T2 mit Starrachse ??

Verfasst am: 08.08.2007 22:28:24 Titel:

hehe, stan du kannst mir doch nicht den starrachsenumbau ausreden und dich selber dafür schlau machen.....so geht nich.... rotfl

aber ich gebs ja zu...ich war heut bei ebay auch auf suche....

auch wenns OT ist, aber hier sind grad die terrano fachmänner vertreten.
welcher nissan motor hat die gleichen kolben verbaut wie der KA24E der terrano2 Bj. 95????

Verfasst am: 08.08.2007 22:36:18 Titel:

du fährst doch sowieso nur auf der strasse rotfl

kolben?? du hast doch noch nen motor ??!!!

Verfasst am: 08.08.2007 22:47:03 Titel:

.......

ok das war gemein.....

ich werd auf`s nächste übermaß gehen...
ich weiß das der terrano WD21i den selben hubraum hat und die bohrung bei ihm die selbe ist wie bei meinem....

Verfasst am: 08.08.2007 23:53:38 Titel:

Ne Jeep-Achse in einen Nissan einbauen??? Nee, oder?

Wenn Nissan was drauf hat, dann Starrachsen bauen! Vor allem welche, die auch halten!
Und ein Spiralfederumbau sollte auch nicht die Hürde sein.
Aber jetzt wird der Karsten bestimmt gleich wieder Wut

Deshalb sag ich jetzt nix mehr weiter... Grins

Stefan

Verfasst am: 09.08.2007 07:45:28 Titel:

Stefan ,warum sagst Du nichts mehr ?Du weißt doch ,das der Karsten selber einen mit grossen Reifen zum spielen hat und das der vom Vorderachsgewicht wesentlich mehr wiegt mit dem 6 Zylinder ,als der kleine 4 Zylinder vom Terrano .
Wenn natürlich in einen Terrano ,eine kräftigere Maschine eingebaut werden würde ( V 8 ),würden die Achsen ein wenig schwach sein aber mit der momentanen Motroleistung und 31 Reifen sind die ausreichend .

Warum soll denn die Hinterachse auch getauscht werden ?
Warum neue Felgen kaufen ( Lochkreis der ) ?
Warum Jeep Achsen mit offenen Kreuzgelenken ?

Verfasst am: 09.08.2007 11:20:16 Titel:

Alle reden immer über die schlechten Jeep Achsen... das kann ich garnicht verstehen..
Ich hab noch keine kaputte gesehen...
Und mit den 124 PS ausm Terrano ist ne D30 nicht überfordert denk ich... bei 31er -max. 32er Rädern...

Anders siehts natürlich aus wenn man die Kiste dann extrem im Gelände bewegt und evtl. auch noch ne Sperre vorne einbaut...
Dann wirds etwas beanspruchter... wobei dann ja einer gekürzten H233 ausm nix im Wege steht...

Ist halt immer eine Frage des Nutzens und des Einsatzgebietes.. Ach ja... ich hab schon Leute wegen 30ern am Suzi meckern gehört... und wegen meiner 31er an einer Einzelradaufhängung... usw...

Abenteurer Mit dabei seit Mitte 2005

Verfasst am: 09.08.2007 11:49:53 Titel:

Also dan spreche ich hier mal als einer der Starrachsfraktionvertreter,

also von der breite her passt die 30 bestenz, son umbau wäre auch ohne weiteres realisierbar, ist halt nur eine frage der kosten, aber dafür hält die wesendlich mehr aus als der Einzelradmüll, den es bleibt nicht immer nur bei den Spurstangen, dan kommen auch die ganzen gelenke dazu und die Dreiecksarme, etc. alles teile die ich schon ausbessern/autauschen durfte.

Die Nissan Achse an der HA ist top, meien empfehlung wäre halt eine Umgeschweißte oder Tojo achse, aber ne iat auch OK zumindest bis 33" reifen ,

NEN paar bilder von einigen umbuten kann ich dir gerne raussuchen. Mach ich dann heut abend.

Verfasst am: 09.08.2007 19:51:01 Titel:

So da bin ich

So doch noch 2 bilder, den roten kenn ich so weiter ned, den weisen schon, und der hat eigentlich nur das fahrerheuschen vom R20 auf nen GR unterteil gesetzt.

http://www.youtube.com/watch?v=oqqE4bWZk00

Verfasst am: 09.08.2007 22:03:20 Titel:

@ stan,
also mich kotzen die Reparaturen an meiner mädchenachse nach den ausflügen ins Gelände schon lange an und darum hab ich mir einfach mal die Starrachsumbauten vom micha 4x4 angeschaut. Ich kann nur sagen, es hat mich überzeugt.
Auch die Kosten dafür halten sich im Rahmen, da keine weiteren Kosten für die kürzeren Achsübersetzungen anfallen.
Darum bin ich ja auch schon kräftig am schrauben, kanns kaum erwarten bis der Umbau fertig ist!
Hier nochmal ein Bild von micha seinem "Kleinen"
http://jeep.cfasp.de/upload/508825.jpg

Da verbiegt sich nichts mehr, und er fährt 35er und schweres Gelände! YES

Verfasst am: 10.08.2007 00:04:44 Titel:

@ Strada: Danke, das war die einzig richtige Antwort rotfl

@ Hyaene: Du räumst es ja schon selber ein: bis max 33'er. Die kleine C200 hält beim Micha schon lange,
und das mit 35'ern. Und Du weißt, wie Micha mit seinem Wagen umgeht, oder?
Also warum in Gottes Namen dann zu dieser Jeep-Achse greifen, wenn der Nissan-Baukasten so viele gute Achsen zu bieten hat???
Und dafür auch noch neue Felgen kaufen? Der Logik kann ich nicht wirklich folgen! Obskur

So, spätestens jetzt hat sich Karsten vermutlich ausgeklinkt... Heiligenschein

Stefan

Verfasst am: 10.08.2007 00:18:14 Titel:

also meines wissens hat nissan nur achsen mit rechtsliegendem ...der hats links und ich glaube der alte hilux auch aber jeep ist besser zu bekommen und hat schraubenfedern vorn..und der teileträger hat fast alle notwendigen teile für den umbau somit wirds günstiger ..und die hinterachse passt halt zur vorderen ... die umschweissaktionen find ich nicht so prikelnd ohne lehre ..paar grad daneben und das teil ist für die tonne ... muss morgen mal mit dem tüv reden

Verfasst am: 10.08.2007 03:09:45 Titel:

Also die achse werden auf einer richtbank umgeschweißt, da ist alles in flucht und so, ( bei meiner war ein anderes problem aufgetreten,)

@ Stan , ja so ehnlich war auch mal mein gedanke, aber nachdem ich mir die Blächachse von Jeep angeschaut habe, war ich schnell von den Nissanachsen Überzeugt,
Wenn du die aber umbedingt verwenden willst, mach das, aber tu dir selnst ein gefallen und behalt die hintere H233 drinn, und besorg dir für die vordere Jeep achse die gelenke vom Wagonier, der hat auch nen 6 lochkreis. und am besten wäre gleich die komplette achs e dazu, da es sich bei den um eine 44 hanndelt. aber wie gesagt für ein LB umbau reicht auch die D30 mit der 6 loch radaufnahme.

@ Steppenwolf
Wieso zur jeep achse greifen, weil der kunde es halt so will, empfehlen würd ich jalt was anderes, aber das ist halt nicht immer in den realisierbaren, aufjedenfall das 6 loch und die HA beibehalten. wie ich oben schon schrieb.

Verfasst am: 10.08.2007 09:15:36 Titel:

Verfasst am: 10.08.2007 23:05:54 Titel:

Ne Achse von nem Fiat PAnda 4x4... also die hintere... und da dann die tollen Gelenke von einer 30 oder so dranschweissen... ja das bringts Hau mich, ich bin der Frühling

Dass eine Jeep Achse nicht die unkaputtbare Achse ist hab ich nie behauptet...
Aber ich denk dass die bei nem Terrano " mit 31ern noch nicht an ihre Grenzen gekommen ist... und mit Gewalt bekommt man alles kaputt...

Aber umgeschweisste Achse wär schon sehr geil... aber nur wenn wirklich gut geschweisst...

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