaut ist. Geht der Sitz mit einer Sitzschienenverlängerung noch nach hinten, oder ist der Käfig dann im Weg?

Gruß

Oliver

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BeitragVerfasst am: 20.11.2011 19:10:50    Titel:
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Hi Oliver
ich mach dir bilder, ich denke ja, aber keine schalensitze!!!!!!
meine ist etwas modifiziert, da ich 1 quer strebe und 2 längst sträbe gemacht habe

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Landmaniacus Nobilis Incallitus
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BeitragVerfasst am: 20.11.2011 19:23:03    Titel:
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paar auf die schnelle, andere muss ich machen














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Landmaniacus Nobilis Incallitus
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Oliver
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BeitragVerfasst am: 20.11.2011 20:54:15    Titel:
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Herzlichen Dank. Winke Winke

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BeitragVerfasst am: 20.11.2011 20:58:37    Titel:
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Virus hat folgendes geschrieben:
Der-Dahl hat folgendes geschrieben:
sorry das ich nochmal pushe... aber meine frage wegen den lüftern ist leider noch nicht beanstwortet.


Sorry hab es vergessen zu antworten

trozdem weiss ich es nicht, habe die beim autoverwetung geholt, müssten von ein Peugeot sein :(


Von der Bauweise her sind das zu 95% SPAL OEM Lüfter in der flachen Bauweise. Ja

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