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ex Cooljango
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Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 6769 Tagen gestartet!
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 Verfasst am: 16.01.2007 20:04:18 Titel: |
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| Gorli hat folgendes geschrieben: | Also:
ich habe meinen OM617 mit 50er Rohr fahren wollen weil Schalldämpfer kaputt war
VERGISS ES !!
Supersound und NULL Leistung.... der braucht gegendruck, irgendwas aber gegendruck.... |
Ich habe mir jetzt einen Muffler besorgt. Das Teil ist innen auch leer, aber hat an der Innenwandung wie kleine offene Tachen einestanzt. Die sollen für etwas Rückstau und einen guten Klang sorgen.
Muss ich wohl einfach mal Ausprobieren. | |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
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| Fahrzeuge 1. Landcruiser HZJ105  2. Volvo XC90  3. Mitsubishi Pajero V60 3.2DI-D 4. Opel Monty 3.5 V6 LPG 5. Air Patrol 2.0 Rallye  |
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| Verfasst am: 16.01.2007 20:31:16 Titel: |
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Das nennt man Glaspack  |
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Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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Abenteurer
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| Verfasst am: 16.01.2007 20:32:12 Titel: |
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Oder auch Cherrybomb, aber achte auf die Einbaurichtung, jenachdem verändert sich auch der Sound  | |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
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| Verfasst am: 16.01.2007 20:33:06 Titel: |
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| Strada hat folgendes geschrieben: | | Oder auch Cherrybomb, aber achte auf die Einbaurichtung, jenachdem verändert sich auch der Sound |
OK, dann aber präzise gesagt Cherrybomb 1 
Die 2er ist ja hierzulande nur noch ne Belchbüchse, so wie der Raptor-Quark  |
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Abenteurer
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| Verfasst am: 16.01.2007 20:34:45 Titel: |
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Na ja, das Glasspack ist aber auch kein Wunderwerk an Lebensdauer, aber gut, dafür extrem günstig  | |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
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| Verfasst am: 16.01.2007 20:37:57 Titel: |
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Guter Glaspack hält ewig, gibt etliche Hersteller.  |
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ex Cooljango
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| Verfasst am: 16.01.2007 21:10:21 Titel: |
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Na dann binn ich mal gespannt ob das Teil auch Wert hat. Muss ja nicht für die Ewigkeit heben.
Aber was mich interesiert , erzeugt so ein Teil tatsächlich ausreichend Rückstau??
Einbaurichtung ist gut Ersichtlich. | |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
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| Verfasst am: 16.01.2007 21:14:46 Titel: |
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Glaspack erzeugt (wenn er richtug rum eingebaut ist) minimalen Rückstau durch Wirbel. Wobei man zwei verschiedenen sorten unterscheidet:
1. Das innere Rohr hat nur glatte Löcher - Diese Version schluck etwas Lautstärke, erzeugt aber quasi keinen Staudruck. Die Geräuschdämmung ist von der Länge abhängig. Kurze (40cm) Glaspacks habe geringe wirkung, lange (80cm) dämpfen schon sehr gut und lassen nur ein Blubbern durch)
2. Das Innere roh hat ausgeformte Taschen, die in den Innenbereich ragen. Der Glaspack muss mit der Taschenöffnung Richtung Motor montiert werden. Schluckt Lärm noch besser und erzeugt etwas mehr Staudruck durch stärkere Wirbel.  |
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ex Cooljango
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| Verfasst am: 16.01.2007 21:25:17 Titel: |
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Habe dann die 2. Variante.
Werde mich dann Morgen wieder hinters Schweissgerät klemmen. | |
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Abenteurer
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2. LR Ninety MY´87 200TDI
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| Verfasst am: 16.01.2007 21:37:16 Titel: |
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| @flashi: Kann ich so nicht stehen lassen! Ein Absorbtionsdämpfer (inneres Rohr mit Löchern) erzeugt sehr wohl Rückstau bzw. Staudruck! Wenn man weis wies geht kann man mit Position, Anzahl und Größe der Löcher in Abhängigkeit von der Größe des ausdehnungsvolumens (äußeres Rohr) heftigen Rückstau erzeugen und den Sound prima abstimmen! |
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Cheers
GSMIX
MOLON LABE
und
lieber GEISTREICH als ARMSELIG
Eines der enttäuschendsten Dinge im Leben ist wohl etwas in einem Menschen gesehen zu haben, das nie existierte! |
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| Verfasst am: 16.01.2007 21:42:24 Titel: |
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| Wir reden aber von nem Glaspack und da ist das innere Rohr sehr eng mit Absorptions-Zeugs (Glaswolle etc) umwickelt. Kein nutzbarer "Expansionsraum" |
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| Verfasst am: 17.01.2007 22:25:00 Titel: |
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| Das Teil kann nix was ein Absorbtionsdämpfer nich auch ohne das Glasgelumpe kann! Mir erschließt sich der Sinn des Teils noch immer nicht! Außer das man es in Massen produzieren kann, da es zwar nirgens richtig aber an vieler Fahrzeugen irgendwie seinen Zweck erfüllt! |
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Cheers
GSMIX
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| Verfasst am: 17.01.2007 23:48:48 Titel: |
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| Es ist billig, laut und produziert kaum Staudruck - 0815 Ami-Zeugs. Denk nicht drüber nach |
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| Verfasst am: 18.01.2007 00:00:35 Titel: |
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Wenn ich laut will lass ich den Kram einfach weg, wenn ich tiefe Frequenzen will bau ich am ende viel Volumen ein, was will man mit Glas im Auspuff
BTW. Habe heut fürn 110er nen Auspuff gebaut, ist nicht der erste, aber der klingt mal abgefahren geil selbst mit Kat!!!! Ich überlege immernoch was ich wohl anders gemacht habe!  Am Freitag ist TÜV hoffentlich ist der Onkel auch so begeistert |
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