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autoclaus
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Mit dabei seit Mitte 2005
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Fahrzeuge
1. AMC Jeep Cherokee XJ
BeitragVerfasst am: 21.08.2007 15:16:04    Titel:
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Wenn er den beim TÜV-Nord in Pinneberg abnehmen lassen will, muß er entweder vorher zur Tachoeichung - oder dem Menschen erklären, warum er welches Ritzel drin hat....

_________________
Zynismus ist der geglückte Versuch, die Welt so zu sehen, wie sie wirklich ist.



Der Wunsch, Andersdenkende an den Bäumen baumeln zu sehen, hat schon oft zur Tat geführt.....
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...und hat diesen Thread vor 6548 Tagen gestartet!


BeitragVerfasst am: 21.08.2007 15:31:02    Titel:
 Antworten mit Zitat  

autoclaus hat folgendes geschrieben:
Wenn er den beim TÜV-Nord in Pinneberg abnehmen lassen will, muß er entweder vorher zur Tachoeichung - oder dem Menschen erklären, warum er welches Ritzel drin hat....


is bei unseren TÜV-Niederlassungen (TÜV SÜD) genauso Ja
bei Abweichungen = grössere Reifen wie eingetragene Seriengrössen lt. Hersteller..
= Bescheinigung bzw. Bestätigung (Rollenprüfstand) ist mitzubringen..das Tachoangaben stimmen Ja

sonst wird das niggs..mit der Eintragung, auch wenn alles andere passen sollte Winke Winke
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GaMbIt
Häschen in der Grube
Abenteurer


Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Summitland
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Fahrzeuge
1. Ford Maverick 2.4i 4x4
2. HPI Nitro RS4
BeitragVerfasst am: 21.08.2007 15:41:49    Titel:
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Ja das meinte ich auch...
Aber möglicherweise passt die Tachoübersetzung mit den größeren Rädern und der angepassten Achsübersetzung wieder überein...
was ja auch Sinn macht... immerhin hat man dann den verhältnismässig gleichen Zug drauf wie mit Serienreifen...
Räder 15% größer - Diffanpassung um 15% = Seriengeschwindigkeit ohne Tachoangleichung...
Dass man darüber auch ein Messprotokoll vom ADAC haben sollte hab ich ja geschrieben...

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(Albert Einstein)

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Status: Immer da - Ehrlich
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...und hat diesen Thread vor 6548 Tagen gestartet!


BeitragVerfasst am: 21.08.2007 16:12:58    Titel:
 Antworten mit Zitat  

oh hab ich überlesen.. Hau mich, ich bin der Frühling

yepp, wenn man es so hinbekommt, grössere Reifen und angepasste Diff.-Übersetzung, dass die Gesamt-Übersetzung nicht zu lang wird..und noch in der Toleranz der Tachoangaben liegt...das wäre optimal Ja

bei @nico, weiss ich jetzt nur nicht, was für eine Euroeinstufung er hat, da könnte ggf. noch ein Abgasgutachten erforderlich sein..möchte mich da aber nicht festlegen..
er hat ja ein neueres Modell...weiss nicht wie das eingestuft wurde..
ist glaub ein US-Modell, wenn ich es richtig in Erinnerung habe..

Winke Winke
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