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 Unser Starfotograf in Bolivien!


Mit dabei seit Anfang 2007 Wohnort: Cochabamba - Bolivia
...und hat diesen Thread vor 6725 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Toyota Tacoma 2020 |
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Verfasst am: 02.03.2007 15:00:51 Titel: |
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Habe gerade mit einem Jeephaendler hier gesprochen, bezueglich meines Getriebes. Er meinte es gab auch einen "Economy"-Modell mit manueller Schaltung. 4 Gaenge wahrscheinlich etwas kuerzer als normal und einem sehr langen 5. Gang. Topspeed wusste er auch nicht, auf alle Faelle auch nicht sehr schnell da aufgrund des langen 5. relativ frueh Schluss sein muesste. Seine Vermutung ist das einer der Vorbesitzer diesen 5. Gang getauscht hat und einen kuerzeren eingebaut hat.
Den Sinn einer solchen Aktion versteh ich nicht ganz. Warum baut man einen so kurzen Gang ein? Der Wagen wird ja dadurch eigentlich noch langsamer...
Habt ihr ne Idee warum, wieso?
Kann das ueberhaupt sein?
Achso, die Reifengroesse ist momentan 235/75, also auch nichts besonderes... | _________________
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 Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
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Verfasst am: 02.03.2007 15:13:30 Titel: |
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Gegenfrage: Wie schnell läuft dein Auto denn im 4. Gang?  | |
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 Unser Starfotograf in Bolivien!


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| Fahrzeuge 1. Toyota Tacoma 2020 |
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Verfasst am: 02.03.2007 15:22:34 Titel: |
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so irgendwas um die 100km/h...  | _________________
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 Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
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Verfasst am: 02.03.2007 15:46:10 Titel: |
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Wenn das mal nicht das Tachoritzel ist...........und in Wirklichkeit biste dann mit 180 und 160 km/h unterwegs....
Tachoprüfstand in der Nähe?
Oder zeigt der Tacho Meilen an.....  | |
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| Fahrzeuge 1. Toyota Tacoma 2020 |
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Verfasst am: 02.03.2007 15:57:29 Titel: |
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Bockels Uwe hat folgendes geschrieben: | Wenn das mal nicht das Tachoritzel ist...........und in Wirklichkeit biste dann mit 180 und 160 km/h unterwegs....
Tachoprüfstand in der Nähe?
Oder zeigt der Tacho Meilen an.....  |
Klar zeigt der Tacho Meilen an... Ganz klein, unter den Meilen sind aber auch km/h.
Tachopruefstand gibts hier in der Stadt wohl nicht.
Andererseits denke ich auch nicht das ich einen brauche.
Denn sollte das Tachoritzel nicht stimmen wuerden die Samurais hier auch alle so um die 180 fahren koennen, die sind naehmlich genau so schnell oder langsam wie ich in der Topspeed.
Nur das meiner halt im 5. bis zum Begrenzer dreht...
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 Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
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Verfasst am: 02.03.2007 16:15:59 Titel: |
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Versuch mal die Achsübersetzung rauszukriegen, ich könnt mir denken das da jemand die 4,88er verbaut hat, wenn sich also die Kardanwelle bei einer Raddrehung fast 5 mal dreht, ist sie drin.
Umrüsten auf die 3,73 würde dich fast 40 Sachen beschleunigen, mit der 3,07er wären um die 180 drin.  | |
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Verfasst am: 02.03.2007 16:29:29 Titel: |
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Okidoki, werde ich mal testen!  | _________________
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 Abenteurer


Mit dabei seit Mitte 2005
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Verfasst am: 02.03.2007 16:39:46 Titel: |
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Wie isn die Beschleunigung, weil mit 4.88er und 235/75 müsste der abgehen wie Schmitzkatze  | |
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 Unser Starfotograf in Bolivien!


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Verfasst am: 02.03.2007 16:53:18 Titel: |
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Alex T. hat folgendes geschrieben: | jawohl Euer Ehren, werde ich mal testen!  |
¿Warum Steht da "jawohl euer Ehren" wenn man "o.k.i.d.o.k.i" schreibt?
Ich haette da gerne o.k.i.d.o.k.i , natuerlich ohne Punkte dazwischen, stehen!  | _________________
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Verfasst am: 02.03.2007 16:59:52 Titel: |
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Die Beschleunigung ist super!
Das Getriebe ist halt nicht von einem Sportwagen. Macht aber trotzdem an der Ampel und in dem chaotischen Stadtverkehr hier richtig Spass!  | _________________
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Verfasst am: 04.03.2007 01:20:52 Titel: |
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Ah... fast vergessen...
Hab heut ne Schnur an die Kardanwelle gebunden und bin ne Radumdrehung gefahren. Hat sich 5x aufgewickelt.
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Verfasst am: 04.03.2007 11:51:06 Titel: |
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Alex T. hat folgendes geschrieben: | Ah... fast vergessen...
Hab heut ne Schnur an die Kardanwelle gebunden und bin ne Radumdrehung gefahren. Hat sich 5x aufgewickelt.
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Sauber! Also entweder vieeellll größere Räder oder längere Achsübersetzung...  | |
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Verfasst am: 04.03.2007 20:52:37 Titel: |
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Soviel größere Räder werdens denke ich nicht... Wahrscheinlich auch sowas um die 255/85 auf 16". Ist hier die günstigste Reifengröße, bekommt man überall, Riesenauswahl und nicht so teuer...
Momentan reichen die General Grabber AP vollkommen und zum Reisen kommen dann MT's von Maxxis oder Cooper drauf.
Um dorthinzukommen wo ich mit ihm hin will reicht die Endgeschwindigkeit vollkommen, aber für Asphalt wäre etwas mehr schon nicht schlecht...  | _________________
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Verfasst am: 04.03.2007 21:14:17 Titel: |
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Alex T. hat folgendes geschrieben: | Soviel größere Räder werdens denke ich nicht... Wahrscheinlich auch sowas um die 255/85 auf 16". Ist hier die günstigste Reifengröße, bekommt man überall, Riesenauswahl und nicht so teuer...
Momentan reichen die General Grabber AP vollkommen und zum Reisen kommen dann MT's von Maxxis oder Cooper drauf.
Um dorthinzukommen wo ich mit ihm hin will reicht die Endgeschwindigkeit vollkommen, aber für Asphalt wäre etwas mehr schon nicht schlecht...  |
So kommst Du von 120 etwa auf 135 km/h im Fünften, aber mit gut Dampf im Gelände.
PS: Meine Reifengröße!  | |
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Verfasst am: 22.04.2007 20:12:44 Titel: naja... |
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...es ist irgendwie immer ein emotionales Auf und Ab mit dem Wagen.
Aber nach der wiedermal mehrwöchingen Zangspause fährt der wenigstens wieder.
Verteiler, Zündspule und Kleinzeug sind jetzt neue Orginalteile die ich (relativ) günstig hier auftreiben konnte. Der Rest wurde kunstvoll bolivianisch wieder zusammengefrickelt oder adaptiert.
Funktionieren tut er ganz gut, das einzigste Problem ist das er jetzt bei höhren Drehzahlen, so ab 3200 aufwärts, zu wenig Sprit bekommt. Benzinpumpe ist wahrscheinlich immernoch die erste drin und 2 der Einspritzdüsen haben die beste Zeit ihres Lebens auch schon mehr als hinter sich.
Jetzt die grosse Frage: Bei einigen anderen Autos von mir haben wir früher Benzinpumpen und Düsen wild markenübergreifend getauscht - meistens mit dem positiven Nebeneffekt von mehr Leistung. Kann ich auch bei dem was anderes nehmen? Auf was muss ich achten? Oder ist es besser nicht zu experiementieren und zu versuchen Jeep-Teile irgendwoher zu organisieren? Vielleicht doofe Fragen, aber ich bin ja auch noch planloser Nichtschrauber.
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