Ums verrecken: wo kommt das Wasser her???

Verfasst am: 06.10.2005 09:12:38 Titel:

hi chris,

bei meinem is es auch immer durch die löcher der scheibenrahmenscharniere reingelaufen, dann irgendwie hinter dem A-Brett nach unten in den Fussraum!! Hau mich, ich bin der Frühling

Instrumente waren immer angelaufen und die Füsse nass!! traurig

Nach dem zweiten Werkstattbesuch auf Garantie wo jedesmal nur die komischen Filzdichtungen getauscht wurden und es nix brachte hab ich dann selbst Hand angelegt, die Filzdichtung in die Tonne getreten und das ganze schön mit Sika-Flex abgedichtet!! Ätsch

Seit dem ist er dicht!!! YES

hock dich mal in die karre und lass von aussen wasser auf die scharniere plätschern!!
wenn dann innen hinter den scharnierschrauben wassertropfen runterlaufen is es das!!

viel spass, martin

Offroader Mit dabei seit Ende 2005 Status: Verschollen

Generell scheint mir das gezielte anspritzen mit dem Wasserschlauch o.ä. an die entsprechenden Stellen recht geeignet, um festzustellen, ob dort eine (direkt ersichtliche) Undichtigkeit besteht.

Bei einem Wolkenbruch kommt ja von überall Wasser (rein).

Verfasst am: 06.10.2005 12:09:52 Titel:

Solltest Du es leid sein in den Pfützen im Fußraum zu stehen kann ich Dir nen Tip geben.
Bohr ein paar Löcher in den Boden dann lüuft das Wasser sauber ab.

Ne im ernst, arbeite Dich durch das Wasserhandbuch und/oder gewöhn Dich dran.

Verfasst am: 06.10.2005 14:00:33 Titel:

Offroader Mit dabei seit Ende 2005 Status: Verschollen

Verfasst am: 06.10.2005 19:39:05 Titel:

N'abend!

Danke erstmal an ALLE für die vielen Tipps. (Auch die nicht ganz ernst gemeinten - a bisserl Spassss mus sein!)

Ich fasse mal zusammen:

1) olle Schuhe anziehen, damit die "guten" nicht versaut werden. OK - erledigt ;-)
2) Wassereinbruch ?! - Willkommen im Club! -- Ja, ich wusste beim Kauf, was für ein Auto ich da kaufe und dass es da reinregnet.
Nur dass es SO DOLL werden würde.... ?!

mal zu den wahren Fakten:
3) Türdichtungen scheiden für mich aus. Wasser läuft ja nu nich bergauf und über den Wulst der Gummifussmatte
rüber, um dort ne Pfütze zu machen. ( Oder doch?)

4) Moosgummi-Dichtung der Lüfterklappen sind neu, sitzen ordentlich - scheidet für mich auch aus.
5) Danke für die vielen Links zu dem Wasserhandbuch etc - kannte ich bisher nur vom Hörensagen, hatte aber noch kein eigenes Exemplar!
6) Kupplungspedal: NEIN, Servo-Flüssigkeit (oder: was isses genau?! Bremsflüssigkeit?!) ist es definitiv nicht. Der Geberzylinder ist nach einem
prophylaktischen Garantieaustausch NEU und furztrocken. Fällt auch als Ursache aus.

Soll ich nu nochmal das gesamte A-Brett ausbasteln ??? - Das Wochenende ist versaut...

Alldiweil besten Dank!
Wenn aber jemanden noch ne geile Idee kommt: MELDUNG MACHT FREI!

Danke & Gruss,
Christoph

Verfasst am: 07.10.2005 08:10:50 Titel:

zu 4
Nicht nur die Abdichtung der Lüftungsklappen kann Wasser durchlassen, auch die
Dichtung zw. Scheibenrahmen und Spritzwand. Also diese "schwarze Linie" die von
links nach rechts unterhalb der Scheibe verläuft.

Offroader Mit dabei seit Ende 2005 Status: Verschollen

Der Ort wo das Wasser reinkommt muß ja nicht der sein, wo es reinläuft. Meine Dichtung des oberen Scheibenrahmens ist total fratze, das Wasser kam auch irgendwo unter dem Armaturenbrett raus getröpfelt. Habe über der Scheibe zwischen HT und Rahmen abgedichtet und schon kommt weniger Wasser ins Innere.

Dicht ist es immer noch nicht, aber dichter Ätsch

Armaturenbrett mußt Du deswegen vielleicht nicht schon wieder ausbauen. Ich nehme an, Du wirst das Dichtmittel eher von aussen anbringen wollen. Die Dichtung zw. Scheibenrahmen u. Spritzwand macht meiner Meinung nach Sinn, wie Baloo bereits geschrieben hat. Besonders der Bereich der Scharniere sieht zumindest schon so aus, als ob der nur nachträglich Dicht zu bekommen ist.

Aber vielleicht hat jemand noch einen besseren Hinweis dazu? Bin auch nur blutiger Anfänger. Unsicher

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