413 Long Body - Aufgeben oder nicht?

Verfasst am: 30.04.2007 12:39:06 Titel:

Ich finde das hört sich garniht so schlimm an.

Ich hatte keine Schweißerfahrung, aber mien Vater. Dann hbae ich einfach mal angefangen an unserem 413er bissl zu schweien, erstmal hinter den Vordersitzen die Ecken, dann hinten die Radläufe. Und man kann sich wundern, was man mit einem Schweißgerät (muss ja nicht unbedingt ein Dalex sein, wie bei uns. Macht es aber ziemlich einfach), einer Blechschere und 0,8mm Blech so alles basteln kann. Kostet 11€ pro qm Blech, also auch nicht die Welt und das Schweißen lernt man nur durch schweißen, aber eigentlich ganz eifnach wie ich jetzt finde. Und ich bin auhc ohne Erfahrung drangegangen. Wir arbeiten draußen vor der GArage weil das Auto nicht in die Garage passt und wir keine Halle haben. Bühne haben wir auch nicht, aber alels halb so schlimm.
Achja, nen Winkelschleifer braucht man noch.

So sah es dann bei mir aus. VOrne habe ich noch nicht angefangen, weiß noch nicht genau wie ich da anfangen soll und habe auch gerade zu wenig Zeit weil bald wieder ist.
http://suzuki-offroad.net/viewtopic.php?t=5096

Und nen Ort mit wirst du schon finden.
Und wirklich lange dauert das auch nciht. Ich habe an einem Tag einen ganzen Radlauf gemacht.

Stahl/Chrom/Rostfelge: Das kann man doch sicherlich mit bestimmten Poliermitteln behandeln? - Ich glaube, du willst das Auto eigentlich garnicht los sein, aber traust dir auch nciht zu, es einigermaßen zu restaurieren. Aber das sieht vorher immer so schwierig aus, ist es aber nachher eigentlich garnicht gewesen.

Was ich persönlich am wichtigsten finde: IMMER GROßZÜGIG den Rost wegschneiden. Da ärgert man sich nachher nur wieder drüber. Es sieht dann zwar schier unmöglich aus, das wieder hinzubekommen, aber Schritt für Schritt schwweißt man neue Bleche ein und nachher ists fast wie neu.
Nur wenn man nicht den ganzen Rost weg hat, versucht man nachher noch, irgendwie an alten Rost was dranzuschweißen und dann wird das gar nichts.

Ich hoffe ich konnte dir ein wenig Mut zusprechen.

Gruß
Arne

Verfasst am: 30.04.2007 12:52:25 Titel:

Tja, Arne, Vielen Dank für die aufmunternden Worte.
Die Entscheidung, daß der Wagen wegkommt ist zu 95% durch.
Ich hab' hier zwar 'ne einigermaßene Motorradwerkstatt zusammen und bin auch handwerklich nicht gerade unbegabt, aber für so eine Aufgabe bin ich in der Tat nicht ausgerüstet.
Naja, noch steht der Wagen ja nicht bei IihBäh drin.
Ich kau' noch'n bisschen drauf rum.

Verfasst am: 30.04.2007 13:11:55 Titel:

Ja, dann kau mal so lange bis die 5% Wahr werden, dass du ihn behältst.
Denk doch mal anders: Was kannst du denn verlieren? Fang einfach an, schneide den ganzen Rost weg und schweiß Bleche ein, alles halb so wild. Und wenn es wirklich nicht klappt, dann kasnnst du den wagen immernoch verkaufen, denn ohne TÜV macht es ja keinen großen Unterschied ob der Rost nun raus ist oder ob man ihn selbst entfernen muss. (aus der Sicht des Käufers).

Und man kann wirklich nur dazulernen und Erfahrungen sammeln.
Ich bin erst 16 und habe einfach angefangen. WObei es nicht viel zu verlieren gab weil das Auto eh nur im Gelände zum Einsatz kommt. Aber ich finde es hat gut funktioniert und der TÜV würde das glaube ich sogar abnehmen. (leider die nicht fürchte ich).

Gruß
Arne

Nachtrag:
Du hast ja auch ne Schwalbe, geile Sache! Love it

Verfasst am: 01.05.2007 09:43:52 Titel:

Verfasst am: 01.05.2007 09:59:44 Titel:

Hier Arne, nur für Dich

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